1988 Honda Hawk Vintage Race bike / trackday

**racerdude413** · 08/10/2009, 16h22

Mon pere vends un de ces hawk de course.

Ce que ca comprend:

1988 Honda Hawk NT650 avec enregistrements du Quebec.
Rear stand,
Hawk Connection sub-frame,
Chafong clip-ons et rear sets,
520 chain conversion,
Super Trapp full exhaust system ,K&N pods filters,
Honda CBR F2 front end avec breaded lines avant et arriere,
racing tail body,
shock arriere 900RR avec reservoir,
safety wires deja fait,
service shop manuel,

spares:
new front brake pads, fuel pump, brake lever,throttle insert,clip-ons,front brake master cylindre, original electric fan.

Il fait 51.85HP et 38.30 FT de torque,Andre Nault Performance dit qu'avec de l'ajustement de carburateurs il pourrai faire facilement 54 HP et 40 LBS de torque.

Il est pas mal pret a courser comme ca... un peu de temps de dyno serait bien , mais pas 100% necessaire

Le tout pour $2800.00

Vous pouvez me demander des infos a propos de courser en VRRA avec un hawk etc etc , mais si vous voulez parler de prix ou aller le voir contacter Claude (mon pere) tlroldman@yahoo.ca ou 514-654-3397

erbisa · 09/10/2009, 22h35

Super belle machine clé en main ! On pense souvent faire une bonne affaire en montant sa propre moto mais ça fini par couter plus cher dans tous les cas. Si j'avais pas déjà commencé la mienne, se serait un excellent choix.

Bonne chance dans ta vente !

tlroldman · 12/10/2009, 13h47

recu depot ce matin....donc VENDU !

08/10/2009, 16h22	#1 (permalink)
racerdude413 Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: sorel Messages: 4 619 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 134 Moto: 07 GSXR 750 (track), 89 Hawk GT (course) , 03 XR100	1988 Honda Hawk Vintage Race bike / trackday Mon pere vends un de ces hawk de course. Ce que ca comprend: 1988 Honda Hawk NT650 avec enregistrements du Quebec. Rear stand, Hawk Connection sub-frame, Chafong clip-ons et rear sets, 520 chain conversion, Super Trapp full exhaust system ,K&N pods filters, Honda CBR F2 front end avec breaded lines avant et arriere, racing tail body, shock arriere 900RR avec reservoir, safety wires deja fait, service shop manuel, spares: new front brake pads, fuel pump, brake lever,throttle insert,clip-ons,front brake master cylindre, original electric fan. Il fait 51.85HP et 38.30 FT de torque,Andre Nault Performance dit qu'avec de l'ajustement de carburateurs il pourrai faire facilement 54 HP et 40 LBS de torque. Il est pas mal pret a courser comme ca... un peu de temps de dyno serait bien , mais pas 100% necessaire Le tout pour $2800.00 Vous pouvez me demander des infos a propos de courser en VRRA avec un hawk etc etc , mais si vous voulez parler de prix ou aller le voir contacter Claude (mon pere) tlroldman@yahoo.ca ou 514-654-3397 __________________ When in doubt, Gas it!!!! #213

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09/10/2009, 22h35	#2 (permalink)
erbisa Squid Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: Montréal Messages: 96 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 12 Moto: VF1000R 85, GSX-R 750 88	Super belle machine clé en main ! On pense souvent faire une bonne affaire en montant sa propre moto mais ça fini par couter plus cher dans tous les cas. Si j'avais pas déjà commencé la mienne, se serait un excellent choix. Bonne chance dans ta vente !

12/10/2009, 13h47	#3 (permalink)
tlroldman Squid Date d'inscription: mai 2003 Localisation: st-Ours Messages: 63 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 37 Moto: hawk 650	recu depot ce matin....donc VENDU !