CBR 600 F2 Regulator / Rectifier and plug that goes with it

Dub1 · 26/06/2005, 22h34

does anyone know where I can get my hands on these pieces? (see pic)

mine seem to be fried, I just need the plug from a wiring harness or something of the like (unless they sell the plastic male housing so that I can re-attach the wires to it.

Siffleu · 26/06/2005, 23h19

if something has fried.. changing the connector will not solve the problem..

1-solve the wiring problem

2-go to adison/active electronic and get a standard connection for 5 wire (that seem to be that)

hope this help

Dub1 · 27/06/2005, 00h47

Citation:

Envoyé par Siffleu

if something has fried.. changing the connector will not solve the problem..

1-solve the wiring problem

2-go to adison/active electronic and get a standard connection for 5 wire (that seem to be that)

hope this help

1- many F2 owners are saying that the the regulator/rectifier frying problem seems to be a regular occurence on F2's

2- thanks for the addisson idea, I hadn't thought of it, I will drop by there tomorrow

Task514 · 29/06/2005, 00h31

If its brownish and a little melted, but bike still function. You don't need to change it! to help cool the rectifier, use some heat conductive silicone (i think its silicone) between the plate and the rectifier.

MartCbr66 · 29/06/2005, 00h50

je sais pas c trop koi vs dites mais si quelqu un peut traduire..je peux pt aider car je pense avoir deja fait de koi du genre sur le mien..jai un f3 mais c pareil

BudzGSXR · 29/06/2005, 19h16

tu peux toujours refaire tes connexions avec des connecteurs que tu ajouterais et qui coûtent pas ben cher chez Canadian Tire.

C'Est ce que j'ai fait sur le mien. Moi un problème de connexion était la source dela plugue brûlée (mauvais contact et vert de gris).

Task514 · 01/07/2005, 04h34

les rectifier sur ces honda on tendence a surchaffer et bruler... pour les aider a refroidir, il existe un pate qui conduit la chaleur, y mettent souvent ca entre les ic(integrated circuit) et la plaque refroidissante. Comme l'on retrouve defoit ds les ic des amplis ou ds votre processeur d'ordi. ca aider beaucoup a refroidir le rectifier ca.

Siffleu · 04/07/2005, 00h45

juste en passant
importation thibeault vend ces connecteur pour le cbr justement...

Dub1 · 10/07/2005, 12h42

Citation:

Envoyé par Task514

les rectifier sur ces honda on tendence a surchaffer et bruler... pour les aider a refroidir, il existe un pate qui conduit la chaleur, y mettent souvent ca entre les ic(integrated circuit) et la plaque refroidissante. Comme l'on retrouve defoit ds les ic des amplis ou ds votre processeur d'ordi. ca aider beaucoup a refroidir le rectifier ca.

ca s'appele comment cette pate, et ca se trouve ou ?

Dub1 · 10/07/2005, 12h43

Citation:

Envoyé par Siffleu

juste en passant
importation thibeault vend ces connecteur pour le cbr justement...

C'est bien ca? C'est un peu loin

Importations Thibault ltée (Les)
165 Sauvé Rue, Sherbrooke, QC J1L1L6
(819) 569-6212
(819) 563-8058 (fax)
(800) 567-2790 (toll-free)

26/06/2005, 22h34	#1 (permalink)
Dub1 Stunter Date d'inscription: août 2003 Messages: 122 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: CBR 600 F2 (First Bike)	CBR 600 F2 Regulator / Rectifier and plug that goes with it does anyone know where I can get my hands on these pieces? (see pic) mine seem to be fried, I just need the plug from a wiring harness or something of the like (unless they sell the plastic male housing so that I can re-attach the wires to it.

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26/06/2005, 23h19	#2 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	if something has fried.. changing the connector will not solve the problem.. 1-solve the wiring problem 2-go to adison/active electronic and get a standard connection for 5 wire (that seem to be that) hope this help

29/06/2005, 00h31	#4 (permalink)
Task514 Stunter Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Montreal Messages: 433 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: 1994 Honda CBR F2	If its brownish and a little melted, but bike still function. You don't need to change it! to help cool the rectifier, use some heat conductive silicone (i think its silicone) between the plate and the rectifier.

29/06/2005, 00h50	#5 (permalink)
MartCbr66 World champion Date d'inscription: octobre 2003 Localisation: St-Rémi(Rive-Sud) Messages: 1 428 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 22 Moto: Cbr Qui Fait Du Bruit Sa l'air	je sais pas c trop koi vs dites mais si quelqu un peut traduire..je peux pt aider car je pense avoir deja fait de koi du genre sur le mien..jai un f3 mais c pareil

29/06/2005, 19h16	#6 (permalink)
BudzGSXR World champion Date d'inscription: avril 2003 Localisation: Rive Sud de Montréal Messages: 1 025 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Kawasaki 636 2k5 VENDU :(	tu peux toujours refaire tes connexions avec des connecteurs que tu ajouterais et qui coûtent pas ben cher chez Canadian Tire. C'Est ce que j'ai fait sur le mien. Moi un problème de connexion était la source dela plugue brûlée (mauvais contact et vert de gris).

01/07/2005, 04h34	#7 (permalink)
Task514 Stunter Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Montreal Messages: 433 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: 1994 Honda CBR F2	les rectifier sur ces honda on tendence a surchaffer et bruler... pour les aider a refroidir, il existe un pate qui conduit la chaleur, y mettent souvent ca entre les ic(integrated circuit) et la plaque refroidissante. Comme l'on retrouve defoit ds les ic des amplis ou ds votre processeur d'ordi. ca aider beaucoup a refroidir le rectifier ca.

04/07/2005, 00h45	#8 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	juste en passant importation thibeault vend ces connecteur pour le cbr justement...