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#1 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: juillet 2005
Localisation: St-Hubert, Qc
Messages: 894
Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 23
![]() Moto: Triumph Sprint |
Yamaha FZ1 2008 couleur gris graphite
Dernière modification par CoOlSlY ; 24/04/2009 à 12h37 |
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#3 (permalink) | |
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World champion
![]() Date d'inscription: juillet 2005
Localisation: St-Hubert, Qc
Messages: 894
Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 23
![]() Moto: Triumph Sprint |
Citation:
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#4 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: juillet 2005
Localisation: St-Hubert, Qc
Messages: 894
Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 23
![]() Moto: Triumph Sprint |
Ouf, populaire le rack mais je le redit
** Le rack vient avec la moto, si la personne ne le veut pas, je lui donnerai vos coordonnées pour que vous vous arrangiez!! ** |
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#5 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: juillet 2005
Localisation: St-Hubert, Qc
Messages: 894
Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 23
![]() Moto: Triumph Sprint |
Eh bien, certains savent mes histoires quand j'ai vendu 2-3 fois mes 2 derniers GSX! Ça l'a encore frappé, j'avais un dépôt mais on m'a raconté une histoire comme quoi la transaction était pu possible donc j'ai redonné le dépôt étant bon prince *donc* la moto est toujours à vendre!
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#6 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: avril 2009
Messages: 27
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
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J'ai la même, mais une 2007 et c'est tout un bike. Pour ceux qui sont tanné de se faire brasser sur une sport et de payer un prix de fou en plaque et assurance, c'est la machine à avoir. Les perofrmances sont meilleur qu'une 636 en ligne droite...mais moins qu'une GSR 1000...preuve à l'appuie.
![]() BTW, bonne chance dans ta vente. |
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#9 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: juillet 2005
Localisation: St-Hubert, Qc
Messages: 894
Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 23
![]() Moto: Triumph Sprint |
Je me posais la même question en changeant mon GSX-R750 2006 pour une FZ1...
Comme tu sais Pat, j'ai eu un 2005 (750) et un 2006 (750), c'est + nerveux le GSX, plus "vif" si on peut dire à 10k rpm quand tu "twist" la poignée mais sinon, à plus bas régime, c'est sur la FZ1 est plus rapide mais quand même très semblable. Statistique de livre (ça vaut ce que ça vaut): GSXR-750: 1/4 mile 10.4, FZ1 10.7, en comparaison, un 600 10.8-10.9 donc on voit c'est assez rapide. Moto pas très lourde malgré tout pour un "sport-touring". En fait, je veux + touring maintenant style Triumph ST parce que sinon, la FZ1 2006 & +, je pense c'est pas mal unanime que rien est aussi proche d'un super-sport que la FZ1 (qui passe pas cher à la S.A.A.Q), c'est vraiment rapide et surprenant que la S.A.A.Q la pénalise pas. Dernière modification par CoOlSlY ; 11/04/2009 à 20h44 |
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