Modifier votre front stand de Cacan Tire

KneeDragger · 16/07/2009, 09h08

Voici les etapes pour modifier votre front stand de Canadian Tire.

1. Avoir le stand!!!

2. Avoir deux tige de metal 3/8"D x 14" L

3. Trouver un grinder et grinder le centre de la partie superieur comme les pics. Grinder jusqu'a entre 3/8" et 7/16" du trou de bolt au centre et asser large pour la tige de 3/8"

4. Deposer votre tige de 14" et faite la depasser de 10mm au dessus la surface d'appuis des fources.

5. Aligner la comme il faut avec la bar de renforcissement et faite une marque avec stylo ou marqueur a la basse de la tige et donner un coup de grinder, pour que la tige reste en place.

6. Faite souder

7. Peinturer

Et voila, j'espere que ca pourra aider pas mal de gens

** Vue qu'il y a pas mal de gens qui les ont ou pense les acheter, p-e le mettre en sticky**

DrZed · 16/07/2009, 10h43

Good tip Alex!

Surtout quand on voit le stand canadian tirelire qui est cheap et tout croche....

je vais essayer c est sur. Thx

KneeDragger · 16/07/2009, 13h17

Je ne les trouve pas cheap mais c'est sure que le devant a une lacune, avec son system de vise

Ca fait des annees que j'ai mon set et je viens d'acheter un deuxieme, que je viens de faire la meme modification.

Pour une personne debrouillarde, ca ne coutera que $20 de soudure et 30min de votre temps... et si vous avez un ami/ie soudeure/euse, alors $0

maxpat82 · 16/07/2009, 13h47

pour pas avoir a rien souder.

seulement couper la parti en haut de la bolt qui est au centre (sur ta premiere photo: couper completement ou ta ligne rouge est (au lieu de seulement faire une groove pour la tige))

et le tour est jouer.

p.s: le 10mm qui depasse varie pour chaque moto.

si trop long ca accote sur l'axle et lorsque vous l'enleverais: bonne chance pour la remettre...ca va vraiment etre un job et je vous conseille d'appeler un ami si vous voulez pas retrouver votre bike coucher sur le cote

jetbdude · 16/07/2009, 14h26

Voici ce que j'ai fait au mien..... moin estetique mais tout aussi efficace. 5 minute et 0$ avec un grinder....

maxpat82 · 16/07/2009, 14h36

good c'est comme ca ca je disait.

KneeDragger · 16/07/2009, 17h13

Citation:

Envoyé par maxpat82

pour pas avoir a rien souder.

seulement couper la parti en haut de la bolt qui est au centre (sur ta premiere photo: couper completement ou ta ligne rouge est (au lieu de seulement faire une groove pour la tige))

et le tour est jouer.

p.s: le 10mm qui depasse varie pour chaque moto.

si trop long ca accote sur l'axle et lorsque vous l'enleverais: bonne chance pour la remettre...ca va vraiment etre un job et je vous conseille d'appeler un ami si vous voulez pas retrouver votre bike coucher sur le cote

A date j'ai lever du devant, Yamaha R6 & R1; Honda CBR 600RR CBR 954RR; Kawasaki ZX-6R ZX7R ZX10R ZXR12; Suzuki GSXR600 & GSXR750; et qq autres que j'ai oublie!!!

Citation:

Envoyé par jetbdude

Voici ce que j'ai fait au mien..... moin estetique mais tout aussi efficace. 5 minute et 0$ avec un grinder....

L'important c'est que ca fonction et que les gens puissent le voir et savoir comment ameliorer leur stand

Un coup de peinture en cacane et l'esthetique est aussi belle

maxe · 16/07/2009, 19h52

merci j'vais faire de meme

CBR007RR · 17/07/2009, 00h29

can someone do mine??

i'll pay for expenses + beer

siax · 17/07/2009, 00h42

essayer ca, c'est ben simple... vous faite juste changer les bolts pour des plus longue... :P

16/07/2009, 09h08	#1 (permalink)
KneeDragger 12 O'clock Date d'inscription: novembre 2004 Localisation: Home is where the heart is... Messages: 6 398 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 276 Moto: A sweet ass track mistress!!!	Modifier votre front stand de Cacan Tire Voici les etapes pour modifier votre front stand de Canadian Tire. 1. Avoir le stand!!! 2. Avoir deux tige de metal 3/8"D x 14" L 3. Trouver un grinder et grinder le centre de la partie superieur comme les pics. Grinder jusqu'a entre 3/8" et 7/16" du trou de bolt au centre et asser large pour la tige de 3/8" 4. Deposer votre tige de 14" et faite la depasser de 10mm au dessus la surface d'appuis des fources. 5. Aligner la comme il faut avec la bar de renforcissement et faite une marque avec stylo ou marqueur a la basse de la tige et donner un coup de grinder, pour que la tige reste en place. 6. Faite souder 7. Peinturer Et voila, j'espere que ca pourra aider pas mal de gens Vue qu'il y a pas mal de gens qui les ont ou pense les acheter, p-e le mettre en sticky __________________ Seize the day or die regretting the time you lost Keep the Rubber Side Down! AM #210 Dernière modification par chip7 ; 16/07/2009 à 21h21

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16/07/2009, 10h43	#2 (permalink)
DrZed Contributeur Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: Sainte-Thérèse Messages: 1 644 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 119 Moto: 03 Yam R6 Track	Good tip Alex! Surtout quand on voit le stand canadian tirelire qui est cheap et tout croche.... je vais essayer c est sur. Thx

16/07/2009, 13h17	#3 (permalink)
KneeDragger 12 O'clock Date d'inscription: novembre 2004 Localisation: Home is where the heart is... Messages: 6 398 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 276 Moto: A sweet ass track mistress!!!	Je ne les trouve pas cheap mais c'est sure que le devant a une lacune, avec son system de vise Ca fait des annees que j'ai mon set et je viens d'acheter un deuxieme, que je viens de faire la meme modification. Pour une personne debrouillarde, ca ne coutera que $20 de soudure et 30min de votre temps... et si vous avez un ami/ie soudeure/euse, alors $0

16/07/2009, 13h47	#4 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 358 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	pour pas avoir a rien souder. seulement couper la parti en haut de la bolt qui est au centre (sur ta premiere photo: couper completement ou ta ligne rouge est (au lieu de seulement faire une groove pour la tige)) et le tour est jouer. p.s: le 10mm qui depasse varie pour chaque moto. si trop long ca accote sur l'axle et lorsque vous l'enleverais: bonne chance pour la remettre...ca va vraiment etre un job et je vous conseille d'appeler un ami si vous voulez pas retrouver votre bike coucher sur le cote

16/07/2009, 14h36	#6 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 358 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	good c'est comme ca ca je disait.

16/07/2009, 19h52	#8 (permalink)
maxe Stunter Date d'inscription: juin 2007 Localisation: Qc Messages: 151 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 24	merci j'vais faire de meme

17/07/2009, 00h29	#9 (permalink)
CBR007RR World champion Date d'inscription: juillet 2007 Localisation: Montreal Messages: 559 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 25 Moto: CBR600RR 2005	can someone do mine?? i'll pay for expenses + beer

17/07/2009, 00h42	#10 (permalink)
siax 12 O'clock Date d'inscription: mai 2008 Messages: 5 045 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 565 Moto: R1 Street / R6 Track	essayer ca, c'est ben simple... vous faite juste changer les bolts pour des plus longue... :P