Pour ceux qui se demandaient combien de temps ça toffe un cable de clutch

bruno3000 · 27/07/2009, 16h48

La réponse est 7 ans ou 37 000km avec absolument aucun graissage ou entretien

DrZed · 27/07/2009, 16h50

C est bon a savoir!

As tu des conseils a donner quand a l entretien|graissage? parce que la j y connais que dalle

calvaroz · 27/07/2009, 16h51

j'avais fait un post là dessus parce que mes cables d'accel etaient finis( rouillés et à la limite de casser.) lubrifiez vos cables !! + changement de guide chaine de distrib zx7.
surement un ancien proprio aussi consciencieux que toi :P

j'espere que t'as pu te rendre chez toi.

bruno3000 · 27/07/2009, 16h54

Haha honnêtement je prends relativement bien soin de mon bike, mais le cable de clutch... jme suis dit quand il va pèter je le changerai that's it. Maintenant test numéro 2, combien de temps ça va toffer bien graissé!

ducaking · 28/07/2009, 03h46

14 ans et 78 000km

otomodo · 28/07/2009, 10h48

Le throttle cable apres mon fz1 n a pas toffe longtemps.
Apres 25000km il ne restait que 4 brins apres.
Pour moi ca ete toute une job changer ca.

Miss_Buell · 28/07/2009, 16h16

le mien a duré 5 ans soit env 51000 km.
Il a cassé la semaine derniere juste avant d'entré sur l'autoroute lol. au moins j'avais une voie secondaire comme option.
Il commencait a etre usé, mais le cable de clutch des buell de 2004 sont réputés pour etre stiff as a mother fu%/$ donc je me dis qu'il a duré tout de meme longtemps.

Maintenant il est tout neuf.

Sylver Road · 28/07/2009, 23h20

Le mien a duré deux saisons et demi, +/- 50,000km !

gollum · 29/07/2009, 08h59

le mien a 62000 et 11 ans,il va bien sur le fazer 600

jake_ets · 30/07/2009, 15h40

Celui de ma CBR600 F3 1996 a pris 10 ans / 50 000 KM avant de peter. Le câble a cassé quand je suis passé de la 1ère à la 2e, donc je me suis tassé sur le côté et ralenti tranquillement jusqu'à ce que le moteur étouffe. Mais est-ce que quelqu'un sait quoi faire si ça arrive entre la 5 et la 6 quand on roule pas mal plus vite ? Il me semble que le moteur va caler à une vitesse plus grande, et la roue arrière va bloquer, non ?

27/07/2009, 16h48	#1 (permalink)
bruno3000 Contributeur Date d'inscription: mars 2009 Localisation: Repentigny Messages: 980 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 265 Moto: 02 Gsxr 600 Telefonica Movistar	Pour ceux qui se demandaient combien de temps ça toffe un cable de clutch La réponse est 7 ans ou 37 000km avec absolument aucun graissage ou entretien

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27/07/2009, 16h50	#2 (permalink)
DrZed Contributeur Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: Sainte-Thérèse Messages: 1 652 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 119 Moto: 03 Yam R6 Track	C est bon a savoir! As tu des conseils a donner quand a l entretien\|graissage? parce que la j y connais que dalle

27/07/2009, 16h51	#3 (permalink)
calvaroz World champion Date d'inscription: août 2008 Localisation: Gatineau Messages: 1 562 Pouvoir de réputation: 3 Reputation: 88 Moto: zx-7	j'avais fait un post là dessus parce que mes cables d'accel etaient finis( rouillés et à la limite de casser.) lubrifiez vos cables !! + changement de guide chaine de distrib zx7. surement un ancien proprio aussi consciencieux que toi :P j'espere que t'as pu te rendre chez toi.

27/07/2009, 16h54	#4 (permalink)
bruno3000 Contributeur Date d'inscription: mars 2009 Localisation: Repentigny Messages: 980 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 265 Moto: 02 Gsxr 600 Telefonica Movistar	Haha honnêtement je prends relativement bien soin de mon bike, mais le cable de clutch... jme suis dit quand il va pèter je le changerai that's it. Maintenant test numéro 2, combien de temps ça va toffer bien graissé!

28/07/2009, 03h46	#5 (permalink)
ducaking Contributeur Date d'inscription: janvier 2007 Localisation: montreal beach Messages: 1 870 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 199 Moto: Kawa ZZR-600 2006	14 ans et 78 000km

28/07/2009, 10h48	#6 (permalink)
otomodo Stunter Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Mirabel Messages: 101 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: FZ1 06	Le throttle cable apres mon fz1 n a pas toffe longtemps. Apres 25000km il ne restait que 4 brins apres. Pour moi ca ete toute une job changer ca.

28/07/2009, 16h16	#7 (permalink)
Miss_Buell Stunter Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Québec, Qc Messages: 153 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 15 Moto: Buell XB12S, 2004	le mien a duré 5 ans soit env 51000 km. Il a cassé la semaine derniere juste avant d'entré sur l'autoroute lol. au moins j'avais une voie secondaire comme option. Il commencait a etre usé, mais le cable de clutch des buell de 2004 sont réputés pour etre stiff as a mother fu%/$ donc je me dis qu'il a duré tout de meme longtemps. Maintenant il est tout neuf.

28/07/2009, 23h20	#8 (permalink)
Sylver Road World champion Date d'inscription: mai 2005 Localisation: Yamaska Messages: 754 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 40 Moto: Suzuki Bandit 650 2005	Le mien a duré deux saisons et demi, +/- 50,000km !

29/07/2009, 08h59	#9 (permalink)
gollum World champion Date d'inscription: juillet 2003 Localisation: pontault-combault,france Messages: 1 364 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 40 Moto: 600 fazer yamaha	le mien a 62000 et 11 ans,il va bien sur le fazer 600

30/07/2009, 15h40	#10 (permalink)
jake_ets Squid Date d'inscription: mai 2009 Localisation: Ste-Therese Messages: 34 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: GSXR750 2006	Celui de ma CBR600 F3 1996 a pris 10 ans / 50 000 KM avant de peter. Le câble a cassé quand je suis passé de la 1ère à la 2e, donc je me suis tassé sur le côté et ralenti tranquillement jusqu'à ce que le moteur étouffe. Mais est-ce que quelqu'un sait quoi faire si ça arrive entre la 5 et la 6 quand on roule pas mal plus vite ? Il me semble que le moteur va caler à une vitesse plus grande, et la roue arrière va bloquer, non ?