jme met encore dans la merde!

[mas_oyama]

bon ben Mathieu il est encore en train de se mettre dans la merde!!!

je suis en train de planifier l'achat d'un gixxer 750 2000... . Le gars est ouvert aux échange, il en fait pu beaucoup et ses chums sont tous convertis aux tourings alors il est le seul a rouler en racer pis ca le fait chier de suivre une gang de tourings avec un super racer...

bref il demande 3700 pour, elle aurait jamais été accidenté, jamais échappée, rien, et serait intéressé par mon SV. il est pret a mettre un 500-600$ a l'échange. Ca me paierait la différence de plaques pour la fin de la saison, sinon plus, pis j'aurai ma bombe SS. Je vais continuer de rouler tranquille cet année, vu que je dois suivre un accompagnateur, alors au moins je pourrai pas faire de conneries avec avant d'avoir un peu d'expérience, et de toute façon je roule trop intelligemment pour aller faire des niaiseries avant d'être vraiment à l'aise! (et encore la mes niaiseries seraient tres modérées)

donc selon vous, a part le fait que un 750 SS la premiere année, c'est pas l'idée du sciecle, le deal vous semble tu pas pire?

[Madmike]

C'est à toi de savoir si t'as assez de contrôle de toi-même pour pas te ramasser dans le décor en faisant des stupidités à ton premier été . Pour ma part, mon 636 est mon premier bike, je suis assez intelligent pour pas essayer de suivre mes chums plus expérimentés quand je sens que ça dépasse mes limites. Pour le prix je pense que tu pourrais peut-être obtenir un peu plus en échange étant donné la valeur des SS ces temps-ci.

[KneeDragger]

La difference qu'il te donne paye la difference de plaque cette saison... et tu fais quoi de l'annee prochaine??? Surtout a $1400/annee

Je vais sortire le popcorn, comme les gens disent si bien, car tu dois certainement savoir et t'attendre de ce que les gens vont te donner comme opinion!

P.S. Pour le prix du bike, tu peux surement trouver plus rescent sans en mettre trop trop de plus!
Et encore la, tu ne mentionnes pas les kilos sur le gixxer

[calvaroz]

Envoyé par KneeDragger

La differnce qu'il te donne paye la difference de plaque cette saison... et tu fais quoi de l'annee prochaine??? Surtout a $1400/annee

sans même parler de l'assurance, appelle un peu pour voir.
il ya des chances que tu survives à ta première année en moto. mais si tu survit, c'est ton banquier qui va t'achever.
3000$/ ans hors frais relié à l'entretien essence. ça fait pas un peu bcp? alors que tu es même pas sûr d'aimer ça, ni quel sorte de moto/conduite te fait tripper.

[Pornovost]

13 000 km a date sur un GSXR 750 2007 en premier bike; pas encore mourru ou ecrapou.

A date elle ma pas fait "peur" ou levée dans la face en traitresse. Je pense que d'aller trop vite, ca se fait autant en SV ou en 600SS. Mon seul conseil important c'est peu importe quelle SS tu choisis, prends bien le temps de passer 30-60 + minutes a faire du freinage d'urgence, juste au cas ou. C'est ton meilleur coussin de secours de maitriser lequilibre du gros brake avant

[mas_oyama]

Envoyé par KneeDragger

La difference qu'il te donne paye la difference de plaque cette saison... et tu fais quoi de l'annee prochaine??? Surtout a $1400/annee

Je vais sortire le popcorn, comme les gens disent si bien, car tu dois certainement savoir et t'attendre de ce que les gens vont te donner comme opinion!

P.S. Pour le prix du bike, tu peux surement trouver plus rescent sans en mettre trop trop de plus!
Et encore la, tu ne mentionnes pas les kilos sur le gixxer

34000km.

je sais que je vais me faire slugger en plaques pour les années a venir, mais c'est le prix a payer pour avoir une SS... Le bike est un 2000, c'est pas super jeune, j'en conviens, mais le kilometrage est assez bas.

Je demande pas l'Avis sur l'intelligence du move etant donné le fait que c'est ma premiere année. je sais que c'est un peu con, mais je me connais, et je ferai pas de niaiseries... si tu me voiyais rouler, tu comprendrais. J'ai le power, mais je ne l'utilise pas tellement... je fais une petite pointe de temps en temps, mais jamais de quoi de trop vite, et je roule généralement tres pépère, en char comme en moto. par contre j'aime avoir une bonne accélération. je roule pas vite, mais je veux pogner ma vitesse de croisiere... maintenant! :P

[mas_oyama]

Envoyé par Pornovost

13 000 km a date sur un GSXR 750 2007 en premier bike; pas encore mourru ou ecrapou.

A date elle ma pas fait "peur" ou levée dans la face en traitresse. Je pense que d'aller trop vite, ca se fait autant en SV ou en 600SS.

c'est exactement comme ca que je pense aussi. je roule avec ma tete, il devrait pas avoir de probleme. Je veux pas non plus jouer a l'autruche et tenter de me convaincre moi meme que c'est sans risques. Je sais bien qu'un bike comme ca est plus pointilleux et tout. Mais disons que je vais faire tout ce qui est en mon pouvoir pour qu'il n'arrive rien...

merci pour le conseil des brakes!

[siax]

la chose stupide à faire, c'est rouler selon les capacités du bike... si tu roules selon tes capacités, tu va rester en vie peu importe le bike...

[mas_oyama]

Envoyé par siax

la chose stupide à faire, c'est rouler selon les capacités du bike... si tu roules selon tes capacités, tu va rester en vie peu importe le bike...

encore un autre commentaire avec lequel je suis en parfait accords et selon le quel j'ai toujours disté ma facon de conduire, peu importe le véhicule (auto, moto, tondeuse à gazon, name it!)

Mais la ce que je recherche c'est des commentaires plus au niveau du deal en sois. oubliez que c'est ma premiere année, oubliez les risques qui entourent l'utilisation du bike, et dites vous que je suis pret a assumer la différence de prix des plaques pour les années prochaines.

edit: sans oublier que j'aurai un exhaust stock!!!! j'aime les exhausts stock, parce que on se fait pas arreter par la police à cause du bruit!

[DrZed]

Envoyé par mas_oyama

j'aurai ma bombe SS.

tu fais ce que tu veux mais selon moi c est pas une bonne idée
apprenti + SS= bon ben Mathieu il est encore en train de se mettre dans la merde!!!