pour vs contre R1 2006

bornhard · 06/08/2009, 01h28

jcompte me lacheter lanner prochaine donc si vous en savez sur ce bb donner moi des info

**Dady** · 06/08/2009, 07h50

Tu as un an pour faire plein de belle recherche sur M4E et trouver réponse à tes questions

chouch · 06/08/2009, 10h08

Pour : excellente machine
Contre : Rien a faire sur la route, surtout les belles routes degueulasses du Quebec.

Pour : Excellent track bike, au potentiel enorme
Contre : Potentiel completement inexploitable sur route ouverte

Contre : 1400$ de plaques + $$$$ assurance

the_garou · 06/08/2009, 10h29

Citation:

Envoyé par chouch

Pour : excellente machine
Contre : Rien a faire sur la route, surtout les belles routes degueulasses du Quebec.

Pour : Excellent track bike, au potentiel enorme
Contre : Potentiel completement inexploitable sur route ouverte

Contre : 1400$ de plaques + $$$$ assurance

Ta oulbier

Pour: Excelent pour une ride de cremerie

Marc1205 · 06/08/2009, 20h17

pour: -puissance infinie
- relativement légère
- une des plus belle moto abordable

contre: - la 1re vitesse se rend à 150 km/h...
- échappement sous la selle + moteur qui chauffe vite = four dans le traffic
- pas beaucoup de torque à bas régime comparé aux autres 1000cc

Lazyboyzzz · 06/08/2009, 20h25

La premiere se rend a 150...Km/h :O OMFG

BleuJack · 06/08/2009, 21h00

trop d'énergie on elle ... +++
la disponibilité des pices et surtout les after marques ++
prix de revente stable +
l'image et le pouvoir de dire sans remord (j'ai une R one ;-) ) +
petit réservoir - (normal Hsport)
plaque - (comme toujours ... et c'est plus chére l'an prochain)
la selle qui chauffe pas mal -

chouch · 06/08/2009, 21h38

Au lieu de detailler les points faibles et forts d'un R1, qui dans l'absolu est une machine que vous ne prendrez pas en defaut sur le plan technique, je pense qu'il serai meilleur pour le futur acheteur d'un R1 (ou autre SuperSport) de faire un ratio du genre :

Prix de la moto // Cout d'entretien // exploitabilité de la machine sur les routes defoncées du Quebec.

On parle d'un R1 2006, qui en moyenne sort pour 8000$.
A partir de 2010, en 3 ans, ca représente deja 4500$ de SAAQ... + l'assurance + entretien courant. En 3 ans, l'heureux acheteur d'un R1 a 8000$ devra en sortir autant pour le faire rouler.

Le faire rouler sur quoi ? Des allé-retours sur la 347 ? 280km/h sur la 40 ?

siax · 06/08/2009, 23h00

Citation:

Envoyé par Marc1205

contre: - la 1re vitesse se rend à 150 km/h...
- pas beaucoup de torque à bas régime comparé aux autres 1000cc

175... et oui, c'est pas mal mou en bas de 50-60 km/h...

ducaking · 07/08/2009, 00h41

Citation:

contre: - la 1re vitesse se rend à 150 km/h...

au moins té en bas des GEV

..
Mettons le gars y veut un R1..il sait que cé un super sports, connait le coût des plaques pis des assurances..mais c'est ce qu'il veut...!!! comme dirait chouch regardons la Technique du bike...
Minque j'm'achète ma Duc.. mo m'en k li C du prix de tout.. je vais avoir l'argent a ce moment...si ce moment arrive...
my two cents

06/08/2009, 01h28	#1 (permalink)
bornhard Squid Date d'inscription: octobre 2008 Messages: 93 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	pour vs contre R1 2006 jcompte me lacheter lanner prochaine donc si vous en savez sur ce bb donner moi des info

06/08/2009, 20h17	#5 (permalink)
Marc1205 Stunter Date d'inscription: mai 2005 Localisation: Montréal Messages: 229 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	pour: -puissance infinie - relativement légère - une des plus belle moto abordable contre: - la 1re vitesse se rend à 150 km/h... - échappement sous la selle + moteur qui chauffe vite = four dans le traffic - pas beaucoup de torque à bas régime comparé aux autres 1000cc Dernière modification par Marc1205 ; 06/08/2009 à 20h19

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06/08/2009, 20h25	#6 (permalink)
Lazyboyzzz Apprenti Date d'inscription: mai 2009 Localisation: St-Constant Messages: 11 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	La premiere se rend a 150...Km/h :O OMFG

06/08/2009, 21h00	#7 (permalink)
BleuJack Stunter Date d'inscription: novembre 2005 Messages: 111 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: VFR 800 ABS	trop d'énergie on elle ... +++ la disponibilité des pices et surtout les after marques ++ prix de revente stable + l'image et le pouvoir de dire sans remord (j'ai une R one ;-) ) + petit réservoir - (normal Hsport) plaque - (comme toujours ... et c'est plus chére l'an prochain) la selle qui chauffe pas mal -

06/08/2009, 21h38	#8 (permalink)
chouch World champion Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Montreal Messages: 589 Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 21 Moto: Ducati Hypermotard 2008	Au lieu de detailler les points faibles et forts d'un R1, qui dans l'absolu est une machine que vous ne prendrez pas en defaut sur le plan technique, je pense qu'il serai meilleur pour le futur acheteur d'un R1 (ou autre SuperSport) de faire un ratio du genre : Prix de la moto // Cout d'entretien // exploitabilité de la machine sur les routes defoncées du Quebec. On parle d'un R1 2006, qui en moyenne sort pour 8000$. A partir de 2010, en 3 ans, ca représente deja 4500$ de SAAQ... + l'assurance + entretien courant. En 3 ans, l'heureux acheteur d'un R1 a 8000$ devra en sortir autant pour le faire rouler. Le faire rouler sur quoi ? Des allé-retours sur la 347 ? 280km/h sur la 40 ?