Le SV1000 a-t-il un Steering Damper qui en vaut la peine?

Mike_ZX10 · 08/10/2009, 16h52

Le SV1000 2005 et + a-t-il un Steering Damper (celui d’origine) qui en vaut la peine?
Parce que j'ai un Hyper Pro que je pourrais transférer à partir de mon ZX10. Il est ajustable manuellement, il me semble que celui du SV1000 est placé sous la fourche, donc sûrement pas accessible, est-ce que je me trompe?

**V-Force** · 08/10/2009, 19h52

Il n'est pas ajustable. Mais sur mon TL1000S, c'était amplement suffisant pour la route

Rush · 08/10/2009, 21h21

Un SV1000 c'est un tank, c'est super stable comme moto. Le steering damper fait en masse la job. Je n'ai jamais eu le moindre wobble avec la mienne.

Mike_ZX10 · 08/10/2009, 21h34

Ok merci les gars!

On2Wheels · 09/10/2009, 10h46

Rush a dit vrai.

un tank..

maxpat82 · 09/10/2009, 18h05

c'est le meme damper sur tout les Suzuki.
ca fait la job sur un GSXR...ca doit etre pas mal pareil sur un SV

Pollux · 09/10/2009, 19h45

Citation:

Envoyé par Rush

Le steering damper fait en masse la job. Je n'ai jamais eu le moindre wobble avec la mienne.

Je seconde !

BinosXX · 09/10/2009, 22h28

Tu peux changer l'huile dedans pour + épaisse si tu le veux plus stiff.

Wouin09 l'a fait et c'est nickel.

08/10/2009, 16h52	#1 (permalink)
Mike_ZX10 World champion Date d'inscription: mai 2008 Localisation: Bois-des-Filion Messages: 658 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 35	Le SV1000 a-t-il un Steering Damper qui en vaut la peine? Le SV1000 2005 et + a-t-il un Steering Damper (celui d’origine) qui en vaut la peine? Parce que j'ai un Hyper Pro que je pourrais transférer à partir de mon ZX10. Il est ajustable manuellement, il me semble que celui du SV1000 est placé sous la fourche, donc sûrement pas accessible, est-ce que je me trompe? Dernière modification par Mike_ZX10 ; 08/10/2009 à 16h57

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08/10/2009, 19h52	#2 (permalink)
V-Force Moderateur Date d'inscription: février 2003 Localisation: Cité de Fort Fort Lointain Messages: 13 041 Pouvoir de réputation: 21 Reputation: 433 Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike	Il n'est pas ajustable. Mais sur mon TL1000S, c'était amplement suffisant pour la route

08/10/2009, 21h21	#3 (permalink)
Rush World champion Date d'inscription: juillet 2007 Localisation: Montréal Messages: 1 884 Pouvoir de réputation: 4 Reputation: 81 Moto: SV1000S 2005	Un SV1000 c'est un tank, c'est super stable comme moto. Le steering damper fait en masse la job. Je n'ai jamais eu le moindre wobble avec la mienne.

08/10/2009, 21h34	#4 (permalink)
Mike_ZX10 World champion Date d'inscription: mai 2008 Localisation: Bois-des-Filion Messages: 658 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 35	Ok merci les gars!

09/10/2009, 10h46	#5 (permalink)
On2Wheels Squid Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: MTL Messages: 67 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Rush a dit vrai. un tank..

09/10/2009, 18h05	#6 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 371 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	c'est le meme damper sur tout les Suzuki. ca fait la job sur un GSXR...ca doit etre pas mal pareil sur un SV

09/10/2009, 22h28	#8 (permalink)
BinosXX 12 O'clock Date d'inscription: mars 2006 Localisation: Laurentides Messages: 6 297 Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 137 Moto: super sport big block enfin...CBR 600rr (track)	Tu peux changer l'huile dedans pour + épaisse si tu le veux plus stiff. Wouin09 l'a fait et c'est nickel.