Le SV1000 a-t-il un Steering Damper qui en vaut la peine?

Mike_ZX10 · 08/10/2009, 15h52

Le SV1000 2005 et + a-t-il un Steering Damper (celui d’origine) qui en vaut la peine?
Parce que j'ai un Hyper Pro que je pourrais transférer à partir de mon ZX10. Il est ajustable manuellement, il me semble que celui du SV1000 est placé sous la fourche, donc sûrement pas accessible, est-ce que je me trompe?

**V-Force** · 08/10/2009, 18h52

Il n'est pas ajustable. Mais sur mon TL1000S, c'était amplement suffisant pour la route

Rush · 08/10/2009, 20h21

Un SV1000 c'est un tank, c'est super stable comme moto. Le steering damper fait en masse la job. Je n'ai jamais eu le moindre wobble avec la mienne.

Mike_ZX10 · 08/10/2009, 20h34

Ok merci les gars!

On2Wheels · 09/10/2009, 09h46

Rush a dit vrai.

un tank..

maxpat82 · 09/10/2009, 17h05

c'est le meme damper sur tout les Suzuki.
ca fait la job sur un GSXR...ca doit etre pas mal pareil sur un SV

Pollux · 09/10/2009, 18h45

Citation:

Envoyé par Rush

Le steering damper fait en masse la job. Je n'ai jamais eu le moindre wobble avec la mienne.

Je seconde !

BinosXX · 09/10/2009, 21h28

Tu peux changer l'huile dedans pour + épaisse si tu le veux plus stiff.

Wouin09 l'a fait et c'est nickel.

08/10/2009, 15h52	#1 (permalink)
Mike_ZX10 World champion Date d'inscription: mai 2008 Localisation: Bois-des-Filion Messages: 869 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 37	Le SV1000 a-t-il un Steering Damper qui en vaut la peine? Le SV1000 2005 et + a-t-il un Steering Damper (celui d’origine) qui en vaut la peine? Parce que j'ai un Hyper Pro que je pourrais transférer à partir de mon ZX10. Il est ajustable manuellement, il me semble que celui du SV1000 est placé sous la fourche, donc sûrement pas accessible, est-ce que je me trompe? Dernière modification par Mike_ZX10 ; 08/10/2009 à 15h57

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08/10/2009, 18h52	#2 (permalink)
V-Force Moderateur Date d'inscription: février 2003 Localisation: Cité de Fort Fort Lointain Messages: 13 649 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 525 Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike	Il n'est pas ajustable. Mais sur mon TL1000S, c'était amplement suffisant pour la route

08/10/2009, 20h21	#3 (permalink)
Rush World speed record Date d'inscription: juillet 2007 Localisation: Montréal Messages: 2 659 Pouvoir de réputation: 5 Reputation: 118 Moto: SV1000S 2005	Un SV1000 c'est un tank, c'est super stable comme moto. Le steering damper fait en masse la job. Je n'ai jamais eu le moindre wobble avec la mienne.

08/10/2009, 20h34	#4 (permalink)
Mike_ZX10 World champion Date d'inscription: mai 2008 Localisation: Bois-des-Filion Messages: 869 Pouvoir de réputation: 2 Reputation: 37	Ok merci les gars!

09/10/2009, 09h46	#5 (permalink)
On2Wheels Squid Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: MTL Messages: 70 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Rush a dit vrai. un tank..

09/10/2009, 17h05	#6 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 16 308 Pouvoir de réputation: 23 Reputation: 370 Moto: Rue/Dirt:DRZ400SM 05 - Track:GSX-R600 K5, RS125 89 - Dirt/fun:XR100 2002	c'est le meme damper sur tout les Suzuki. ca fait la job sur un GSXR...ca doit etre pas mal pareil sur un SV

09/10/2009, 21h28	#8 (permalink)
BinosXX 12 O'clock Date d'inscription: mars 2006 Localisation: Laurentides Messages: 6 734 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 182 Moto: super sport big block enfin...CBR 600rr (track)	Tu peux changer l'huile dedans pour + épaisse si tu le veux plus stiff. Wouin09 l'a fait et c'est nickel.