Clusters de remplacement

[V-Force]

J'ai trouvé ce site qui offre des clusters de remplacement pour les motos.
Ils sont pas mal hot je trouve
:: KOSO NORTH AMERICA :: Gauges, LED bars, Accessories for Motorcycles, ATV, Cars, Scooters and snowmobile


Un exemple ($437.85 can):

[calvaroz]

Envoyé par V-Force

J
Un exemple ($437.85 can):

il y avait un groupbuy sur le forum de toronto à 350$ Group Buy: Koso RX-2 Digital Gauge - GTA Motorcycle.com
pas si mal
voilà ce que ça donne sur une zx7r.

[kx3kx3]

J'ai pas le lien sous la main mais il y a une compagnie allemande qui fait un mirroir-cluster. Le summun du naked!

[Rush]

J'en ai vu un qui a une fonction GPS intégrée. Ça permet d'avoir une vitesse juste peu importe le ratio des sprockets, mais le plus cool c'est la fonction track.

Ça garde en mémoire les tours faits autour d'un circuit dans les moindres détails, ça permet d'analyser les lignes prises à chaque virage pour différents tours. Bien sur, il y a un lab timer intégré, qui permet en plus de diviser un circuit en différentes portions.

Je ne me souviens plus de le compagnie par contre.

[calvaroz]

Envoyé par Rush

J'en ai vu un qui a une fonction GPS intégrée. Ça permet d'avoir une vitesse juste peu importe le ratio des sprockets, mais le plus cool c'est la fonction track.

Ça garde en mémoire les tours faits autour d'un circuit dans les moindres détails, ça permet d'analyser les lignes prises à chaque virage pour différents tours. Bien sur, il y a un lab timer intégré, qui permet en plus de diviser un circuit en différentes portions.

Je ne me souviens plus de le compagnie par contre.

starlane athlon et gpx pro GPX Pro from XT Racing

[Rush]

Envoyé par calvaroz

starlane athlon et gpx pro GPX Pro from XT Racing

Je n'avais pas vu celui là. Celui que j'avais vu ressemble plus à celui du post original.

[Bernstorm]

Envoyé par Rush

J'en ai vu un qui a une fonction GPS intégrée. Ça permet d'avoir une vitesse juste peu importe le ratio des sprockets, mais le plus cool c'est la fonction track.

Ça garde en mémoire les tours faits autour d'un circuit dans les moindres détails, ça permet d'analyser les lignes prises à chaque virage pour différents tours. Bien sur, il y a un lab timer intégré, qui permet en plus de diviser un circuit en différentes portions.

Je ne me souviens plus de le compagnie par contre.

Pour la fonction GPS, je crois que la vitesse par rapport à l'endroit sur la piste pourrait être intéressante.

Par contre, pour analyser les lignes, je doute que la position GPS soit adéquate pour analyser les lignes: sur mon bateau, le GPS me donne en continue dans un coin la marge d'erreur: à l'endroit où je navigue d'habitude il oncitonne en mode WAAS et il m'indique généralement entre 7 et 13 pi de marge d'erreur, plus souvent près de 6-7 pi.

C'est précis en masse pour pas que je ramasse le fond ou une roche en voilier, mais pour analyser les lignes de courbes, 6 pi. c'est quelquefois la différence entre une belle ligne et le mur...

Donc, pour les lignes, il faudrait qu'on me démontre que ça fonctionne.
Par contre, comme je le disais cihaut, pour connaêtre ta vitesse par rapport à où tu est rendu (données unidimensionnelles longitudinales) ça me semble le fun.
Tu vois où tu commences à freiner, ta vitesse dans la courbe, accélération à la sortie etc.