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| Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.). |
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#16 (permalink) | |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 16 348
Pouvoir de réputation: 23 Reputation: 370
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: Rue/Dirt:DRZ400SM 05 - Track:GSX-R600 K5, RS125 89 - Dirt/fun:XR100 2002 |
Citation:
The engine’s power and performance characteristics are equally impressive, offering 130 Nm or 96 lb-ft of torque from just 2,000 rpm and at the same time revving up almost to 9,000 rpm |
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#19 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: mai 2009
Localisation: montreal
Messages: 223
Pouvoir de réputation: 1 Reputation: 75
![]() Moto: Une brette de vieille mais avec du coeur au ventre: K1200GT! |
En tout cas, moi ça leur prend une journée
pour l'inspection/ajustement des valves (K1200GT 2007 = 4 cylindres) et pour changer le liquide de freins ABS et du pont arrière et 5-6 gugusses en sus.La totale = +/- 1 000.00$ à chaque fois (au 20 000km). On ne rit plus. ![]() J'ose pas imaginer un 6 cylindres... Mais il est beau quand même. À quoi ça peut servir? (ça doir peser lourd quand même...) Odile |
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#20 (permalink) | |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: janvier 2005
Localisation: Montréal
Messages: 1 703
Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 264
![]() ![]() ![]() Moto: Interceptor 2007 |
Citation:
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