Benelli Tornado Tre 900 LE

[Makiavel]

Lancé en 2000, le prototype de la Benelli Tornado Tre a été l'une des grandes attractions du salon de Milan. Destinée à la production et conçue pour représenter la marque en compétition (Championnat du monde de Superbike, TT de l'île de Man), la Tornado Tre est une moto d'exception comme seuls les artisants Italiens savent en faire. Si elle se distingue évidemment par sa ligne sculpté, elle a aussi la particularité de positionner son radiateur sous la selle et non à l'avant du moteur. Il s'agit d'une caractéristique majeure de sa présence esthétique puisque sa vue arrière se voit marquée de la présence d'une paire de ventilateurs intégrés à la portion selle.



Pour les amateurs de course, Benelli est une marque mythique, créée en 1911 par six frères amoureux de belles mécaniques et mordus de compétition. Présente en Grand Prix de 1950 au début des années 70, la firme italienne remporta plusieurs titres, dont celui de la catégorie 250, en 1969, avec le légendaire Carruther. À la fin des années 60, Benelli surprend les amateurs avec une routière dotée d'un six-cylindres en ligne de 900cc qui fait encore figure de moto-culte aujourd'hui. Quasiment mourante à la fin des années 70, comme la plupart des manufacturiers européens victime de l'invasion japonaise, Benelli à survécu grâce aux scooters et aux motos de petite cylindrée. Un créneau dans lequel le constructeur est très actif et jopuit d'une bonne réputation.



La présentation de la Tornado Tre, à moteur tricylindre quatre-temps injecté, de 900cc, marque le retour de la firme italienne dans le monde de la moto et en compétition. La version LE qui devrait être disponible au Canada dès 2003 ($ 55 950.00) est une série limitée, comme son nom l'indique, produite à 150 exemplaires, principalement aux fin d'homologation pour le Championnat du monde de Superbike, championnat auquel elle a participé l'an dernier, aux mains du pilote Australien Peter Goddard. Sur la Tornado LE, qui ne sera offerte que sur commande spéciale, on retrouve une foule d'équipements exotiques (carosserie et réservoir entièrement en fibre de carbone, roue Marchesini en aluminium forgé, ligne d'échappement en Titane, suspensions Ohlins, pièces de moteur en magnésium...).





La Tornado Biposto ($ 29 950.00) est une version plus abordable (tout est relatif) offerte avec une selle biplace. Destinée à la route, il s'agit d'un modèle un peu moins équipé que la version LE. Elle dispose néanmoins de composantes de qualité (fourche inversée Marzocchi, mono-amortisseur Extreme Tech, carénage en ABS...).







La Tornado (LE et Biposto) est propulsée par un 3-cylindres en ligne de 898cc refroidi au liquide, incliné à 15 degrés. Ce moteur à DACT et 4 soupapes par cylindre incorpore un contrebalancier, afin de réduire les vibrations. Il produit 144 chevaux à 12 000 tr/min et est alimenté par un système d'injection Sagem à un seul injecteur par cylindre. Il est complété par un embrayage à sec et une boîte de vitesses à 6 rapports, de type à cartouche, amovible.





Destinées à des amateurs fortunée, amoureux de belles mécaniques, les Benelli Tronado Tre sont de véritables joyaux. Des machines qui, en plus de leur potentiel à nous faire rêver, représentent le savoir-faire technologique des artisants Italiens. Belles, avant-gardistes, rares et performantes, elles sont à la moto ce que la haute couture est à la mode. L'expression de la passion pure, irraisonnée et excessive, mais ô combien bénéfique. La preuve qu'il est encore possible, aujourd'hui, d'échapper aux produits de production de masse et de se distinguer de la foule. Du moins, tant qu'un a les moyens...





Puissance: 144 ch @ 12 000 tr/min
Vitesse de pointe: 265 km/hr
Accélération sur 1/4 mille: 10,7 s @ 210 km/hr

[Badpete]

Il va se vendre a $56,000..
à ce prix la tu peux t'acheter,GSX1000,R1,CBR954 et un ZX9...

Quand pensez-vous????

[henrygod]

Tu as raison j'ai le guide de la moto 2003 devant moi et il est listé de $29950 à $55950.

Qui va acheter un bike a ce prix-là?

[DragonHeart]

56000 c'est pour la première run de quelques exemplaires...édition limité comme le MV Augusta F4 Oro.

Mais moi..je veux les flashers arrières...comme ils disent:

Lacha fare i italiani !

[Onan]

WOUASHHH

[Dady]

Très beau bike, mais a $55 950.00 la copie,,, pas pour moi

[SRAD750-R]

Ouin...j'ai la meme avis que vous . Tres beau bike mais a ce prix la ca vaut vraiment pas la peine...comme un Ducati

[sweetAny]

bo bike