VÉrification Des Pipes

**V-Force** · 25/05/2003, 15h58

ÇA POURRAIT VOUS ARRIVER

"Monsieur l'agent, ce sont les silencieux qui étaient sur la moto quand je l'ai achetée!"
Pour toute réponse, monsieur l'agent vous colle une contravention. Pourtant, pour la même infraction, un automobiliste aurait reçu un avis de 48 heures.

La non-conformité aura été identifiée à l'aide d'instruments de précision, soit une............ broche et une lampe de poche.

Les motocyclistes sont des proies faciles et sont victimes de vieux clichés à la Easyrider que les policiers exploitent. La technologie de fabrication des silencieux semble avoir évolué plus rapidement que la mentalité de ceux qui doivent les vérifier. Le motocycliste sera souvent traité comme un criminel et se retrouvera devant le tribunal, où le "prétendu" expert affichera comme diplôme l'expérience qu'il aurait acquise au cours de ses années dans le monde de la moto. Comme si le fait de se nourrir depuis plus de 30 ans faisait de quelqu'un un expert en nutrition

Tout devient alors une question d'interprétation.

Que les motos soient américaines ou japonaises, elles goûtent maintenant à la même médecine. Chaque municipalité administre cette réglementation selon le bon vouloir de ses élus ou de ses policiers. À preuve, une interprétation pour des silencieux noirs. Le policier ne voulait pas croire qu'ils étaient d'origine car, pour lui, les silencieux sont chromés

L'illégalité ne doit pas être tolérée, mais l'application de la réglementation ne doit pas se faire au prix d'injustices. Les motocyclistes revendiquent les même droits que les automobilistes, ni plus, ni moins. Il faut donc rapidement mettre en place une réglementation qui sera claire pour les policiers et pour les motocyclistes.

-MOTOMAG-

Je crois moi aussi que le fais de passer une broche dans une pipe ne fait pas de celle-ci un produit illégale. Seul un test de son devrait être considéré!
On a tous vu et entendu des pipes illégales à Drummondville et ce n'était pas des bikes sports je vous jure!!!!!

**V-Force** · 25/05/2003, 18h03

Vous avez le droit de donner votre opinion aussi tsé!!!!! :P

SpeedAddict · 25/05/2003, 18h07

ok mon opinion ...... ehhh oui !!

**Dady** · 25/05/2003, 18h07

Et que j'aimerais en connaitre plus sur les silencieux ,,, je pourais voir a koi sert l'osti test de la broche ...

rickzx1000 · 25/05/2003, 18h10

d'accord avec toi v-force

mais dans la plupart du temps, on a plus tot peur de contester cars nous motos on d'autres produits ou modifications illegal dont si on fais chier le policier, une inspection sera encoer pire n'est ce pas?

**V-Force** · 25/05/2003, 18h16

Oui mais je veux juste démontrer qu'un test à la broche ça n'a aucune valeur sur le fait qu'une pipe est légale ou non, pas selon la loi mais selon toute logique

SpeedAddict · 25/05/2003, 18h21

Tout à fait d'accord pcq ya des pipes qui ont pus de baffles, entk le bloqueur en métal qu'ils touchent normalement avec de la broche !!

rickzx1000 · 25/05/2003, 18h23

la broche n'est pas une science exact c'set vrai......95% du temps par exemple le policier est presque sur que les pipes sur la moto est illegal avant qu'il passe la broche.....tu peut refuser cars c'set bien ta moto et pas la sien mais encore la, l'inspection sera mons plaisant

...il faut mettre pression sur le gens qui impose la loi sur les pipes pour avoir une meilleur methode de verifier les pipes..entre temps, si on respect les zones residentiels en roulant moins dans le rouge

la police sera un peut plus tollerable....mais mon avec mon pipe sur mon bike deteste le bruit a 2am le matin

eagle · 29/05/2003, 12h34

Pour votre information, la broche ou la lampe de poche servent à vérifier s'il y a une valve de déviation (anti-pollution) dans le silencieux. Bien évidamment, cette valve apporte une restriction qui donne moins de puissance à la moto, mais aussi moins de bruit

Cependant, le test de la broche est de moins en moins utilisé, puisque de nos jours, soit en 2003, la technologie à évolué. Ce qui veut dire que plusieurs silencieux de performance d'origine chez les voitures européenne non plus cette fameuse d'éviation, mais des diaphrame et des poudres anti-pollution. Ce qui veut dire que si en entre la broche à l'intérieur, on va endommager le silencieux.

Selon moi, c'est la même chose pour la bourre des pipes de moto.

De plus, dans les décrets du code de la sécurité routière, un silencieux ne doit pas exédé plus de 92 décibel. Ce qui est bien plus que nos fameux pipe.

Pour ce qui est de moi, j'ai une pipe hindle en carbone et jamais une broche y entrera

Pat Ben · 29/05/2003, 15h34

Bon alors... ce qui fait que la broche entre pas dans la pipe, c'est le déflecteur... Or les pipes after market n'en on pas. Par contre même un intruder stock, on peut y insérer un manche à balai!!!

Aussi si le policier est en moto, demandez lui qu'il teste la sienne avec sa broche... Y'a de fortes chance que ça rentre jusqu'au bout!

En plus voici ce que dit le règlement 130 décret 1483-98 qui est le règlement auquel réfère l'art 258 pour lequel vous avez un ticket:

130. Le système d’échappement doit comporter tous ses éléments notamment le collecteur, les tuyaux, le silencieux, le support et les attaches. Les éléments du système d’échappement doivent être adéquats, solidement retenus aux points de fixation et aucun ne doit présenter des fuites de gaz aux raccords ou à un orifice externe autre que celui du tuyau de sortie des gaz et celui pour l’évacuation du liquide de condensation prévus par le fabricant du silencieux.
Aucun des éléments de ce système ne doit avoir été remplacé, enlevé, ajouté ou altéré de façon à augmenter le niveau sonore ou les risques de brûlure par rapport au système installé par le fabricant de la motocyclette. Le système d’échappement ne doit pas être muni d’un système de dérivation des gaz d’échappement ou de déflecteurs à ajustement variable.
Pour l’application de la présente sous-section, on entend par "silencieux" un élément qui a les caractéristiques suivants :
1° Il est composé d’une chambre d’expansion, d’un déflecteur ou de tout autre dispositif mécanique ou acoustique ou d’une combinaison de ceux-ci, qui sont fixés de façon permanente et qui sont particulièrement conçus par le fabricant du silencieux pour réduire le niveau sonore des gaz d’échappement du moteur;
2° son diamètre extérieur est plus grand que celui du collecteur;
3° il a été conçu par son fabricant pour la motocyclette sur laquelle il est installé ;
4° il ne doit pas porter de mention ou être identifié par son fabricant ou le fabricant de la motocyclette comme étant destiné à un usage spécial ou comme n’étant pas conçu pour être utilisé sur un chemin public.

Alors ce que j'ai mis en rouge explique bien que si vous n'avez pas de déflecteur, vous avez un système acoustique!!!! Le règlement est clair vous avec besoin de un OU l'autre ou les 2...

Par expérience je vous le dit: contestez!!! Pis je le répète, hésitez pas à me PM pour préparer votre dossier. Le seul truc c'est d'arriver devant le juge hyper préparer.

25/05/2003, 15h58	#1 (permalink)
V-Force Moderateur Date d'inscription: février 2003 Localisation: Cité de Fort Fort Lointain Messages: 13 032 Pouvoir de réputation: 21 Reputation: 431 Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike	VÉrification Des Pipes ÇA POURRAIT VOUS ARRIVER "Monsieur l'agent, ce sont les silencieux qui étaient sur la moto quand je l'ai achetée!" Pour toute réponse, monsieur l'agent vous colle une contravention. Pourtant, pour la même infraction, un automobiliste aurait reçu un avis de 48 heures. La non-conformité aura été identifiée à l'aide d'instruments de précision, soit une............ broche et une lampe de poche. Les motocyclistes sont des proies faciles et sont victimes de vieux clichés à la Easyrider que les policiers exploitent. La technologie de fabrication des silencieux semble avoir évolué plus rapidement que la mentalité de ceux qui doivent les vérifier. Le motocycliste sera souvent traité comme un criminel et se retrouvera devant le tribunal, où le "prétendu" expert affichera comme diplôme l'expérience qu'il aurait acquise au cours de ses années dans le monde de la moto. Comme si le fait de se nourrir depuis plus de 30 ans faisait de quelqu'un un expert en nutrition Tout devient alors une question d'interprétation. Que les motos soient américaines ou japonaises, elles goûtent maintenant à la même médecine. Chaque municipalité administre cette réglementation selon le bon vouloir de ses élus ou de ses policiers. À preuve, une interprétation pour des silencieux noirs. Le policier ne voulait pas croire qu'ils étaient d'origine car, pour lui, les silencieux sont chromés L'illégalité ne doit pas être tolérée, mais l'application de la réglementation ne doit pas se faire au prix d'injustices. Les motocyclistes revendiquent les même droits que les automobilistes, ni plus, ni moins. Il faut donc rapidement mettre en place une réglementation qui sera claire pour les policiers et pour les motocyclistes. -MOTOMAG- Je crois moi aussi que le fais de passer une broche dans une pipe ne fait pas de celle-ci un produit illégale. Seul un test de son devrait être considéré! On a tous vu et entendu des pipes illégales à Drummondville et ce n'était pas des bikes sports je vous jure!!!!! __________________

25/05/2003, 18h23	#8 (permalink)
rickzx1000 Stunter Date d'inscription: avril 2003 Localisation: northshore Messages: 416 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: zx-10	la broche n'est pas une science exact c'set vrai......95% du temps par exemple le policier est presque sur que les pipes sur la moto est illegal avant qu'il passe la broche.....tu peut refuser cars c'set bien ta moto et pas la sien mais encore la, l'inspection sera mons plaisant ...il faut mettre pression sur le gens qui impose la loi sur les pipes pour avoir une meilleur methode de verifier les pipes..entre temps, si on respect les zones residentiels en roulant moins dans le rouge la police sera un peut plus tollerable....mais mon avec mon pipe sur mon bike deteste le bruit a 2am le matin __________________ sky is the limit

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25/05/2003, 18h03	#2 (permalink)
V-Force Moderateur Date d'inscription: février 2003 Localisation: Cité de Fort Fort Lointain Messages: 13 032 Pouvoir de réputation: 21 Reputation: 431 Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike	Vous avez le droit de donner votre opinion aussi tsé!!!!! :P

25/05/2003, 18h07	#3 (permalink)
SpeedAddict World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Ville-Emard Messages: 1 615 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Kawa zx-6R	ok mon opinion ...... ehhh oui !!

25/05/2003, 18h07	#4 (permalink)
Dady Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Nord est de Montréal Messages: 8 352 Pouvoir de réputation: 17 Reputation: 382 Moto: Suzuki B-King 2008	Et que j'aimerais en connaitre plus sur les silencieux ,,, je pourais voir a koi sert l'osti test de la broche ...

25/05/2003, 18h10	#5 (permalink)
rickzx1000 Stunter Date d'inscription: avril 2003 Localisation: northshore Messages: 416 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: zx-10	d'accord avec toi v-force mais dans la plupart du temps, on a plus tot peur de contester cars nous motos on d'autres produits ou modifications illegal dont si on fais chier le policier, une inspection sera encoer pire n'est ce pas?

25/05/2003, 18h16	#6 (permalink)
V-Force Moderateur Date d'inscription: février 2003 Localisation: Cité de Fort Fort Lointain Messages: 13 032 Pouvoir de réputation: 21 Reputation: 431 Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike	Oui mais je veux juste démontrer qu'un test à la broche ça n'a aucune valeur sur le fait qu'une pipe est légale ou non, pas selon la loi mais selon toute logique

25/05/2003, 18h21	#7 (permalink)
SpeedAddict World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Ville-Emard Messages: 1 615 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Kawa zx-6R	Tout à fait d'accord pcq ya des pipes qui ont pus de baffles, entk le bloqueur en métal qu'ils touchent normalement avec de la broche !!

29/05/2003, 12h34	#9 (permalink)
eagle Stunter Date d'inscription: mai 2003 Localisation: maintenant en abitibi Messages: 120 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: vendu	Pour votre information, la broche ou la lampe de poche servent à vérifier s'il y a une valve de déviation (anti-pollution) dans le silencieux. Bien évidamment, cette valve apporte une restriction qui donne moins de puissance à la moto, mais aussi moins de bruit Cependant, le test de la broche est de moins en moins utilisé, puisque de nos jours, soit en 2003, la technologie à évolué. Ce qui veut dire que plusieurs silencieux de performance d'origine chez les voitures européenne non plus cette fameuse d'éviation, mais des diaphrame et des poudres anti-pollution. Ce qui veut dire que si en entre la broche à l'intérieur, on va endommager le silencieux. Selon moi, c'est la même chose pour la bourre des pipes de moto. De plus, dans les décrets du code de la sécurité routière, un silencieux ne doit pas exédé plus de 92 décibel. Ce qui est bien plus que nos fameux pipe. Pour ce qui est de moi, j'ai une pipe hindle en carbone et jamais une broche y entrera

29/05/2003, 15h34	#10 (permalink)
Pat Ben Stunter Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Montréal Messages: 340 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Yamaha YZF	Bon alors... ce qui fait que la broche entre pas dans la pipe, c'est le déflecteur... Or les pipes after market n'en on pas. Par contre même un intruder stock, on peut y insérer un manche à balai!!! Aussi si le policier est en moto, demandez lui qu'il teste la sienne avec sa broche... Y'a de fortes chance que ça rentre jusqu'au bout! En plus voici ce que dit le règlement 130 décret 1483-98 qui est le règlement auquel réfère l'art 258 pour lequel vous avez un ticket: 130. Le système d’échappement doit comporter tous ses éléments notamment le collecteur, les tuyaux, le silencieux, le support et les attaches. Les éléments du système d’échappement doivent être adéquats, solidement retenus aux points de fixation et aucun ne doit présenter des fuites de gaz aux raccords ou à un orifice externe autre que celui du tuyau de sortie des gaz et celui pour l’évacuation du liquide de condensation prévus par le fabricant du silencieux. Aucun des éléments de ce système ne doit avoir été remplacé, enlevé, ajouté ou altéré de façon à augmenter le niveau sonore ou les risques de brûlure par rapport au système installé par le fabricant de la motocyclette. Le système d’échappement ne doit pas être muni d’un système de dérivation des gaz d’échappement ou de déflecteurs à ajustement variable. Pour l’application de la présente sous-section, on entend par "silencieux" un élément qui a les caractéristiques suivants : 1° Il est composé d’une chambre d’expansion, d’un déflecteur ou de tout autre dispositif mécanique ou acoustique ou d’une combinaison de ceux-ci, qui sont fixés de façon permanente et qui sont particulièrement conçus par le fabricant du silencieux pour réduire le niveau sonore des gaz d’échappement du moteur; 2° son diamètre extérieur est plus grand que celui du collecteur; 3° il a été conçu par son fabricant pour la motocyclette sur laquelle il est installé ; 4° il ne doit pas porter de mention ou être identifié par son fabricant ou le fabricant de la motocyclette comme étant destiné à un usage spécial ou comme n’étant pas conçu pour être utilisé sur un chemin public. Alors ce que j'ai mis en rouge explique bien que si vous n'avez pas de déflecteur, vous avez un système acoustique!!!! Le règlement est clair vous avec besoin de un OU l'autre ou les 2... Par expérience je vous le dit: contestez!!! Pis je le répète, hésitez pas à me PM pour préparer votre dossier. Le seul truc c'est d'arriver devant le juge hyper préparer.