Essai Routier Honda chez Action Moto Sport

[Badpete]

Salut la gangs.

Aujourd'hui j'suis aller chez Action Moto Sport pour la journée
d'essais libre de Honda.

J'ai essayé 5 motos
le premier une superbe CBR 600RR noir que j'ai bien aimé,
moteur nerveux, comportement super sportive,pis crime qu'est belle :P

le deuxième une CBR 600 F4i.pas mal semblabe à la 600rr ,legèrement
moin nerveuse mais plus confortable.super bonne moto.

Le troisième une magnume 750 custum ..y avait pas d'autres
motos disponible..mais tant qua rester et attendre j'ai fais un ptit
tours de custum...bizzare comme feling.mais ça roule bien (dans le vent)

le quatrième un VFR800 (celle-là est ma preferé) j'ai été surpris des
performances de cet moto..(ça marche pour une sport touring) en partant
avec le groupe...y avait OVERSPEED qui commençait ça première journée
(y est benh fin..il ne ma pas chicanné pour un PTIT whellie que j'ai fais )
cet moto à un bon comportement sportive et super confortable
pis quand le V-TEC ouvre c'est assé impressionnant,,(sutout la première
fois que ça ouvre pis que tu ne ti entend pas :P )

et le cinquième vous l'aurez JAMAIS devinnez..un GOLDWING
ça MARCHE cet affaire là ....j'ai essayé de faire un ti wheel...
oublié ça..mais ça trace un peux..pour une grosse machine c'est assé
maniable..assé suprenant..pis écoute BORNE TO BE WILD sur chom
à la radio à haut volume c'est assé cool

J'ai bien aimé ma petite journée et j'aimerai remercier à BUGS
et OVERSPEED pour cet aventure de motos

P.S. si vous connaissez d'autre essais libre de moto comme ça..
faite moi signe..j'aimerai bien essayé d'autre marques..MERCI

bon benhh c'est à peux prés tous..Bonne journée à tous

[comix]

J'ai fais la meme , Lundi chez Ami sport
ChaosExpending aussi étais la

Moi j'ai essayer

Sport: 600rr, f4 i, 954rr, st1300 (c'est pas mal pour un sport touring)

Custome: vtx1800 ( ben rigolo), spirit 750 (ca vibre en maudit),

BOn mes petit commentaire:


600RR: Machine tres tres facile a piloter on dirait que tu n'es sur rien car tu ne vois pas le bike sous toi (donc difficile a voir le cadran, OUCH les tickets) et ca une bonne acceleration depasser les 5ooo/trm, le siege n'est pas tres confortable mais quand on mets les pieds sur les 2 pegs, c'est moin pire. Ca leve mais il faut faire un ti effort


F4I : Pas mal , vraiment plus souple que le 600RR, mais ca , manque de punch, mais ca leve bien au gas.....

954RR: WOW! celle que j'ai essayer avait une pipe Akrapovik a la grandeur et un siege Corbin ben confortable, j'ai adorer le bike, je l'ai aussi pousser dans une courbe et c'étais tres stable , le trotle est assez ...dison nerveux :P pas besoin de vous dire que ca leve


ST1300: C'est tres confortable et la vitres qui monte ou dessent c'est spécial, je le prenderait pour faire mon voyage en Gaspésie

VTX 1800: HEY! quel cylindrer , c'est assez gros mais j'ai eu du plaisir a conduire cette bécanne, les acceleration sont plaisante, la suspension étire quand tu clanche, mais elle est molle , evidament c'est un Costum.., les peg frotte facilement.....En CHaos :P

Sirit 750: Ben beau look mais c'est de la bouette, ca vibre tellement que apres les 10km, quand j'ai débaruqer du bike j'avais les fesses tout engourdie......non j'en veux pas de ca


Alors mon choix : 954RR bien sur! Pour tout ce qu'elle est
600RR pas loins de la 954, tellement maniable et belle
VTX1800 Pour les sourire que le bike m'as donne seul dans mon casque


J'ai trouver ca bien que une démo sois pas les Samedi.....je travail toujours et y dois y avoir du monde en maudit, la c'étais juste ok. Je suis arriver a 11h environ et je suis reparti a 16h


Merci a tout , surtotu le gars de Honda, ben smat mais je me rappel pu de son nom

[chaosExpanding]

Ouain, Comix, on a eu ben du fun avec le VTX : disons que les footpegs ont raccourci pas mal après que j'ai fait mon essai routier dessus...
Moi, le 954, j'ai pas aimé beaucoup : voir mon post sur les motos extrrêmes dans la section "Nouvelles de motos".

Ma préféré : VFR800. Ils l'ont vraiment amélioré et le handling était superbe. Pis le V-Tec qui embarque... un beau petit rush de power et un beau son !

F4i : bien sympathique mais je ne suis plus dans ce trip-là.

C'est drôle, mais comme je suis grand, je pense que j'aime les plus grosses motos, plus lourdes... Que voulez-vous... certains préfèrent les grosses !

[Taurus]

Envoyé par Badpete

et le cinquième vous l'aurez JAMAIS devinnez..un GOLDWING
ça MARCHE cet affaire là ....j'ai essayé de faire un ti wheel...
oublié ça..mais ça trace un peux..pour une grosse machine c'est assé
maniable..assé suprenant..pis écoute BORNE TO BE WILD sur chom
à la radio à haut volume c'est assé cool

Effectivement ça doit être assez cool.

J'aurais bien aimé y aller pour essayer un cbr 954....

Chaos je vais aller lire tes commentaires sur la 954.

[Mikey]

Envoyé par chaosExpanding

Que voulez-vous... certains préfèrent les grosses !

Je dois aimé les grosses aussi d'abord...

Y a pas à dire c'est très apprécié des journées d'essaies...y en a eu une dans notre coin v'la pas longtemps chez MotoMag.

Personnels très qualifiés et excellent service en plus...

[Badpete]

Malheureusement le CBR954R et le CBR1100 XX Super Blackbird
n'était pas disponible
t-es chanceux comix..en plus t-avais une pipe dessus :P

[Overspeed]

Envoyé par Badpete

Salut la gangs.

le quatrième un VFR800 (celle-là est ma preferé) j'ai été surpris des
performances de cet moto..(ça marche pour une sport touring) en partant
avec le groupe...y avait OVERSPEED qui commençait ça première journée
(y est benh fin..il ne ma pas chicanné pour un PTIT whellie que j'ai fais )
:

woin... le délincant jaurais ete suposer mais bon javais pas envie de clancher pour te ratraper pis te dire de reste les deux roue a terre... :P
de toute facons javais limpression davoire un scouter avec le f4I a comparer avec mon zx9

petit detaille.... la 600RR je trouvais un peut mieux coter performance que la f4 sauf au moment ou sur l'autoroute j'ai dessider de me metre en premiere allumer la shift indicator.... sa arache dans les 12 tour.... je crois que pour savourer son vrai potentielle faudrais etre sur une piste ou pas avoire peur de rouler tres au dessu des limite pour rester dans les tres haut regime....