Tire feedback

[Ziguy]

Se fier aux pegs ou au genoux comme repère, c'est ben corect quand tu pognes une curve à vitesse constante... Mais quand tu veux accélérer ou freiner, tu ne peux plus te fier à ça!!!

Quand tu te fais pogné pas mal penché dans une curve puis faut que tu arrete d'urgence, tu fais comment pour freiner le plus rapidement possible si t'es pas capable de savoir oû il est le seuil???

Ça pas de bon sens!

Envoyé par Hayabouda

en tu cas les miens accrochais sur mon busa , et sur mon r1 aussi
fa que je penserais bien que tu puisse te rendre a tes peg avant que sa décroche

J'ai fait frotter ceux sur mon Hawk ceux sur mon zx9r mais ceux du tl jamais frootté pis mon tire est bin usé jusqu'au bout...Mais la je penche pu plus que ca disons que j'ai eu mon quotas de horizontale cette année!

Je laisse qqun d'autre le tester!!!

[zxmarc]

bon......

si les pegs touche par terre...... ca se peut que la suspension soit trop molle.... si ta acheter une hayabousaaaaa d'une fille de 135 lbs qui avait la suspension bien regler pour elle, y'a des bonnes chances que si tu fait 250 lbs tes pegs vont frotter... les pegs qui frottent n'est pas vraiment une bonne indication... si ca frotte fait ajuster ta suspension, ca va aider surrement.

la pression des pneus est tres importante aussi... plus mou pour la piste,
les pneus vont decrocher moin vite, et ils t'avertirons un peut.
mes azzaro vibrent un peut avant de decrocher... les 56 aussi.

etk bonne route
et soyer prodent

Oui Pikachu a raison!
...

le genou te serre de point de reference avant que le peg frotte...donc la limite du avant qui commence a y avoir danger!!!

le fait de déposer ton genou au sol (avec sliders) bien entendu... Stabilise grandement la moto... tu répartis son poid plus également et tu libère du G sur tes pneus.
Tu sais, je tourne en PILOTE SPORT moi aussi... ce sont les pneus que la majorité des coureurs amateurs et semie-pros utilisent pour leur EXCELLENT raport adhérence prix (un set full track de DUNLOP coute près de 1000 balles) Ya just Francis pis Clint qui se paye ça...

OPINION PERSONNEL... Moi je te dirais que quand tes pilotes sont bien chauds ils te parleront... une foi ramolis tu sentira nettement mieux leurs point d'adhérance maximal.... mais ne les poussent SURTOUT PAS A FROID.... tu vas manger du gazon!

Dépèche-toi... la température extérieure descend....
Tu m'en donnera des news amigo!

GSX-J
If you ride... RIDE AHEAD!!!