Quel marque cette moto la et surtout quel modele?

Snowrules · 21/10/2003, 00h15

le systeme de suspension avant est vraiment tres ingénieux!!

excuser moi si le topic est déjà ouvert, c'est juste que j'étudie un peu la dedans pis ben c vraiment bien fait ça ma surpris!

FIKS · 21/10/2003, 01h06

weird!!! et spécial

Krauser · 21/10/2003, 01h26

ouach lol mais ca ressemble un peu a du buell lol

Snowrules · 21/10/2003, 01h55

ok peut etre que c pas bo tout suite, mais si tu observe, c fait en sorte que quand tu brake la moto se releve par en arriere pour aider le brakage pis quand tu acélaire, la moto écrasse a terre pour le maximum d'adérence et d'aérodynamisme.

**chaosExpanding** · 21/10/2003, 10h09

C'est écrit dessus "special" ce qui veut probablement dire que c'est une moto unique, faite à partir de plein de pièces mélangées ou costum made. Je peux te dire que les roues viennent de chez Yamaha... pour le reste ???

SOUND31 · 21/10/2003, 11h33

ca me fait pensé a une bimota avec moteur ducati,dans les années 88,89 je crois.

serge roy · 21/10/2003, 12h37

comment ça fait pour viré ça

billythekid · 21/10/2003, 13h51

Moi je pense comme CHAOS ... c'est plus un prototype !!!

SOUND31 · 21/10/2003, 15h56

bimota TESI aller voir

http://www.alternativamoto.it/home.asp?lan=1

alexvtr · 21/10/2003, 21h47

Pour ce qui est de la marque et du modèle, c'est effectivement une Bimota Tesi. Moteur de Ducati 900SS.

Citation:

Envoyé par Snowrules

ok peut etre que c pas bo tout suite, mais si tu observe, c fait en sorte que quand tu brake la moto se releve par en arriere pour aider le brakage pis quand tu acélaire, la moto écrasse a terre pour le maximum d'adérence et d'aérodynamisme.

Et pas pour te contredire, mais une des raisons principales pour concevoir un système comme ça, c'est justement pour éviter la plongée au freinage et le cabrage à l'accélération. C'est facile d'y arriver avec une architecture comme ça en jouant avec les points de pivot. Avec une fourche, quand tu freines, la géométrie change et peut rendre le bike trop nerveux.

C'est la même raison qui fait que Yamaha avait conçu la GTS1000 et que BMW a le Telelever. Éviter la plongée (et en plus, un swingarm comme ça est plus rigide qu'une fourche de poids comparable).

Juste une dernière note: Le monde qui a essayé ce type de suspension trouvaient que le fait qu'il n'y ait pas de plongée rendait le feeling tellement inhabituel que les ingénieurs ont réduit volontairement l'effet et ajouté un peu de plongée pour que le pilote soit pas trop dépaysé...

21/10/2003, 00h15	#1 (permalink)
Snowrules Stunter Date d'inscription: août 2003 Localisation: Ile Bizard Messages: 101 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda VFR800 1998	Quel marque cette moto la et surtout quel modele? le systeme de suspension avant est vraiment tres ingénieux!! excuser moi si le topic est déjà ouvert, c'est juste que j'étudie un peu la dedans pis ben c vraiment bien fait ça ma surpris!

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21/10/2003, 01h06	#2 (permalink)
FIKS World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Montreal Messages: 1 690 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 24 Moto: CBR600F4i'02 x2, 636'05, gsxr600'02, XR70R, MXR 125 x2	weird!!! et spécial

21/10/2003, 01h26	#3 (permalink)
Krauser World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: St-Colomban Messages: 777 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 12 Moto: en a pu :(	ouach lol mais ca ressemble un peu a du buell lol

21/10/2003, 01h55	#4 (permalink)
Snowrules Stunter Date d'inscription: août 2003 Localisation: Ile Bizard Messages: 101 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda VFR800 1998	ok peut etre que c pas bo tout suite, mais si tu observe, c fait en sorte que quand tu brake la moto se releve par en arriere pour aider le brakage pis quand tu acélaire, la moto écrasse a terre pour le maximum d'adérence et d'aérodynamisme.

21/10/2003, 10h09	#5 (permalink)
chaosExpanding Moderateur Date d'inscription: janvier 2003 Localisation: St-Lambert Messages: 5 289 Pouvoir de réputation: 13 Reputation: 348 Moto: '90 Yamaha FZR400 full factory + Honda XR100	C'est écrit dessus "special" ce qui veut probablement dire que c'est une moto unique, faite à partir de plein de pièces mélangées ou costum made. Je peux te dire que les roues viennent de chez Yamaha... pour le reste ???

21/10/2003, 11h33	#6 (permalink)
SOUND31 Stunter Date d'inscription: juin 2003 Localisation: MIRABEL Messages: 230 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: TL1000S 00	ca me fait pensé a une bimota avec moteur ducati,dans les années 88,89 je crois.

21/10/2003, 12h37	#7 (permalink)
serge roy Stunter Date d'inscription: décembre 2002 Messages: 286 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: vfr 800 1999	comment ça fait pour viré ça

21/10/2003, 13h51	#8 (permalink)
billythekid Stunter Date d'inscription: juillet 2003 Localisation: Rive-Sud Montreal, QC, Canada Messages: 132 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Moto vendue Achat + tard	Moi je pense comme CHAOS ... c'est plus un prototype !!!

21/10/2003, 15h56	#9 (permalink)
SOUND31 Stunter Date d'inscription: juin 2003 Localisation: MIRABEL Messages: 230 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: TL1000S 00	bimota TESI aller voir http://www.alternativamoto.it/home.asp?lan=1