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Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.).

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Vieux 08/11/2003, 15h57   #1 (permalink)
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Je commence à penser sérieusement à me commander un exhaust M4 (full system) high-mount.
À date le meilleur prix que j'ai vu c'est 2wheeljunkie.com, qui en plus sont en Ontario (donc une seule taxe et pas de problèmes de douanes).

Est-ce que quelqu'un ici a déja commandé de là?

Est-ce que quelqu'un a des commentaires sur les M4 (positifs ou négatifs)?

Est-ce difficile poser un exhaust full? Je ne suis pas particulièrement fort en mécanique, devrais-je laisser ca dans les mains d'un expert?

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Vieux 08/11/2003, 16h48   #2 (permalink)
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Je n'ai jamais vu de système de M4, donc je ne peux pas faire de commentaires concernant le son ou la qualité de finition.

Par contre, pour l'installation, si le système est de bonne qualité, normalement, il n'y a pas de problème. C'est lorsque certain bends sont plus ou moins précis que ça se complique et qu'il faut ajuster certains angles. Délicat à faire sans plier de tuyaux.

L'autre chose, c'est de savoir si le système d'injection de ton SV a assez de flexibilité dans sa programmation pour compenser le nouvel exhaust. Si c'est pas le cas, ça va te prendre un système de reprogrammation de ECU (style Power Commander). J'ai déjà lu des articles ou des TL1000 avait gagné beaucoup de puissance avec un système d'exhaust full sans reprogrammation parce que l'ordinateur de l'injection pouvais compenser. Mais ce n'est pas le cas de toutes les motos. À vérifier pour la tienne avec qqun qui a déjà installé ça...
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Vieux 08/11/2003, 18h43   #3 (permalink)
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Je ne veux pas faire mon dificile... mais sur la photo on voit toutes les soudures sur le tuyau. C'est pas très esthétique
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Vieux 08/11/2003, 19h37   #4 (permalink)
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M4 ont une bonne réputation. Tous les participants au SV Cup de l'AMA en ont. La finition est pas mal. Probable que tu doives reprogrammer ton injection avec un Power Commander toutefois.
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Vieux 08/11/2003, 22h28   #5 (permalink)
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Moto: machine à reculer dans le temps
 
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M4 sur un twin ça sonne
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Vieux 08/11/2003, 22h37   #6 (permalink)
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Envoyé par CornolioII
M4 sur un twin ça sonne
C'est ca l'idée, je suis déja tanné de mon son de tondeuse et j'aimerais ca entrendre le son de mon moteur quand je pars à une lumière à la prochaine ride de V-Twin (la dernière fois, à 6500 rpm je pensais que mon moteur avait stallé par ce que je l'entendais plus pis je ne sentais aucune vibration quand j'étais en arrière d'Achro).
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Vieux 09/11/2003, 03h07   #7 (permalink)
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Moto: 07 GSXR 750 (track), 89 Hawk GT (course) , 03 XR100
 
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mon pere (tlroldman) a ca sur son tl1000R et il est super satisfais, je pense en comander un pour mon 600RR
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Vieux 09/11/2003, 15h44   #8 (permalink)
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Moto: Honda RC-51
 
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M4 sur un twin ça sonne
C'est ca l'idée, je suis déja tanné de mon son de tondeuse et j'aimerais ca entrendre le son de mon moteur quand je pars à une lumière à la prochaine ride de V-Twin (la dernière fois, à 6500 rpm je pensais que mon moteur avait stallé par ce que je l'entendais plus pis je ne sentais aucune vibration quand j'étais en arrière d'Achro).
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Vieux 10/11/2003, 11h47   #9 (permalink)
Squid
 
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Moto: hawk 650
 
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J'ai installe mon M4 au mois de avril 2002 et je n'ai eu aucun probleme avec et l'istallation etait assez facile.Le son est sourd et je l'adore.Moi je l'ai achete/livre au U.S donc pas de taxe et frais de douanes.C'est un full system avec canisters ovales en carbon fiber.
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Vieux 10/11/2003, 13h41   #10 (permalink)
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Moto: Crunchy Gsx-R 750 '01
 
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Un des mes chum avais une M4 sur un GSX-R pis j'ai jamais entendu une pipe aussi forte que ça
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