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Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.).

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Vieux 29/12/2003, 13h21   #1 (permalink)
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Par défaut Harley Davidson=profits?

Je me disais sa, quel est la marge de profit sur une harley davidson?, sa ce vend environ 25000$ quelque chose qui à de l'allure et un superbike avec toutes la technologies dernier cris sa coute environ 14000$.

Est-ce que Harley sans mette plein les poches ou il y a quelque chose que je comprend pas?

Si ont compare les cutoms japonais aux harley davidson, le chrome est environ la même quantité, est-ce que harley font seulement énormément plus de profit ou c'est autre chose?
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Vieux 29/12/2003, 13h24   #2 (permalink)
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Harley se rempli les poches bien comme il faut.. pour ce qui est des technologie derniers cri c'est discutable..
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Vieux 29/12/2003, 13h46   #3 (permalink)
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Faudrais pas oublier que coté Marketing , sa dois leurs couter une beurré a harley , pour garder leur image ,
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Vieux 29/12/2003, 14h57   #4 (permalink)
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Harley produise beaucoup moins de motos que les grosses compagnies japonaise donc en partant y peuvent pas rivaliser cote prix !

Sauf que le pire c'est qu'il y en a qui en acheterait pas si c'etait pas aussi cher.... ceux qui ont de l'argent aime bien le montrer et ils s'achetent du prestige plus que de la technologie (facon de parler...!) ....pis sa sa coute cher !
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Vieux 29/12/2003, 18h03   #5 (permalink)
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Moto: n'ai pus ..
 
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Je n'ai plus les chiffres à l'appuie mais les données financières pour Harley ne sont pas exactement envieuse, ils sont profitable mais ne font pas la "grosse piasse sale" comme on pourrait le supposer. Sans compter l'argent qu'ils ont pompé pour revitaliser Buell, ils espère avec les XB9-12R/S chercher un peu de la clientèle japonaise .. j'ai esseyé une XB9R et je dois dire que c'est trippant comme streetfighter, IMPOSSIBLE de rester sage la-dessus.. c'est automatique; la roue d'en avant lève et je suis pas un stunter mais la roue d'arrière peut lever assez facilement merci (surtout dû a la position de conduite sur la machine), les freins c'est assez trippant, un disque qui fait tout le tour de la roue! La XB12 est pas tellement plus dispendieuse par rapport a la XB9 et chercher ce genre de bike là c'Est ce que j'achetrais.
__________________
Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite!
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Vieux 29/12/2003, 19h14   #6 (permalink)
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Citation:
Envoyé par Lorr
Je n'ai plus les chiffres à l'appuie mais les données financières pour Harley ne sont pas exactement envieuse, ils sont profitable mais ne font pas la "grosse piasse sale" comme on pourrait le supposer. Sans compter l'argent qu'ils ont pompé pour revitaliser Buell, ils espère avec les XB9-12R/S chercher un peu de la clientèle japonaise .. j'ai esseyé une XB9R et je dois dire que c'est trippant comme streetfighter, IMPOSSIBLE de rester sage la-dessus.. c'est automatique; la roue d'en avant lève et je suis pas un stunter mais la roue d'arrière peut lever assez facilement merci (surtout dû a la position de conduite sur la machine), les freins c'est assez trippant, un disque qui fait tout le tour de la roue! La XB12 est pas tellement plus dispendieuse par rapport a la XB9 et chercher ce genre de bike là c'Est ce que j'achetrais.
acheter une XB9 l'an passé je serais assé frustré merci cette année elle coute 1900$ de moins que l'an passé.
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Vieux 29/12/2003, 20h50   #7 (permalink)
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c'est du vrai vol une harley
mon reve serais d'avoir un v-rod car c'est le seul harley qui a de la thecnologie mais avec le prix qu'ils le vendent jamais je vais payer aussi cher pour une moto qui dans le fond est comme les japonaises .
ils doivent faire du profit en
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Vieux 30/12/2003, 13h14   #8 (permalink)
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La verite sur les harley

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