Ouverture de la saison : setup de départ?

20-100 · 23/03/2004, 22h36

Salut tlm,

Je veux savoir qu'est-ce vous faites en début de saison pour votre moto?

Changement d'huile avant ou après l'entreposage? Si c'est après, est-ce que vous rouler 500km avec avant de faire le nouveau changement d'huile pour la décrasser?

Quels fluides changez-vous? Prestone, huile à freins, huile de transmission et huile à moteur?

Setting freins, chaîne et sprockets? Comment faites-vous pour voir si la chaîne est ajusté et les sprockets sont encore bons?

Changez-vous vos bougies? Utiliser vous un nettoyeur dans le carburant?

Merci pour vos conseils!!!

**Dedmann** · 23/03/2004, 22h42

Dans mon cas changements de sprocket et chaine car c'etait du
elle etait un peu etirer et tant qu'as la changer on change les sprocket aussi

mes pneu!,changement d'huile apres l'avoir rouler quelques kilo checker tout les fluides et les plaquettes de freins! et surment plein de choses que j'oublie mais je peut pas avoir plus confiance qu'en la personne qui va le faire et j'ai nommer ....Ti-Guy!

bon y'arrete tu de neiger la que j'y amene!
:P

Galway · 23/03/2004, 22h47

Moi je vérifie tous les liquides, vérifier l'ajustement de la chaîne. Je fais un changement d'huile avant l'entreposage alors je sais pas si je devrais en faire un pour le début de la saison??? Mettons que cette année ça sera pas compliqué le bike va être neuf alors... rien à faire!!!!

2much · 23/03/2004, 23h42

Ben, c'est de faire une bonne inspections de la machine et d'y aller avec ce qui est du pour être changé selon l'utilisations de ta machine et la scédule d'entretien suggérer par le fabricant.
Moi je change l'huile + filre unpeu après avoir entreposé le bike comme ça elle est relativement fraîche pour le début de saison. Je change mes bougies une fois par année pcq je fais environs 20000 km/saison. Nettoie le filtre à air. La chaine, tu check pour des thight spots, de la rouille ou un possible domage mécanique. Tu check la tension (tel que resommander par le fabricant). Les sprockets, tu les inspecte pour des signes d'usures ou de domage mécanique (check toute les dents pour voir si elle sont mangé ou s'il t'en manque). Au 2 ans, drop ton prestone... Lubrifie tes cables si ils sont due, check ton liquide de freins... C'est tout écrit dans la section entretien de ton manuel si tu est pas sur des fréquences de service.

20-100 · 24/03/2004, 00h03

Merci 2much!

Comment tu lubrifies tes cables? Est-ce que tu les décroches ou tu fais juste les couvrir ou tu peux? Tu fais ça pour ton ambreyage et tes freins?

2much · 24/03/2004, 01h36

Les freins sont à piston (Pratiquement tous les bikes le sont).

Pour le levier de la clutch, tu dois le défaire et déconnecter ton cable. Avec un petit bidule spécialement conçu pour ça (10 - 15 $ chez le dealer) tu lubrifie ton cable avec de l'huile pour cables. Le bidule est une petite pièce rectangulaire en aluminium (environs 5 cm de long) Tu passe ton cable dedans (L'extrémité du cable qui s'insère normalement dans le levier vas être exposer) et il y a un petit trou sur le coté dans lequel tu insère la paille de qui se plug dans le bout d'une canette en aérosol. Avec la pression, ça shoot l'huile tout au long de ton cable.
Ça rend tes cables très smooth et ça leur donnent une plus longue durée de vie.

20-100 · 24/03/2004, 01h46

Le cable du frein arrière, ça sert à rien?

2much · 24/03/2004, 01h49

ça aussi c'est avec un piston (dans mon cas), donc ya pas de cable

20-100 · 24/03/2004, 01h57

Ouais, tu as raison, il n'y a pas de câble!

Merci pour les conseils!

Zomby · 24/03/2004, 07h42

Moi je change l'huile avant de le serrer pour l'hiver et tout suite en le sortant la premiere foie aussi au printemps (de l'huile a l'air libre et en contact avec l'air se degrade). Le prestone et l'huile a frein sa se change aux 2 ans. Pour ce qui est du reste, c'est tout explique dans ton livre du proprio.

23/03/2004, 22h36	#1 (permalink)
20-100 Stunter Date d'inscription: février 2004 Localisation: Montréal Messages: 390 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Now back on road...with The red&black	Ouverture de la saison : setup de départ? Salut tlm, Je veux savoir qu'est-ce vous faites en début de saison pour votre moto? Changement d'huile avant ou après l'entreposage? Si c'est après, est-ce que vous rouler 500km avec avant de faire le nouveau changement d'huile pour la décrasser? Quels fluides changez-vous? Prestone, huile à freins, huile de transmission et huile à moteur? Setting freins, chaîne et sprockets? Comment faites-vous pour voir si la chaîne est ajusté et les sprockets sont encore bons? Changez-vous vos bougies? Utiliser vous un nettoyeur dans le carburant? Merci pour vos conseils!!!

23/03/2004, 23h42	#4 (permalink)
2much World speed record Date d'inscription: décembre 2002 Localisation: Laval Messages: 2 173 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 45 Moto: Kawasaki ZX-6R 2001 / CBR600RR 2005 Black/Tribal	Ben, c'est de faire une bonne inspections de la machine et d'y aller avec ce qui est du pour être changé selon l'utilisations de ta machine et la scédule d'entretien suggérer par le fabricant. Moi je change l'huile + filre unpeu après avoir entreposé le bike comme ça elle est relativement fraîche pour le début de saison. Je change mes bougies une fois par année pcq je fais environs 20000 km/saison. Nettoie le filtre à air. La chaine, tu check pour des thight spots, de la rouille ou un possible domage mécanique. Tu check la tension (tel que resommander par le fabricant). Les sprockets, tu les inspecte pour des signes d'usures ou de domage mécanique (check toute les dents pour voir si elle sont mangé ou s'il t'en manque). Au 2 ans, drop ton prestone... Lubrifie tes cables si ils sont due, check ton liquide de freins... C'est tout écrit dans la section entretien de ton manuel si tu est pas sur des fréquences de service. __________________ http://membres.motodirect.net/toomuc...l/Acceuil.html

24/03/2004, 01h36	#6 (permalink)
2much World speed record Date d'inscription: décembre 2002 Localisation: Laval Messages: 2 173 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 45 Moto: Kawasaki ZX-6R 2001 / CBR600RR 2005 Black/Tribal	Les freins sont à piston (Pratiquement tous les bikes le sont). Pour le levier de la clutch, tu dois le défaire et déconnecter ton cable. Avec un petit bidule spécialement conçu pour ça (10 - 15 $ chez le dealer) tu lubrifie ton cable avec de l'huile pour cables. Le bidule est une petite pièce rectangulaire en aluminium (environs 5 cm de long) Tu passe ton cable dedans (L'extrémité du cable qui s'insère normalement dans le levier vas être exposer) et il y a un petit trou sur le coté dans lequel tu insère la paille de qui se plug dans le bout d'une canette en aérosol. Avec la pression, ça shoot l'huile tout au long de ton cable. Ça rend tes cables très smooth et ça leur donnent une plus longue durée de vie. __________________ http://membres.motodirect.net/toomuc...l/Acceuil.html

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23/03/2004, 22h42	#2 (permalink)
Dedmann Moderateur Date d'inscription: juin 2003 Localisation: en kek part sa planete-voir image satellite Messages: 12 897 Pouvoir de réputation: 20 Reputation: 507 Moto: Une Moto en voie de disparition	Dans mon cas changements de sprocket et chaine car c'etait du elle etait un peu etirer et tant qu'as la changer on change les sprocket aussi mes pneu!,changement d'huile apres l'avoir rouler quelques kilo checker tout les fluides et les plaquettes de freins! et surment plein de choses que j'oublie mais je peut pas avoir plus confiance qu'en la personne qui va le faire et j'ai nommer ....Ti-Guy! bon y'arrete tu de neiger la que j'y amene! :P

23/03/2004, 22h47	#3 (permalink)
Galway Stunter Date d'inscription: août 2003 Localisation: st-jean-sur-richelieu Messages: 261 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: en recherche	Moi je vérifie tous les liquides, vérifier l'ajustement de la chaîne. Je fais un changement d'huile avant l'entreposage alors je sais pas si je devrais en faire un pour le début de la saison??? Mettons que cette année ça sera pas compliqué le bike va être neuf alors... rien à faire!!!!

24/03/2004, 00h03	#5 (permalink)
20-100 Stunter Date d'inscription: février 2004 Localisation: Montréal Messages: 390 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Now back on road...with The red&black	Merci 2much! Comment tu lubrifies tes cables? Est-ce que tu les décroches ou tu fais juste les couvrir ou tu peux? Tu fais ça pour ton ambreyage et tes freins?

24/03/2004, 01h46	#7 (permalink)
20-100 Stunter Date d'inscription: février 2004 Localisation: Montréal Messages: 390 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Now back on road...with The red&black	Le cable du frein arrière, ça sert à rien?

24/03/2004, 01h49	#8 (permalink)
2much World speed record Date d'inscription: décembre 2002 Localisation: Laval Messages: 2 173 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 45 Moto: Kawasaki ZX-6R 2001 / CBR600RR 2005 Black/Tribal	ça aussi c'est avec un piston (dans mon cas), donc ya pas de cable

24/03/2004, 01h57	#9 (permalink)
20-100 Stunter Date d'inscription: février 2004 Localisation: Montréal Messages: 390 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Now back on road...with The red&black	Ouais, tu as raison, il n'y a pas de câble! Merci pour les conseils!

24/03/2004, 07h42	#10 (permalink)
Zomby World champion Date d'inscription: novembre 2002 Messages: 1 900 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 43 Moto: DRZ400SM	Moi je change l'huile avant de le serrer pour l'hiver et tout suite en le sortant la premiere foie aussi au printemps (de l'huile a l'air libre et en contact avec l'air se degrade). Le prestone et l'huile a frein sa se change aux 2 ans. Pour ce qui est du reste, c'est tout explique dans ton livre du proprio.