Air Dans Pneu

FOUJER · 13/05/2004, 09h12

COMMENT METTEZ VOUS D'AIR DANS LES PNEU DE MOTO SPORT, J'AI UN ZX-7R PIS LE MANUEL DONNE: 41 PSI ET 36 PSI.

SimonFire · 13/05/2004, 09h59

Pour mon Bike(CBR 1100xx) c'est 42 avant et arrière.

Red_Dragon · 13/05/2004, 12h57

CBR 600 F4i 2002 c'est 42 psi avant et 36 psi arriere

-Jo- · 13/05/2004, 14h46

zx-9r 1999 selon le manuel : 42 PSI en arriere et 36 PSI en avant

Skyllz · 13/05/2004, 15h19

Selon le manuel pour le gars qui conduit a tout les jours!

Mais oublie pas d'enlever ton air d'été rendu a l'automne pour y mettre de l'air d'hiver avant de la storer, meme chose au printemps, oublie pas de changer l'air pour de l'air d'été

FOUJER · 13/05/2004, 15h30

Vous trouver pas que cé trop de pression?
Quand j'ai sorti ma moto cette année, mes pneu était beaucoup trop mou, je suis parti vite sans vérifier, 0 psi en avant et 10 psi en arriere, bon j'ai pas eu besoin d'aller très loin pour me rendre compte que quelque chose n'allait pas. Seulement, après les avoir gonflés, je trouvais que l'adhérance n'était vraiment pas terrible comparé à l'été dernier, donc je les ai mis à 35 psi avant et j'ai réduis la pression arrière à 32psi. Résultat, adhérance beaucoup mieux et presque pas de différence coté maniabilité.
Je voulais savoir si tout le monde s'en tiennent au spec du manuelle

Merci pour vos réponse.

FOUJER · 13/05/2004, 15h33

évidament, je parle toujours d'air d'été bien sur.

Skyllz · 13/05/2004, 15h39

Citation:

Envoyé par FOUJER

évidament, je parle toujours d'air d'été bien sur.

Un pneu plus mou vas s'user un peu plus vite et vas chauffer un peu plus, pas contre vas donner une meilleure adherence a basse vitesse. Par contre a plus haute vitesse dans une courbe le pneu vas trop travailler et se deformer, ca c'est pas bon et ca peux causer des mauvaise surprise...

Un pneu plus dur, vas donner un ptit peu moins d'adherence en general mais garder sa forme, durer plus longtemps et causeras pas de mauvauise surprise en courbe.

A savoir ce qui est le mieux pour toi, ca seul toit le sais, ca depends de ce que tu fait avec ta moto, le type de penu chausser, ect...

VFR800 · 13/05/2004, 19h47

Moi je shoot un peu de Lysol dans mes pneus au lieu de les faire changer d'air tsé......

Andouille · 13/05/2004, 22h28

c simple je regarde lea pression max sur le coté des pneu (en général 42psi) et je mets cette pression la... au pire je met 2 psi de moins en avant mais pas plus bas pour garder la solidité et la durabilité. aussi un pneu plus mou c vrai va avoir plus de contact au sol en plus t'a l'air ben plus pro car c plus facile de se rendre sur le bord des pneus... mais un pneu qui use pas égal c presque toujours du À un manque de pression! moi je met le max et je vérifie souvent et j'ai jamais eu de problèmes de pneu et ca colle en masse!

Yanick

13/05/2004, 09h12	#1 (permalink)
FOUJER Apprenti Date d'inscription: août 2003 Localisation: ST-JÉRÔME Messages: 22 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX-7 R	Air Dans Pneu COMMENT METTEZ VOUS D'AIR DANS LES PNEU DE MOTO SPORT, J'AI UN ZX-7R PIS LE MANUEL DONNE: 41 PSI ET 36 PSI.

13/05/2004, 22h28	#10 (permalink)
Andouille Stunter Date d'inscription: janvier 2004 Messages: 272 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Suzuki V-Strom la moto pour le Québec	c simple je regarde lea pression max sur le coté des pneu (en général 42psi) et je mets cette pression la... au pire je met 2 psi de moins en avant mais pas plus bas pour garder la solidité et la durabilité. aussi un pneu plus mou c vrai va avoir plus de contact au sol en plus t'a l'air ben plus pro car c plus facile de se rendre sur le bord des pneus... mais un pneu qui use pas égal c presque toujours du À un manque de pression! moi je met le max et je vérifie souvent et j'ai jamais eu de problèmes de pneu et ca colle en masse! Yanick __________________ Chu mieux de jamais retrouvé le cave qui a volé ma GSX-R!

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13/05/2004, 09h59	#2 (permalink)
SimonFire Stunter Date d'inscription: décembre 2003 Messages: 345 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Pour mon Bike(CBR 1100xx) c'est 42 avant et arrière.

13/05/2004, 12h57	#3 (permalink)
Red_Dragon Stunter Date d'inscription: mai 2004 Localisation: Edmonton , AB Messages: 150 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: CBR 600 F4i 2002	CBR 600 F4i 2002 c'est 42 psi avant et 36 psi arriere

13/05/2004, 14h46	#4 (permalink)
-Jo- World champion Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Trois-Rivières Messages: 1 529 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 29 Moto: CRF 450 SM 2002	zx-9r 1999 selon le manuel : 42 PSI en arriere et 36 PSI en avant

13/05/2004, 15h19	#5 (permalink)
Skyllz Stunter Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Outaouais, Qc Messages: 365 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: KTM 525EXC	Selon le manuel pour le gars qui conduit a tout les jours! Mais oublie pas d'enlever ton air d'été rendu a l'automne pour y mettre de l'air d'hiver avant de la storer, meme chose au printemps, oublie pas de changer l'air pour de l'air d'été

13/05/2004, 15h30	#6 (permalink)
FOUJER Apprenti Date d'inscription: août 2003 Localisation: ST-JÉRÔME Messages: 22 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX-7 R	Vous trouver pas que cé trop de pression? Quand j'ai sorti ma moto cette année, mes pneu était beaucoup trop mou, je suis parti vite sans vérifier, 0 psi en avant et 10 psi en arriere, bon j'ai pas eu besoin d'aller très loin pour me rendre compte que quelque chose n'allait pas. Seulement, après les avoir gonflés, je trouvais que l'adhérance n'était vraiment pas terrible comparé à l'été dernier, donc je les ai mis à 35 psi avant et j'ai réduis la pression arrière à 32psi. Résultat, adhérance beaucoup mieux et presque pas de différence coté maniabilité. Je voulais savoir si tout le monde s'en tiennent au spec du manuelle Merci pour vos réponse.

13/05/2004, 15h33	#7 (permalink)
FOUJER Apprenti Date d'inscription: août 2003 Localisation: ST-JÉRÔME Messages: 22 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX-7 R	évidament, je parle toujours d'air d'été bien sur.

13/05/2004, 19h47	#9 (permalink)
VFR800 World champion Date d'inscription: août 2003 Localisation: Montréal (PAT) Messages: 1 682 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 22 Moto: Honda VFR800FA	Moi je shoot un peu de Lysol dans mes pneus au lieu de les faire changer d'air tsé......