Michelin Pilot Power

Ziguy · 23/05/2004, 19h08

Michelin ont sorti leur nouveau pneu hyper sport: Le Pilot Power. Selon leurs tests, ils ont pu incliner un bike a 50.6 degrées (ou 1.22 g) sur le sec

et 41.9 (ou 0.90g) degrées sur le trempe.

Avec sa gomme synthétique issue de la moto gp, il va être plus soft que tout les pneux hyper sport disponble présentement (BT012, D208, M-1, Diablo).

Ben hate d'avoir des review la-dessus... En tout cas, ils ont un beau thread!

NixGsxR · 23/05/2004, 23h34

intéressant mais faire 2000 km sur un set de tire a 350$ le pichou en arriere sur la route sa lai pas mal moin

LUC-CBR600RR · 23/05/2004, 23h44

Il me semble bien que ce sont les nouveaux tires qui équipe la nouvelle cbr600rr 2004 a moins que je me trompe! Il parait qu'il y a une bonne différence avec les pneus de la 2003.

Ziguy · 24/05/2004, 00h25

Citation:

Envoyé par NixGsxR

intéressant mais faire 2000 km sur un set de tire a 350$ le pichou en arriere sur la route sa lai pas mal moin

Selon Michelin, il dure aussi longtemps que les Pilot Sport...

24/05/2004, 11h14

Wein... ton link yé en moucmouc... #@#%%?$#$%$ ????

Mais laissez moi rire un peu (sans méchancetée)... Combien de pilotes de moto sport sur route savent ou ont la capacité d'exploiter les limites d'un pneu super sport???

90% des bikes que je vois parkés ont les edge-line de 1po 1/2 sur leurs botines

E-S-T-I-E Ça leur donne quoi de vouloir mettre de la grosse gomme RACE qui fusionne à plus de 150 Kmh quand ils ne couche même pas leur bike???

Ça me fait penser au ti-clins qui venais me rencontrer quand je m'implicais dans l'industrie du motorsport pour acheter des GSXR-1000 sul probe (permis probatoire) pis qui me demandais ce qu'ils pouvais ajouter sul bike pour que ça marche plus..... 1-800-ALLO-TOURISTE.COM

Moi je roule sur des pilotes SPORT de MICHELIN.... et est-ce que je conseil ce set de pneus a Mr et madame tous le monde.... NON DÉFINITIVEMENT PAS!!!!!
Ils collent... ils chauffe super bien et égale... mais leur bande de roulement centrale s'use trop vite!!!

Cela n'en fait pas le pneu idéal pour du road ride! Le gars me disait... tu vas faire le même milage que sur tes BATTLAX... MON C-U-L ... OUI

J'ai 3500 kilos de fait sur le pneu en question et le central band est déjà sur les avertisseurs....

Morale de cette histoire... arrêtez-donc de toujours vouloir le TOP du TOP quand dans le fond... ça ne vous servira probalblement à rien pour un usage de route!
Moi je me rembarque sur du BATTLAX (bande de roulement de 11 000 Kilos fait et testé par moi même)

À titre d'indication... En conduite ultra agressive à des vitesses variant entre 150 et 240 kmh sur virages longs et d'autres plus serrés, la gomme de mes pilotes sport commençait a peine a se déterriorer au edge-liner...

Think about-it seriously!!!!

See Ya !

Ziguy · 24/05/2004, 13h01

T'as ben raison... Même avec les pegs à terre, mes Pilot tienent en masse (sauf quand la track est à 10C

). Ce que je trouve intérraissant avec leur nouvelle gomme, c'est qu'il monterait en température plus vite. S'il dure aussi longtemps que le Sport, pourquoi pas? Mais ça reste à voir!!!

Vassago · 24/05/2004, 13h07

Citation:

Envoyé par GSX-J

Wein... ton link yé en moucmouc... #@#%%?$#$%$ ????

Mais laissez moi rire un peu (sans méchancetée)... Combien de pilotes de moto sport sur route savent ou ont la capacité d'exploiter les limites d'un pneu super sport???

90% des bikes que je vois parkés ont les edge-line de 1po 1/2 sur leurs botines

E-S-T-I-E Ça leur donne quoi de vouloir mettre de la grosse gomme RACE qui fusionne à plus de 150 Kmh quand ils ne couche même pas leur bike???

Ça me fait penser au ti-clins qui venais me rencontrer quand je m'implicais dans l'industrie du motorsport pour acheter des GSXR-1000 sul probe (permis probatoire) pis qui me demandais ce qu'ils pouvais ajouter sul bike pour que ça marche plus..... 1-800-ALLO-TOURISTE.COM

Moi je roule sur des pilotes SPORT de MICHELIN.... et est-ce que je conseil ce set de pneus a Mr et madame tous le monde.... NON DÉFINITIVEMENT PAS!!!!!
Ils collent... ils chauffe super bien et égale... mais leur bande de roulement centrale s'use trop vite!!!

Cela n'en fait pas le pneu idéal pour du road ride! Le gars me disait... tu vas faire le même milage que sur tes BATTLAX... MON C-U-L ... OUI

J'ai 3500 kilos de fait sur le pneu en question et le central band est déjà sur les avertisseurs....

Morale de cette histoire... arrêtez-donc de toujours vouloir le TOP du TOP quand dans le fond... ça ne vous servira probalblement à rien pour un usage de route!
Moi je me rembarque sur du BATTLAX (bande de roulement de 11 000 Kilos fait et testé par moi même)

À titre d'indication... En conduite ultra agressive à des vitesses variant entre 150 et 240 kmh sur virages longs et d'autres plus serrés, la gomme de mes pilotes sport commençait a peine a se déterriorer au edge-liner...

Think about-it seriously!!!!

See Ya !

Donc je met koi moi sur mon bike comme pneus?

jai des BT56R et je les aimaient bien!

Mais les pilot road et les BT020 mont ete recommandes..

Je fait koi moi???

2much · 24/05/2004, 13h10

Citation:

Envoyé par GSX-J

Wein... ton link yé en moucmouc... #@#%%?$#$%$ ????

Mais laissez moi rire un peu (sans méchancetée)... Combien de pilotes de moto sport sur route savent ou ont la capacité d'exploiter les limites d'un pneu super sport???

90% des bikes que je vois parkés ont les edge-line de 1po 1/2 sur leurs botines

E-S-T-I-E Ça leur donne quoi de vouloir mettre de la grosse gomme RACE qui fusionne à plus de 150 Kmh quand ils ne couche même pas leur bike???

Ça me fait penser au ti-clins qui venais me rencontrer quand je m'implicais dans l'industrie du motorsport pour acheter des GSXR-1000 sul probe (permis probatoire) pis qui me demandais ce qu'ils pouvais ajouter sul bike pour que ça marche plus..... 1-800-ALLO-TOURISTE.COM

Moi je roule sur des pilotes SPORT de MICHELIN.... et est-ce que je conseil ce set de pneus a Mr et madame tous le monde.... NON DÉFINITIVEMENT PAS!!!!!
Ils collent... ils chauffe super bien et égale... mais leur bande de roulement centrale s'use trop vite!!!

Cela n'en fait pas le pneu idéal pour du road ride! Le gars me disait... tu vas faire le même milage que sur tes BATTLAX... MON C-U-L ... OUI

J'ai 3500 kilos de fait sur le pneu en question et le central band est déjà sur les avertisseurs....

Morale de cette histoire... arrêtez-donc de toujours vouloir le TOP du TOP quand dans le fond... ça ne vous servira probalblement à rien pour un usage de route!
Moi je me rembarque sur du BATTLAX (bande de roulement de 11 000 Kilos fait et testé par moi même)

À titre d'indication... En conduite ultra agressive à des vitesses variant entre 150 et 240 kmh sur virages longs et d'autres plus serrés, la gomme de mes pilotes sport commençait a peine a se déterriorer au edge-liner...

Think about-it seriously!!!!

See Ya !

Je ne peux qu'applaudir tout ce que GSX-J viens de dire, je suis entièrement d'accord avec ça.

alexvtr · 24/05/2004, 13h24

Me semblait que le Pilot Power avait été développé pour les bike style ZX-12 et Hayabusa? (GT, plus lourds, très haute vitesse)

Du moins, c'est ce que j'avais entendu lorsqu'il avait été lancé. À moins que je me trompe?

LuckyLuc · 24/05/2004, 14h19

Salut GSX-J

Je suis tout à fait d'accord avec toi en ce qui concerne les pneus à gomme très molle, ça se paye au kilometre.

Ont vois trop souvent de motocyclistes avec ce type de pneu user à la corde, car il n'ont pas d'argent pour les changer. Et selon leurs dire, ils adoptent ce type de pneus pour leur soi-disant sécurité.

Pour la route, des pneus de type Bridrgestone BT20/BT10 ou Michelin Pilote Road/ Pilote Sport suffise grandement au niveau adhérence pour la route et même pour quelques sorties sur piste. Avec la possibilité d'user le pneu juste qu'au bord sans laisser aucune "chiken strip". Et faire entre 8,000 et 10,000 km.

“Bien prendre une courbe c’est extérieur, intérieur, extérieur,
et non pas: postérieur, antérieur, postérieur.” ;-))

23/05/2004, 19h08	#1 (permalink)
Ziguy World champion Date d'inscription: avril 2003 Localisation: Mtl Messages: 700 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: SV650S	Michelin Pilot Power Michelin ont sorti leur nouveau pneu hyper sport: Le Pilot Power. Selon leurs tests, ils ont pu incliner un bike a 50.6 degrées (ou 1.22 g) sur le sec et 41.9 (ou 0.90g) degrées sur le trempe. Avec sa gomme synthétique issue de la moto gp, il va être plus soft que tout les pneux hyper sport disponble présentement (BT012, D208, M-1, Diablo). Ben hate d'avoir des review la-dessus... En tout cas, ils ont un beau thread!

24/05/2004, 14h19	#10 (permalink)
LuckyLuc World speed record Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Verdun Messages: 2 991 Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 178 Moto: VFR V-Tec Rouge	Salut GSX-J Je suis tout à fait d'accord avec toi en ce qui concerne les pneus à gomme très molle, ça se paye au kilometre. Ont vois trop souvent de motocyclistes avec ce type de pneu user à la corde, car il n'ont pas d'argent pour les changer. Et selon leurs dire, ils adoptent ce type de pneus pour leur soi-disant sécurité. Pour la route, des pneus de type Bridrgestone BT20/BT10 ou Michelin Pilote Road/ Pilote Sport suffise grandement au niveau adhérence pour la route et même pour quelques sorties sur piste. Avec la possibilité d'user le pneu juste qu'au bord sans laisser aucune "chiken strip". Et faire entre 8,000 et 10,000 km. “Bien prendre une courbe c’est extérieur, intérieur, extérieur, et non pas: postérieur, antérieur, postérieur.” ;-)) __________________ "Il n'y a pas de chute sans gravité. " (Isaac Newton) Abums photos http://tinyurl.com/lk2vnz

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23/05/2004, 23h34	#2 (permalink)
NixGsxR World champion Date d'inscription: mai 2003 Localisation: SHerbrooke Messages: 1 107 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: GsxR 750 k5 Memory Godz	intéressant mais faire 2000 km sur un set de tire a 350$ le pichou en arriere sur la route sa lai pas mal moin

23/05/2004, 23h44	#3 (permalink)
LUC-CBR600RR Squid Date d'inscription: mars 2004 Localisation: St-Jean-sur-Richelieu Messages: 45 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda CBR600RR noir	Il me semble bien que ce sont les nouveaux tires qui équipe la nouvelle cbr600rr 2004 a moins que je me trompe! Il parait qu'il y a une bonne différence avec les pneus de la 2003.

24/05/2004, 11h14	#5 (permalink)
GSX-J Guest Messages: n/a	Wein... ton link yé en moucmouc... #@#%%?$#$%$ ???? Mais laissez moi rire un peu (sans méchancetée)... Combien de pilotes de moto sport sur route savent ou ont la capacité d'exploiter les limites d'un pneu super sport??? 90% des bikes que je vois parkés ont les edge-line de 1po 1/2 sur leurs botines E-S-T-I-E Ça leur donne quoi de vouloir mettre de la grosse gomme RACE qui fusionne à plus de 150 Kmh quand ils ne couche même pas leur bike??? Ça me fait penser au ti-clins qui venais me rencontrer quand je m'implicais dans l'industrie du motorsport pour acheter des GSXR-1000 sul probe (permis probatoire) pis qui me demandais ce qu'ils pouvais ajouter sul bike pour que ça marche plus..... 1-800-ALLO-TOURISTE.COM Moi je roule sur des pilotes SPORT de MICHELIN.... et est-ce que je conseil ce set de pneus a Mr et madame tous le monde.... NON DÉFINITIVEMENT PAS!!!!! Ils collent... ils chauffe super bien et égale... mais leur bande de roulement centrale s'use trop vite!!! Cela n'en fait pas le pneu idéal pour du road ride! Le gars me disait... tu vas faire le même milage que sur tes BATTLAX... MON C-U-L ... OUI J'ai 3500 kilos de fait sur le pneu en question et le central band est déjà sur les avertisseurs.... Morale de cette histoire... arrêtez-donc de toujours vouloir le TOP du TOP quand dans le fond... ça ne vous servira probalblement à rien pour un usage de route! Moi je me rembarque sur du BATTLAX (bande de roulement de 11 000 Kilos fait et testé par moi même) À titre d'indication... En conduite ultra agressive à des vitesses variant entre 150 et 240 kmh sur virages longs et d'autres plus serrés, la gomme de mes pilotes sport commençait a peine a se déterriorer au edge-liner... Think about-it seriously!!!! See Ya !

24/05/2004, 13h01	#6 (permalink)
Ziguy World champion Date d'inscription: avril 2003 Localisation: Mtl Messages: 700 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: SV650S	T'as ben raison... Même avec les pegs à terre, mes Pilot tienent en masse (sauf quand la track est à 10C ). Ce que je trouve intérraissant avec leur nouvelle gomme, c'est qu'il monterait en température plus vite. S'il dure aussi longtemps que le Sport, pourquoi pas? Mais ça reste à voir!!!

24/05/2004, 13h24	#9 (permalink)
alexvtr World champion Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Montréal Messages: 924 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 21 Moto: B12	Me semblait que le Pilot Power avait été développé pour les bike style ZX-12 et Hayabusa? (GT, plus lourds, très haute vitesse) Du moins, c'est ce que j'avais entendu lorsqu'il avait été lancé. À moins que je me trompe?