Technique utilisée par les courseurs???

-Jo- · 01/06/2004, 21h33

J'aimerais que quelqu'un m'explique la technique que les courseurs utilisent pour le fein avant et le levier d'embrayage ( le break pi la clutch )...

...est-ce qu'ils utilisent tous les doigts ou bien juste 2? ....est-ce qu'ils laissent 1 ou 2 doigts en permanence sur le levier?

merci...

BlackFlys · 01/06/2004, 23h02

Moi ce que je peux te repondre c'est qu'en motocross, c'est 1-2 doigts selon ton gout en permanence sur la clutch et meme chose le plus souvent possible sur le brake. Dans mes cours pour la route je me suis fait gueuler apres pour ca mais bon c'est eux qui ont pas raison

Je sais pas si les coureurs en bike sport font pareil, je suppose que oui!

Varlo · 02/06/2004, 00h01

Contrairement a blackflies moi quand je coursais en motocross je ne touchais jamais a la clutch (sauf au depart), pour ce qui est du frein, seleument quand j'ai avais besion, ce qui etais rare puisque que je retrogradais et me servais du frein arriere pour controller mes derrapage en courbe mais je sais que pour les courses sur betume il se servent des freins, a mon avis la meilleur technique est a 2 doigts.

2nr4life · 02/06/2004, 00h50

j'utilise la clutch seulement dans le trafic ou seulement pour le changement de 1ere a 2e apres ca pas de clutch du tout, et deux doigts sur le frein.

En voyant les clips de motogp je vois pas les coureurs utiliser la clutch beaucoup.

HRC-E.B. · 02/06/2004, 01h27

Pour ton information, plusieurs coureurs, en Superbike et MotoGP, ont des "powershifters" qui permettent des changements de vitesse très rapides sans toucher à la poignée des gaz et sans embrayage. D'où le peu d'usage de la clutch.

Certains l'utilisent pour les downshifts, pour controller la quantité de décélération à cause du frein moteur (même si la plupart ont des "slipper clutch" qui empêche la roue arrière de bloquer à cause du frein moteur). Par ailleurs, Neil Hodgson, le champion World Superbike 2003 avec Ducati (maintenant en MotoGP) indiquait dans une interview à la revue Sport Rider qu'il n'utilise le frein arrière que pour contrôler les wheelies et qu'il ne freine que de l'avant et avec le frein moteur/clutch.

Je ne connais pas "la bonne technique", mais à l'oeil, la majorité des coureurs semblent n'utiliser qu'un doigt ou deux sur le frein avant.

Pas facile de s'y retrouver, avec tout ça!

BlackFlys · 02/06/2004, 07h20

Citation:

Envoyé par Varlo

Contrairement a blackflies moi quand je coursais en motocross je ne touchais jamais a la clutch (sauf au depart), pour ce qui est du frein, seleument quand j'ai avais besion, ce qui etais rare puisque que je retrogradais et me servais du frein arriere pour controller mes derrapage en courbe mais je sais que pour les courses sur betume il se servent des freins, a mon avis la meilleur technique est a 2 doigts.

En quelle annee pour le fun tu coursais?

**Dady** · 02/06/2004, 09h59

Une des techniques la plus populaire , est de rester sur el bike le plus longtemps possible ,, ca l'aire qu'avec ca tu as plus de chance de gagner les courses

Varlo · 02/06/2004, 10h50

Citation:

Envoyé par BlackFlys

Citation:

Envoyé par Varlo

Contrairement a blackflies moi quand je coursais en motocross je ne touchais jamais a la clutch (sauf au depart), pour ce qui est du frein, seleument quand j'ai avais besion, ce qui etais rare puisque que je retrogradais et me servais du frein arriere pour controller mes derrapage en courbe mais je sais que pour les courses sur betume il se servent des freins, a mon avis la meilleur technique est a 2 doigts.

En quelle annee pour le fun tu coursais?

Classe 80cc en 83-84 fini 3e position pour le Quebec en 83, 125 et open de 86 a 92, j'ai du arreter du a une mauvaise chute a St-Janvier pour les califs nord Americaines en 92, j'etais 7e au classement Canadien.

HRC-E.B. · 02/06/2004, 12h56

Citation:

Envoyé par DadyBusa

Une des techniques la plus populaire , est de rester sur el bike le plus longtemps possible ,, ca l'aire qu'avec ca tu as plus de chance de gagner les courses

Dady, tu trouves pas que t'es juste un peu dur avec moi, là?

CEB

Nad R6 · 02/06/2004, 13h36

Moi, on m'a montré à ne pas toucher à la clutch en shiftant, mais l'utiliser en downshiftant. 2 doigts sur le frein et blipper une vitesse à la fois. Ça a l'air à bien marcher.

01/06/2004, 21h33	#1 (permalink)
-Jo- World champion Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Trois-Rivières Messages: 1 529 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 29 Moto: CRF 450 SM 2002	Technique utilisée par les courseurs??? J'aimerais que quelqu'un m'explique la technique que les courseurs utilisent pour le fein avant et le levier d'embrayage ( le break pi la clutch )... ...est-ce qu'ils utilisent tous les doigts ou bien juste 2? ....est-ce qu'ils laissent 1 ou 2 doigts en permanence sur le levier? merci...

02/06/2004, 01h27	#5 (permalink)
HRC-E.B. Contributeur Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Centre-ville Messages: 5 137 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 219 Moto: VFR800 (Street Couch), GSX-R600 (Track Bitch), Honda XR100 (Mini-Motard)	Pour ton information, plusieurs coureurs, en Superbike et MotoGP, ont des "powershifters" qui permettent des changements de vitesse très rapides sans toucher à la poignée des gaz et sans embrayage. D'où le peu d'usage de la clutch. Certains l'utilisent pour les downshifts, pour controller la quantité de décélération à cause du frein moteur (même si la plupart ont des "slipper clutch" qui empêche la roue arrière de bloquer à cause du frein moteur). Par ailleurs, Neil Hodgson, le champion World Superbike 2003 avec Ducati (maintenant en MotoGP) indiquait dans une interview à la revue Sport Rider qu'il n'utilise le frein arrière que pour contrôler les wheelies et qu'il ne freine que de l'avant et avec le frein moteur/clutch. Je ne connais pas "la bonne technique", mais à l'oeil, la majorité des coureurs semblent n'utiliser qu'un doigt ou deux sur le frein avant. Pas facile de s'y retrouver, avec tout ça! __________________ "The same law that gives you the right to say anything you want also gives me the right to ridicule what you say mercilessly." Dennis Miller "If you find a way to make it foolproof, nature will find a way to make a better fool!" "In theory, there is no difference between theory & practice. In practice, there is."

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01/06/2004, 23h02	#2 (permalink)
BlackFlys World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Valleyfield Messages: 4 132 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 245 Moto: Yamaha Bw's 2000	Moi ce que je peux te repondre c'est qu'en motocross, c'est 1-2 doigts selon ton gout en permanence sur la clutch et meme chose le plus souvent possible sur le brake. Dans mes cours pour la route je me suis fait gueuler apres pour ca mais bon c'est eux qui ont pas raison Je sais pas si les coureurs en bike sport font pareil, je suppose que oui!

02/06/2004, 00h01	#3 (permalink)
Varlo World champion Date d'inscription: août 2003 Localisation: St-Eustache On The Beach Messages: 1 485 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 97 Moto: BMW K1200R	Contrairement a blackflies moi quand je coursais en motocross je ne touchais jamais a la clutch (sauf au depart), pour ce qui est du frein, seleument quand j'ai avais besion, ce qui etais rare puisque que je retrogradais et me servais du frein arriere pour controller mes derrapage en courbe mais je sais que pour les courses sur betume il se servent des freins, a mon avis la meilleur technique est a 2 doigts.

02/06/2004, 00h50	#4 (permalink)
2nr4life Stunter Date d'inscription: novembre 2003 Localisation: Rive Sud Messages: 233 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Busa 03	j'utilise la clutch seulement dans le trafic ou seulement pour le changement de 1ere a 2e apres ca pas de clutch du tout, et deux doigts sur le frein. En voyant les clips de motogp je vois pas les coureurs utiliser la clutch beaucoup.

02/06/2004, 09h59	#7 (permalink)
Dady Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Nord est de Montréal Messages: 8 362 Pouvoir de réputation: 17 Reputation: 382 Moto: Suzuki B-King 2008	Une des techniques la plus populaire , est de rester sur el bike le plus longtemps possible ,, ca l'aire qu'avec ca tu as plus de chance de gagner les courses

02/06/2004, 13h36	#10 (permalink)
Nad R6 Stunter Date d'inscription: février 2004 Messages: 342 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: CBR 600 2007	Moi, on m'a montré à ne pas toucher à la clutch en shiftant, mais l'utiliser en downshiftant. 2 doigts sur le frein et blipper une vitesse à la fois. Ça a l'air à bien marcher.