Toi c'est quoi t'en pense? - Page 2

henrygod · 05/06/2004, 02h04

GSX-J, ouin sois prudent mon ami, les accidents ça arrive super vite! Comme le dis plusieurs, va faire de la course comme plusieurs membres m4e.

Tu va pouvoir pousser ta machine a fond et compétitionner avec les autres!

Lorr · 05/06/2004, 10h07

Vas te louer du temps de piste, ça n'empechera pas de te faire blesser si t'as a tomber mais au moins tu seras dans un environnement controler et par surcroit t'auras l'occasion d'amliorer encore plus tes connaissances et technique que tu sembles déja avoir. Il m'arrive aussi d'avoir des trips ou j'ai le gout de rouler en débile et c'est dans ces moment la que je considère que le fait d'acheter ma SV était la meilleur décicion que je puisse prendre. J'aurai beau tordre la poignée.. je ne me rendrai jamais a 300km/h .. le kick que tu retrouves a 160+ avec les 4 cyl en ligne et bien je le retrouve a 90km/h sur ma tite SV.

relax, take it easy and keep breathing.. t'as été soumis a beaucoup de stress dans les derniers mois, prends le temps de prendre un peu de recul, ça te fera du bien!

05/06/2004, 10h08

Toutes des bonnes idées!

Sauf pour celle de fumer un gros spif avant de partir rider... pas sure que ce soit la meilleure façon de rester en vie dans mon cas!

Mais l'idée de distancer les rides... de sortir la machine moin souvent.. ça c'est une excellente idée! Je vais essayer ça!... Pour la course, je m'y implique déjà... et pour être honnête je croyais a prime a bord que c'étais la cause de mon désinterressement sur la route. A force de pousser la machine a ses limites sur le circuit... rendu dans la rue tu t'ennui un peu! Mais c'est pas fini cette histoire là!

J'ai tout de même pris la TRES DIFFICILE décision de VENDRE ma moto pour l'instant et de ne garder que mon bike de course. Alors que les interressé à un GSXR-1000 2003 en condition plus que parfaite se le tienne pour dit!

Whats next?.... Chez pas... GSXR-600 2005 ? GSXR-1300 qui est une tout autre machine... ou simplement je me remonte un custom serie 1000cc et plus...
Je laisse la vie suivre son court pour l'instant!

A suivre! Merci de votre support les amis!

GSX-J

WoodRider · 05/06/2004, 11h04

Citation:

Envoyé par DadyBusa

Achète toi un costum

Mouhahahhahaa

Ben non Julien, achète toi un motocross

J' pensais vendre mon WR en achetant le VFR, mais pu maintenant, je le gardes. J' me retiens sur la route pis dans le bois j' me défoule au max. Tu vas te tappé une après-midi de pit de sable, t' essaie de monter partout, quand t' arrive dans un trou de bouette, du shift en 2 ou en 3 pis tu visses au fond en pensant à..... ton boss qui te fait chier, ta blonde qui a pas voulu la veille ( s' cusez les filles ) bref tout ce qui te passe par la tête. J' te dis mon homme, c' est LA solution.

Bonne chan

Pascal · 05/06/2004, 18h31

Citation:

J'ai tout de même pris la TRES DIFFICILE décision de VENDRE ma moto pour l'instant et de ne garder que mon bike de course. Alors que les interressé à un GSXR-1000 2003 en condition plus que parfaite se le tienne pour dit!

Whats next?.... Chez pas... GSXR-600 2005 ? GSXR-1300 qui est une tout autre machine... ou simplement je me remonte un custom serie 1000cc et plus...
Je laisse la vie suivre son court pour l'instant!

Sage decision... plus je fais de la course plus j'apprecie ma vieille BMW comme moto de route. Plus je vais vite sur la track, plus je ralenti sur la route...

C quoi ton bike de track?

Paul750 · 05/06/2004, 20h01

Pourquoi pas un spermotard? Un KTM Supermoto 640 c'est le fun.. sinon un Duke. C'est le fun en ville, mais tu ne peux pas aller a plus de 140km/h. Tu peux aller faire des track days a Meca Glisse pour pas cher... Puis dans les courbes serres, tu vas clancher les motos sports. Moi quand je roule sur des traces tres sinueux, je me fais distancer par mon chum en KLR 650, parce que c'est pas mal plus maniable.

BlackFlys · 06/06/2004, 09h38

ouep moi aussi je vote pour le motocross ou le supermotard!!

ErAcEr RR · 06/06/2004, 10h39

Il y a seulement une solution logique a ton probleme LA COURSE!!!
A t'endendre parler tu a du tsalent et bien on a toujours besoin de talent pour les courses canadiennes.
Defoule toi sur la piste S.V.P.

LP-R6 · 06/06/2004, 12h15

si tu veux échanger contre un Yamaha Road Star Warrior 2002 avec 1500km fais moi signe, c 1700cc avec suspension et frein de R1

Skyllz · 06/06/2004, 13h43

Comme d'autre ont di plus haut...

Super-Motard!!!!!

Mon histoire te resemble un ti peu, j'ai eu des bike, j'avais mon ZX9R 2000 dans le temps, je l'ai vendu parce que je trouvais que je roulais en malade avec ca, j'ai acheter un Z1000 a la place... pas bin bin mieux finalement... vendu ca, Acheter un Raptor 2003... WOW!!!

Retomber en amou avec le Off-road bin raide comme avant d'avoir mes permits... je trippe a mort...

Pis y'as 3 semaines, je suis mécano pour ma blonde pour le trophée féminin pis la j'ai vu en action des Super-Motards(Aussi appeler Super-Retard parce qui faut etre un peu feler pour faire ca)... J'ai la grandeur pour etre a l'aise sur une machine de se size la, j'ai la bolt assez lousse pour pencher ca a mort pis le faire slider, j'vas pouvoir m'en servir off-road aussi, pis en bonus ca prends moins de place dans le garage...

Autre chose importante, TOUTE les pilotes de super-motard a qui j'ai jaser sont des type PLUS que sympatique qui trippe a MORT pour ce sport. Ca fait changement de l'attitude a couteau tirer que je constate en amateur 600/open pour les gars... Pas gener 2 secondes pour expliquer les modifs qu'ils ont fait sur leurs moto, quoi faire quoi pas faire, quoi pas acheter, ect...

Le raptor vas etre a vendre bientot pour aller me chercher unr machine pour la saison 2005, cette année on se concentre sur aider ma blonde a partir du bon pieds

Gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz!!!!!

05/06/2004, 10h07	#12 (permalink)
Lorr World champion Date d'inscription: janvier 2003 Localisation: Victoriaville Messages: 687 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: n'ai pus ..	Vas te louer du temps de piste, ça n'empechera pas de te faire blesser si t'as a tomber mais au moins tu seras dans un environnement controler et par surcroit t'auras l'occasion d'amliorer encore plus tes connaissances et technique que tu sembles déja avoir. Il m'arrive aussi d'avoir des trips ou j'ai le gout de rouler en débile et c'est dans ces moment la que je considère que le fait d'acheter ma SV était la meilleur décicion que je puisse prendre. J'aurai beau tordre la poignée.. je ne me rendrai jamais a 300km/h .. le kick que tu retrouves a 160+ avec les 4 cyl en ligne et bien je le retrouve a 90km/h sur ma tite SV. relax, take it easy and keep breathing.. t'as été soumis a beaucoup de stress dans les derniers mois, prends le temps de prendre un peu de recul, ça te fera du bien! __________________ Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite!

06/06/2004, 13h43	#20 (permalink)
Skyllz Stunter Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Outaouais, Qc Messages: 365 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: KTM 525EXC	Comme d'autre ont di plus haut... Super-Motard!!!!! Mon histoire te resemble un ti peu, j'ai eu des bike, j'avais mon ZX9R 2000 dans le temps, je l'ai vendu parce que je trouvais que je roulais en malade avec ca, j'ai acheter un Z1000 a la place... pas bin bin mieux finalement... vendu ca, Acheter un Raptor 2003... WOW!!! Retomber en amou avec le Off-road bin raide comme avant d'avoir mes permits... je trippe a mort... Pis y'as 3 semaines, je suis mécano pour ma blonde pour le trophée féminin pis la j'ai vu en action des Super-Motards(Aussi appeler Super-Retard parce qui faut etre un peu feler pour faire ca)... J'ai la grandeur pour etre a l'aise sur une machine de se size la, j'ai la bolt assez lousse pour pencher ca a mort pis le faire slider, j'vas pouvoir m'en servir off-road aussi, pis en bonus ca prends moins de place dans le garage... Autre chose importante, TOUTE les pilotes de super-motard a qui j'ai jaser sont des type PLUS que sympatique qui trippe a MORT pour ce sport. Ca fait changement de l'attitude a couteau tirer que je constate en amateur 600/open pour les gars... Pas gener 2 secondes pour expliquer les modifs qu'ils ont fait sur leurs moto, quoi faire quoi pas faire, quoi pas acheter, ect... Le raptor vas etre a vendre bientot pour aller me chercher unr machine pour la saison 2005, cette année on se concentre sur aider ma blonde a partir du bon pieds Gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz!!!!! __________________ There are only two things that are infinite: Stupidity, and the Universe. And I'm not so sure about the Universe. "And another thing.....when I gun the motor, I want the whole world to think it's coming to an end" Homer Simpson

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05/06/2004, 02h04	#11 (permalink)
henrygod World champion Date d'inscription: janvier 2003 Localisation: Montréal Messages: 1 524 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Destroyed Yamaha FZ6 2004	GSX-J, ouin sois prudent mon ami, les accidents ça arrive super vite! Comme le dis plusieurs, va faire de la course comme plusieurs membres m4e. Tu va pouvoir pousser ta machine a fond et compétitionner avec les autres!

05/06/2004, 10h08	#13 (permalink)
GSX-J Guest Messages: n/a	Toutes des bonnes idées! Sauf pour celle de fumer un gros spif avant de partir rider... pas sure que ce soit la meilleure façon de rester en vie dans mon cas! Mais l'idée de distancer les rides... de sortir la machine moin souvent.. ça c'est une excellente idée! Je vais essayer ça!... Pour la course, je m'y implique déjà... et pour être honnête je croyais a prime a bord que c'étais la cause de mon désinterressement sur la route. A force de pousser la machine a ses limites sur le circuit... rendu dans la rue tu t'ennui un peu! Mais c'est pas fini cette histoire là! J'ai tout de même pris la TRES DIFFICILE décision de VENDRE ma moto pour l'instant et de ne garder que mon bike de course. Alors que les interressé à un GSXR-1000 2003 en condition plus que parfaite se le tienne pour dit! Whats next?.... Chez pas... GSXR-600 2005 ? GSXR-1300 qui est une tout autre machine... ou simplement je me remonte un custom serie 1000cc et plus... Je laisse la vie suivre son court pour l'instant! A suivre! Merci de votre support les amis! GSX-J

05/06/2004, 20h01	#16 (permalink)
Paul750 World champion Date d'inscription: février 2003 Localisation: Montreal Messages: 784 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Suzuki DR 650 SM	Pourquoi pas un spermotard? Un KTM Supermoto 640 c'est le fun.. sinon un Duke. C'est le fun en ville, mais tu ne peux pas aller a plus de 140km/h. Tu peux aller faire des track days a Meca Glisse pour pas cher... Puis dans les courbes serres, tu vas clancher les motos sports. Moi quand je roule sur des traces tres sinueux, je me fais distancer par mon chum en KLR 650, parce que c'est pas mal plus maniable.

06/06/2004, 09h38	#17 (permalink)
BlackFlys World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Valleyfield Messages: 4 130 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 245 Moto: Yamaha Bw's 2000	ouep moi aussi je vote pour le motocross ou le supermotard!!

06/06/2004, 10h39	#18 (permalink)
ErAcEr RR Stunter Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: longueuil Messages: 468 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: R1 SP 2006	Il y a seulement une solution logique a ton probleme LA COURSE!!! A t'endendre parler tu a du tsalent et bien on a toujours besoin de talent pour les courses canadiennes. Defoule toi sur la piste S.V.P.

06/06/2004, 12h15	#19 (permalink)
LP-R6 World champion Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Mt-Tremblant & montreal Messages: 518 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Yamaha WR250R	si tu veux échanger contre un Yamaha Road Star Warrior 2002 avec 1500km fais moi signe, c 1700cc avec suspension et frein de R1