Recherche info sur CBR600RR

R1200GS · 06/08/2004, 11h56

Bonjour,

Je pense faire l'acquisition d'un CBR600RR pour m'amuser sur la piste et pour utiliser un peu sur la route. J'aimerais avoir les commentaires des proprios de 600RR ici.

J'aimerais aussi savoir combien de HP stock un 600RR fait.

Merci

Pompon · 06/08/2004, 13h07

en 2004 j'ai entendu dire qu'ils ont supposément 115hp env.au moteur et env.105 à la roue je croit,c'est peut-être pasexact cela mais je ne suis pas loin,
puis fait pas de longue route avec,vraiment pas conçue pour ça,
mais pour te faire du fun,ride de moin de 500 km au total,alors la....c'est super
à 100km/h en 6e il tourne a 5400 tr/min.
je sais pas quand tu veut en acheter un,et si tu en veut un neuf,car moi le miens il est bleu 2004 avec 5000 km et un peu plus vers la fin de l'été,et je vais le chamger cette hiver pour un vfr 800 2004 au début de 2005 pour qu'il soit moin cher,il me manque que le rete de l'argent,donc si jamais ça t'interesserait pm moi

2much · 06/08/2004, 13h11

Salut R1200GS

Je ne possède pas de 600RR comme tel, mais j'ai eut la chance d'en rouler une un petit bout de temps. Moi qui Adore pourtant ma machine, cette 600RR me trotte Trèes sérieusement dans la tète!!!

Moteur très smooth! Unpeu moins brutale que la 636 mais excellent pour une 600. J'ai chauffer un GIXX1000 2K4 sur piste (Sanair), pis je trouve franchement que c'est juste trop (mias c'est surement une question d'habitude.. ma brette est pasmal moins puissante!) C'est pour sa j'ai l'intention de rester dans le 600, et justement je discutais avec Martin Gaudreault chez Ami Sports et elle peut être gonflé a proche de 120 forces environ. (Beaucoup de respect pour ce gars la en passant, le seul que j'ai vu sortir sur une roue de la courbe après la sortit des puits a St-Eustache.. sur une 600RR Stock!!! c'est juste pour sa j'en veux une! lol!)

Suspension: Ben la! Unit-link Pro! ya rien a redire la dessus.
La maniabilitée est SUPERBE! Le bike se couche sans efforts.
Downside: Honda = Planche de plywood pour siège! Mais sa forme est idéale pour se déplacé latéralement.

Si j'aurais les moyens, je m'en payerais 2! une pour la piste (quel jouet sa doir être sur une track s'tafaire la!) pis une pour la route (avec un banc corbin!!)

R1200GS · 06/08/2004, 13h22

Salut,

Merci pour l'information. Je vais probablement garder l'oeil sur un accidenté. Je veux une moto pour m'amuser alors les fairings de toutes sortes de couleur c'est pas tellement important.

Merci

LUC-CBR600RR · 06/08/2004, 19h08

Pour ma part, je l'ai embarqué 2 ou 3 fois sur la track et je peux te dire que c'est vraiement un bike particulier. J'ai fais l'essai du zx6-rr d'un de mes chums et du zx6-r de mon autre chum et je dois dire (eux aussi le disent) qu'il y a des différences frappantes entre les 3 bikes. Pour pencher en Kawi, ca demande aucuns efforts tandis que pour le 600rr c'est un peu plus difficile mais cela fait en sorte que le 600rr est BEAUOUP plus stable en courbe!!! Le 600rr est plus lourdeau et ca se sent dès la levée de la béquille.

En ce qui concerne le confort, ehh! on pourrait dire que c'est un bike sans compromis!!!

En ce qui concerne les performances au niveau de l'accélération, tous les 600 se ressemblent, il est un petit peu plus rapide que le zx6-rr quant au fameux zx6-r 636, ben mon chum me l'a pas encore mis dans les dents

Une chose est certaine, tu ne peux pas être décu avec un 600rr!!!

Salut

Zomby · 09/08/2004, 08h50

Un de mes amis a un 600RR (Racerdude). Pour la puissance, sa sort entre 100 et 105 forces sur la roue arriere (en moyenne), c'est pas mal tout egal pour tout les 600cc (sauf pour le 636 comme sa deja ete dit). Oui il est plus lourd mais c'est aussi le 600cc avec la meilleur tenu de route pour la piste. Le banc est le seul point que mon ami aimait pas sur son bike.

comix · 09/08/2004, 23h09

www.600rr.net

un site de cbr 600rr, moi j aime vraiment ce bike , pour l avoir essaye une coupe de fois, ca et un 636 pour la track , ce serait mon choix :P

Yan · 10/08/2004, 08h36

Dans la catégorie 600cc, la cbr est la plus appréciée en circuit fermé... Tu te trompes pas c'est sûr! La 600RR est le petit bijoux de honda! J'ai deux amis qui en possède une et laisse-moi te dire qu'elle a tout pour séduire un homme!

Wadd · 10/08/2004, 16h06

moi non plus je ne l'ai pas essayer, je ne me suis qu'assis dessus, et juste pour le putain de banc dur et carré comme une planche de plywood, je l'aime pas..

mais c'est sur que si c'est pour la trac, ca doit etre parfait, sauf qu'autrement, je ne me vois pas faire de la route avec... Si on pouvais changer le banc, elle serait ma numéro uno !

comix · 10/08/2004, 20h59

moi aussi sur mon 1000RR je trouve le banc dur, j ai fais mettre du foam par un rembourreur....je l ai enleve assez vite, ca avait changer ma position de conduite et je n etais pas aussi stable sur le bike....
je vais m acheter des pants de motcrosse pade au les fesses, qui se porte sous les vetements

achete le ton 600RR tu ne regrettera pas

06/08/2004, 11h56	#1 (permalink)
R1200GS Stunter Date d'inscription: mai 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 170 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Recherche info sur CBR600RR Bonjour, Je pense faire l'acquisition d'un CBR600RR pour m'amuser sur la piste et pour utiliser un peu sur la route. J'aimerais avoir les commentaires des proprios de 600RR ici. J'aimerais aussi savoir combien de HP stock un 600RR fait. Merci

06/08/2004, 13h11	#3 (permalink)
2much World speed record Date d'inscription: décembre 2002 Localisation: Laval Messages: 2 173 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 45 Moto: Kawasaki ZX-6R 2001 / CBR600RR 2005 Black/Tribal	Salut R1200GS Je ne possède pas de 600RR comme tel, mais j'ai eut la chance d'en rouler une un petit bout de temps. Moi qui Adore pourtant ma machine, cette 600RR me trotte Trèes sérieusement dans la tète!!! Moteur très smooth! Unpeu moins brutale que la 636 mais excellent pour une 600. J'ai chauffer un GIXX1000 2K4 sur piste (Sanair), pis je trouve franchement que c'est juste trop (mias c'est surement une question d'habitude.. ma brette est pasmal moins puissante!) C'est pour sa j'ai l'intention de rester dans le 600, et justement je discutais avec Martin Gaudreault chez Ami Sports et elle peut être gonflé a proche de 120 forces environ. (Beaucoup de respect pour ce gars la en passant, le seul que j'ai vu sortir sur une roue de la courbe après la sortit des puits a St-Eustache.. sur une 600RR Stock!!! c'est juste pour sa j'en veux une! lol!) Suspension: Ben la! Unit-link Pro! ya rien a redire la dessus. La maniabilitée est SUPERBE! Le bike se couche sans efforts. Downside: Honda = Planche de plywood pour siège! Mais sa forme est idéale pour se déplacé latéralement. Si j'aurais les moyens, je m'en payerais 2! une pour la piste (quel jouet sa doir être sur une track s'tafaire la!) pis une pour la route (avec un banc corbin!!) __________________ http://membres.motodirect.net/toomuc...l/Acceuil.html

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06/08/2004, 13h07	#2 (permalink)
Pompon World champion Date d'inscription: juin 2004 Messages: 1 023 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 28 Moto: ultra classic	en 2004 j'ai entendu dire qu'ils ont supposément 115hp env.au moteur et env.105 à la roue je croit,c'est peut-être pasexact cela mais je ne suis pas loin, puis fait pas de longue route avec,vraiment pas conçue pour ça, mais pour te faire du fun,ride de moin de 500 km au total,alors la....c'est super à 100km/h en 6e il tourne a 5400 tr/min. je sais pas quand tu veut en acheter un,et si tu en veut un neuf,car moi le miens il est bleu 2004 avec 5000 km et un peu plus vers la fin de l'été,et je vais le chamger cette hiver pour un vfr 800 2004 au début de 2005 pour qu'il soit moin cher,il me manque que le rete de l'argent,donc si jamais ça t'interesserait pm moi

06/08/2004, 13h22	#4 (permalink)
R1200GS Stunter Date d'inscription: mai 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 170 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Salut, Merci pour l'information. Je vais probablement garder l'oeil sur un accidenté. Je veux une moto pour m'amuser alors les fairings de toutes sortes de couleur c'est pas tellement important. Merci

06/08/2004, 19h08	#5 (permalink)
LUC-CBR600RR Squid Date d'inscription: mars 2004 Localisation: St-Jean-sur-Richelieu Messages: 45 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda CBR600RR noir	Pour ma part, je l'ai embarqué 2 ou 3 fois sur la track et je peux te dire que c'est vraiement un bike particulier. J'ai fais l'essai du zx6-rr d'un de mes chums et du zx6-r de mon autre chum et je dois dire (eux aussi le disent) qu'il y a des différences frappantes entre les 3 bikes. Pour pencher en Kawi, ca demande aucuns efforts tandis que pour le 600rr c'est un peu plus difficile mais cela fait en sorte que le 600rr est BEAUOUP plus stable en courbe!!! Le 600rr est plus lourdeau et ca se sent dès la levée de la béquille. En ce qui concerne le confort, ehh! on pourrait dire que c'est un bike sans compromis!!! En ce qui concerne les performances au niveau de l'accélération, tous les 600 se ressemblent, il est un petit peu plus rapide que le zx6-rr quant au fameux zx6-r 636, ben mon chum me l'a pas encore mis dans les dents Une chose est certaine, tu ne peux pas être décu avec un 600rr!!! Salut

09/08/2004, 08h50	#6 (permalink)
Zomby World champion Date d'inscription: novembre 2002 Messages: 1 900 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 43 Moto: DRZ400SM	Un de mes amis a un 600RR (Racerdude). Pour la puissance, sa sort entre 100 et 105 forces sur la roue arriere (en moyenne), c'est pas mal tout egal pour tout les 600cc (sauf pour le 636 comme sa deja ete dit). Oui il est plus lourd mais c'est aussi le 600cc avec la meilleur tenu de route pour la piste. Le banc est le seul point que mon ami aimait pas sur son bike.

09/08/2004, 23h09	#7 (permalink)
comix World champion Date d'inscription: mars 2003 Localisation: ou il y a de l air Messages: 634 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	www.600rr.net un site de cbr 600rr, moi j aime vraiment ce bike , pour l avoir essaye une coupe de fois, ca et un 636 pour la track , ce serait mon choix :P

10/08/2004, 08h36	#8 (permalink)
Yan Squid Date d'inscription: mai 2004 Localisation: Châteauguay Messages: 49 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: CBR 954	Dans la catégorie 600cc, la cbr est la plus appréciée en circuit fermé... Tu te trompes pas c'est sûr! La 600RR est le petit bijoux de honda! J'ai deux amis qui en possède une et laisse-moi te dire qu'elle a tout pour séduire un homme!

10/08/2004, 16h06	#9 (permalink)
Wadd Stunter Date d'inscription: mai 2004 Messages: 474 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 28 Moto: R1 2004	moi non plus je ne l'ai pas essayer, je ne me suis qu'assis dessus, et juste pour le putain de banc dur et carré comme une planche de plywood, je l'aime pas.. mais c'est sur que si c'est pour la trac, ca doit etre parfait, sauf qu'autrement, je ne me vois pas faire de la route avec... Si on pouvais changer le banc, elle serait ma numéro uno !

10/08/2004, 20h59	#10 (permalink)
comix World champion Date d'inscription: mars 2003 Localisation: ou il y a de l air Messages: 634 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	moi aussi sur mon 1000RR je trouve le banc dur, j ai fais mettre du foam par un rembourreur....je l ai enleve assez vite, ca avait changer ma position de conduite et je n etais pas aussi stable sur le bike.... je vais m acheter des pants de motcrosse pade au les fesses, qui se porte sous les vetements achete le ton 600RR tu ne regrettera pas