freins 4 disques avant

gollum · 13/09/2004, 05h14

c'est Beringer qui fait ça,ça freine aussi bien que les grands disques,mais la moto est beaucoup plus maniable, du à l'effet gyroscopique diminué par le plus petit diametre des disques
le kit se pose sans difficultés autres que financieres

GODZILLA · 13/09/2004, 09h41

jaimerais bien voir lestests de comparaison fait par une firme externe avant d'accepter que ca frein aussi bien que les originaux !

gollum · 13/09/2004, 09h55

Citation:

Envoyé par GODZILLA

jaimerais bien voir lestests de comparaison fait par une firme externe avant d'accepter que ca frein aussi bien que les originaux !

ça monte en superbikes,c'est pas qu'un detail,ça freine pas plus fort,mais ameliore la maniabilité et la progressivité
beringer fait depuis longtemps des etriers 6 pistons aussi

alexvtr · 13/09/2004, 12h39

La photo est un peu petite... Est-ce que c'est vraiment 2 systèmes indépendants de chaque côté ou si c'est un genre de disque ventillé comme sur les voitures? Je sais que Yamaha dans les années 80 avait utilisé des disques ventillé sur les FZ750...
Aussi, as-tu une idée du poids total du système comparativement au système original? L'inertie c'est une chose, mais le poids non-suspendu aussi est important.

gollum · 13/09/2004, 23h57

Citation:

Envoyé par alexvtr

La photo est un peu petite... Est-ce que c'est vraiment 2 systèmes indépendants de chaque côté ou si c'est un genre de disque ventillé comme sur les voitures? Je sais que Yamaha dans les années 80 avait utilisé des disques ventillé sur les FZ750...
Aussi, as-tu une idée du poids total du système comparativement au système original? L'inertie c'est une chose, mais le poids non-suspendu aussi est important.

non,c'est vraiment 4 disques de petite taille

13/09/2004, 05h14	#1 (permalink)
gollum World champion Date d'inscription: juillet 2003 Localisation: pontault-combault,france Messages: 1 362 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 40 Moto: 600 fazer yamaha	freins 4 disques avant c'est Beringer qui fait ça,ça freine aussi bien que les grands disques,mais la moto est beaucoup plus maniable, du à l'effet gyroscopique diminué par le plus petit diametre des disques le kit se pose sans difficultés autres que financieres

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13/09/2004, 09h41	#2 (permalink)
GODZILLA 12 O'clock Date d'inscription: mai 2004 Localisation: dans ma bulle Messages: 6 447 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 150 Moto: mobylette	jaimerais bien voir lestests de comparaison fait par une firme externe avant d'accepter que ca frein aussi bien que les originaux !

13/09/2004, 12h39	#4 (permalink)
alexvtr World champion Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Montréal Messages: 934 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 21 Moto: B12	La photo est un peu petite... Est-ce que c'est vraiment 2 systèmes indépendants de chaque côté ou si c'est un genre de disque ventillé comme sur les voitures? Je sais que Yamaha dans les années 80 avait utilisé des disques ventillé sur les FZ750... Aussi, as-tu une idée du poids total du système comparativement au système original? L'inertie c'est une chose, mais le poids non-suspendu aussi est important.