rodage

-=jupiter=- · 20/01/2005, 13h53

comment je dois faire mon rodage comme il faut et combien de kilometre c'est le rodage?

maxpat82 · 20/01/2005, 14h05

Manuel du proprio!
Tou est ecrit la!

Zomby va aussi te poster un site, pour faire ca en 10min(contestable)

fait un search: ca été discuter mainte et mainte fois!

-=jupiter=- · 20/01/2005, 14h07

ty

**racerdude413** · 20/01/2005, 14h27

oui ya plusieurs opinion sur ca, fait une recherche

-=jupiter=- · 20/01/2005, 14h38

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm je lis pas tres bien l'anglais quelqu un peux me traduire??

RdKetchup · 20/01/2005, 14h44

Je sais pas pourquoi, mais je sens un thread interminable qui s'en vient à grands pas...

-=jupiter=- · 20/01/2005, 14h51

moi je veux essayer cette methode je ne veux pas relancer de debat je veux juste qu on me traduise

en mp si vous voulez

merci d'avance

**racerdude413** · 20/01/2005, 15h43

je fais seuelement que traduire

Citation:

On the Street:
Warm the engine up completely:
Because of the wind resistance, you don't need to use higher gears like you would on a dyno machine. The main thing is to load the engine by opening the throttle hard in 2nd, 3rd and 4th gear.

Realistically, you won't be able to do full throttle runs even in 2nd gear on most bikes without exceeding 65 mph / 104 kph. The best method is to alternate between short bursts of hard acceleration and deceleration. You don't have to go over 65 mph / 104 kph to properly load the rings. Also, make sure that you're not being followed by another bike or car when you decelerate, most drivers won't expect that you'll suddenly slow down, and we don't want
anyone to get hit from behind !!

The biggest problem with breaking your engine in on the street (besides police) is if you ride the bike on the freeway (too little throttle = not enough pressure on the rings) or if you get stuck in slow city traffic. For the first 200 miles or so, get out into the country where you can vary the speed more
and run it through the gears !

je resume, tres bien rechauffer le moteur, apres tu va dans un rang de campagne desert met toi en 2eme ou 3eme et fais des roll on d'acceleration jusqua haut RPM et apres relache le gas sans freiner (laisse le moteur freiner la moto). Tu fais ca a repetition pour une centaines de km et apres tu change l'huile.

Moi je suis simplement aller faire une ride normale, mais je fesait des accelerations tous le temps et je me servais le moin possible des freins. Je suis aller sur une petite route de campagne avec quelque curves.

-=jupiter=- · 20/01/2005, 16h01

merci
dominique

20/01/2005, 17h36

NO WAY.... Je ne me lance pas dans ce débat perpétuel...

Non merci!

On n'arrive pas a s'entendre anyways!

GSX-J

20/01/2005, 13h53	#1 (permalink)
-=jupiter=- Stunter Date d'inscription: juillet 2003 Localisation: kek part Messages: 400 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: j'en ai une	rodage comment je dois faire mon rodage comme il faut et combien de kilometre c'est le rodage?

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20/01/2005, 14h05	#2 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 369 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	Manuel du proprio! Tou est ecrit la! Zomby va aussi te poster un site, pour faire ca en 10min(contestable) fait un search: ca été discuter mainte et mainte fois!

20/01/2005, 14h07	#3 (permalink)
-=jupiter=- Stunter Date d'inscription: juillet 2003 Localisation: kek part Messages: 400 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: j'en ai une	ty

20/01/2005, 14h27	#4 (permalink)
racerdude413 Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: sorel Messages: 4 618 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 134 Moto: 07 GSXR 750 (track), 89 Hawk GT (course) , 03 XR100	oui ya plusieurs opinion sur ca, fait une recherche

20/01/2005, 14h38	#5 (permalink)
-=jupiter=- Stunter Date d'inscription: juillet 2003 Localisation: kek part Messages: 400 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: j'en ai une	http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm je lis pas tres bien l'anglais quelqu un peux me traduire??

20/01/2005, 14h44	#6 (permalink)
RdKetchup 12 O'clock Date d'inscription: août 2003 Localisation: N45.483W73.562 Messages: 7 969 Pouvoir de réputation: 14 Reputation: 163 Moto: 1988 Yamaha FZR400-600 frankenstein	Je sais pas pourquoi, mais je sens un thread interminable qui s'en vient à grands pas...

20/01/2005, 14h51	#7 (permalink)
-=jupiter=- Stunter Date d'inscription: juillet 2003 Localisation: kek part Messages: 400 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: j'en ai une	moi je veux essayer cette methode je ne veux pas relancer de debat je veux juste qu on me traduise en mp si vous voulez merci d'avance

20/01/2005, 16h01	#9 (permalink)
-=jupiter=- Stunter Date d'inscription: juillet 2003 Localisation: kek part Messages: 400 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: j'en ai une	merci dominique

20/01/2005, 17h36	#10 (permalink)
GSX-J Guest Messages: n/a	NO WAY.... Je ne me lance pas dans ce débat perpétuel... Non merci! On n'arrive pas a s'entendre anyways! GSX-J