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| Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.). |
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#1 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: septembre 2004
Messages: 52
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: cbr600 f2 |
prochainement je pense acheter un sport bike !
mais j'hésite entre zx6r,gsx,r6 (98-2000) je regarde les "post" et je vois qu'une caracteristique du r6 revien tres souvent ( on dit quelle est trop leger du devant ) c'est quoi sa ?, la r6 a un probleme d'équllibrage ? , la r6 est moin bien comparativement au autre ! (èce si évident quand on la conduit) ? |
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#2 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: mai 2004
Localisation: Trois-Rivières
Messages: 128
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: Toyota Rav4 2006 |
C'est que ç'est très facile de faire du wheel avec un R6..de plus c'est une machine qui chime beaucoup sur une route pas belle...pas mal plus que sur un zx-6R ou un GSX 600 par exemple.
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#3 (permalink) |
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Moderateur
![]() Date d'inscription: juin 2003
Localisation: en kek part sa planete-voir image satellite
Messages: 12 897
Pouvoir de réputation: 20 Reputation: 507
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Moto: Une Moto en voie de disparition |
J'avais une R6 2000
et c'est vrai qu'elle est tres legere du devant mais dans mon cas j'ai appris a la controler et connaitre ses petits caprices! Apres cela crime que cette petite machine te donne du plaisir en retour elle est tres docile et pour l'ouvrir ce n'est qu'a partir de 8000 rpm qu'elle devient agressive mais pas autant docile! la legertee du devant sur la r6 a cause de sa geometrie n'est pas si grave au moment qu'on devient habituer! et ils ont supposer avoir corriger la situation cette annee!
__________________
![]() -GodzSpeed! 'What don't kill you make you more strong.' -Metallica |
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#4 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: août 2004
Localisation: Repentigny
Messages: 114
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: Yamaha r6 2003 special edition |
une r6 sans damper....ishh j''ai vécu l'experience.........quand a se met a faire des woble a 200.......ben ta hate darriver chez l'dealer pour en faire poser un damper...mais a part ca, un bonne machine!!!!!!!!!
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#5 (permalink) |
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World speed record
![]() Date d'inscription: mai 2003
Localisation: Repentigny
Messages: 2 389
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: Honda 650 |
le problème à été largement rectifier sur la génération 2003 et + maintenant c'est équivalent aux autres 600cc. Les modèles 2002 et moins c'est une autre histoire. Vas voir sur www.r6messagenet.com
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#6 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: août 2003
Localisation: N45.483W73.562
Messages: 7 963
Pouvoir de réputation: 14 Reputation: 163
![]() ![]() Moto: 1988 Yamaha FZR400-600 frankenstein |
Le 2005 devrait également avoir été amélioré à ce niveau (mais là je commence à être off-topic, le sujet est sur les 98-2000)
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#7 (permalink) | |
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World champion
![]() Date d'inscription: avril 2004
Localisation: Trois-Rivières
Messages: 1 529
Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 29
![]() Moto: CRF 450 SM 2002 |
Citation:
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#9 (permalink) |
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Squid
![]() Date d'inscription: septembre 2004
Messages: 52
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: cbr600 f2 |
tank pour les infos !!
dsl blue rider , mes je ne veut pas partir un post sur la premiere moto ! donc j'en deduis qu'il y a effectivement un probleme de légèreté en avant , sur les r6 2002 et moin vu qu'il a été corrigé en 2003 !! je trouve sa quand meme curieux de yamaha . je veux dire , il doive bien savoir ce qu'il faisait quand il on fait le bike ! t.k. |
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