Interceptor 500 1985

TiTowing · 03/02/2005, 03h57

Salut la gang,
Je suis nouveaux ici, j'était sur ForumAuto, mais un amis m'a référer ici.

Je pense a changer de moto. J'ai l'oeuil pour une Honda Interceptor 500 1985. La moto a été entreposer 16 ans (imaginer !!) superbement clean selons le monsieur.

Il y a des gens qui connaissent ce modèle ? comment ça roule, la fiabilité etc. Je connais pas grand chose sur les Interceptor a part que il y a certains moteur, les 750 ou 1000 qui sont fragile du moteur...

Voici le texte:
HONDA INTERCEPTOR 500CC 1985, TRES PROPRE, 14,300 KM, TOUTE ORIGINALE SAUF LES PNEUS, LA BATTERIE ET LES FREINS SONT NEUFS.LA MOTO A ÉTÉ ENTREPOSER PENDANT 16 ANS(198

.LE RESERVOIR ET LES CARBURATEURS ONT ÉTÉ NETTOYÉS, QUELQUES GRATIGNURES, FONCTIONNE BIEN.DOIT FAIRE SORTIR LES PAPIERS ET PASSER INSPECTION

Merci a tout ceux qui m'en dirons plus...
Carl

Born2bWild- · 03/02/2005, 08h20

J'en ai acheté un en 84... (3 350 qu'ils vendaient ça ! )

Je l'ai eu deux ans et y'a passé presque un an en tout à la réparation... Les Interceptor 500 avait un problème avec les cams, un problème connu, faudrait savoir si le problème était règler en 85...

Un bike un peu plate à conduire (selon mes gouts): position un peu trop relevée, reposes-pieds pas tellement reculés et son du V4 plutôt ennuyeux... J'avais préféré de loin mon Ninja 600 86.

Mais pour le handling c'tait très bien: léger, facile à manier avec la roue avant de 16" et bike très stable, plus que les KZ550 ou autres qui avaient encore des frames tubulaires non-périphérique et qui louvoyaient à plus haute vitesse...

k_Mart · 03/02/2005, 09h23

Mon ami en a acheté une comme premiere moto. Il l'aime bien, et n'a pas eu de probleme avec. Comme dit born2bwild, la position de conduite est un petit peu carrée.

Pour le probleme des cams, je pense que les 85 sont touchés aussi, alors c'est une chance a prendre.

GG_GLI · 03/02/2005, 10h05

juste une petite paranthese.... mon chum a un shadow 1985... cet été il a sauté un gasket de tête! Le dealer voulais même pas le prendre pour le réparer!!! Trop vieux, difficile d'avoir les pièces et ça aurais couté la valeur du bike a réparer.... alors mon chum a été obligé de s'acheter un shop manual et de le faire lui même.... si tu n'as pas peur de te mettre les patte dans la graisse... GO FOR IT! Sinon ben cherche toi dekoi de plus récent!

la chèvre · 03/02/2005, 19h36

honda tiens les pièces de moto pendant 20 ans
alors pense-y 2 fois.
et je me poserait des questions sur l'état
du moteur qui n'a pas rouler tout se temps

Philon · 04/02/2005, 01h23

Effectivement, le problème des cams n'était pas réglé en 85 (Et je crois même qu'il ne l'a jamais été). Honnètement, c'est une moto que je ne conseille à personne à moins d'être un excellent mécano et d'avoir beaucoup de pièces de rechange.

TiTowing · 04/02/2005, 10h47

OK pour le cam, je pensait pas que le 500 était toucher.
Je passe a un autre modèle !!!
Merci bien pour votre aide

Carl

TiTowing · 04/02/2005, 15h46

J'ai maintenant l'oeuil sur un Sabre v45 1984.
C'est chez un concessionnaire de confiance, il me la fait pour 100$ de plus qu'il la payer, il n'a pas encore eu le temp de réparer les petits truck a faire dessus.
Comme mon budjet est restrein, a 1200$, elle m'intéresse. Elle est clean.
Vous connaissez ce modèle ? je suis en train de m'informer, tout commentaires apprécier !!
Carl

**V-Force** · 04/02/2005, 19h11

Vas voir là:

http://www.vf750fd.com/vf750f/vintage_5.html

blackbird · 05/02/2005, 00h52

Tu aimes les V4 de Honda ont dirait !!

C'est le meme moteur que l'interceptor 500 (mais en version 750cc)...mais je pense que les cams etaient different des interceptors...

Mais c'est definitivement risque d' acheter un vieux bike comme ca...Ca veut pas dire que tu peux pas rouler avec ca pour autant...

03/02/2005, 03h57	#1 (permalink)
TiTowing World speed record Date d'inscription: février 2005 Localisation: Montreal Messages: 2 202 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 45 Moto: xr 650l 2001 supermotard	Interceptor 500 1985 Salut la gang, Je suis nouveaux ici, j'était sur ForumAuto, mais un amis m'a référer ici. Je pense a changer de moto. J'ai l'oeuil pour une Honda Interceptor 500 1985. La moto a été entreposer 16 ans (imaginer !!) superbement clean selons le monsieur. Il y a des gens qui connaissent ce modèle ? comment ça roule, la fiabilité etc. Je connais pas grand chose sur les Interceptor a part que il y a certains moteur, les 750 ou 1000 qui sont fragile du moteur... Voici le texte: HONDA INTERCEPTOR 500CC 1985, TRES PROPRE, 14,300 KM, TOUTE ORIGINALE SAUF LES PNEUS, LA BATTERIE ET LES FREINS SONT NEUFS.LA MOTO A ÉTÉ ENTREPOSER PENDANT 16 ANS(198.LE RESERVOIR ET LES CARBURATEURS ONT ÉTÉ NETTOYÉS, QUELQUES GRATIGNURES, FONCTIONNE BIEN.DOIT FAIRE SORTIR LES PAPIERS ET PASSER INSPECTION Merci a tout ceux qui m'en dirons plus... Carl

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03/02/2005, 08h20	#2 (permalink)
Born2bWild- Stunter Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Sul bike derrière toé... Messages: 491 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: L'bike qu'y est rendu en avant d'toé...	J'en ai acheté un en 84... (3 350 qu'ils vendaient ça ! ) Je l'ai eu deux ans et y'a passé presque un an en tout à la réparation... Les Interceptor 500 avait un problème avec les cams, un problème connu, faudrait savoir si le problème était règler en 85... Un bike un peu plate à conduire (selon mes gouts): position un peu trop relevée, reposes-pieds pas tellement reculés et son du V4 plutôt ennuyeux... J'avais préféré de loin mon Ninja 600 86. Mais pour le handling c'tait très bien: léger, facile à manier avec la roue avant de 16" et bike très stable, plus que les KZ550 ou autres qui avaient encore des frames tubulaires non-périphérique et qui louvoyaient à plus haute vitesse...

03/02/2005, 09h23	#3 (permalink)
k_Mart Stunter Date d'inscription: août 2003 Messages: 385 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: R6 2002 , sv650 2003, XR100 2002	Mon ami en a acheté une comme premiere moto. Il l'aime bien, et n'a pas eu de probleme avec. Comme dit born2bwild, la position de conduite est un petit peu carrée. Pour le probleme des cams, je pense que les 85 sont touchés aussi, alors c'est une chance a prendre.

03/02/2005, 10h05	#4 (permalink)
GG_GLI World champion Date d'inscription: décembre 2003 Localisation: Montmagny, Qc, Canada Messages: 705 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: no more bike!	juste une petite paranthese.... mon chum a un shadow 1985... cet été il a sauté un gasket de tête! Le dealer voulais même pas le prendre pour le réparer!!! Trop vieux, difficile d'avoir les pièces et ça aurais couté la valeur du bike a réparer.... alors mon chum a été obligé de s'acheter un shop manual et de le faire lui même.... si tu n'as pas peur de te mettre les patte dans la graisse... GO FOR IT! Sinon ben cherche toi dekoi de plus récent!

03/02/2005, 19h36	#5 (permalink)
la chèvre Stunter Date d'inscription: juin 2004 Localisation: chèvreville Messages: 228 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX-10R bleu comme tes yeux	honda tiens les pièces de moto pendant 20 ans alors pense-y 2 fois. et je me poserait des questions sur l'état du moteur qui n'a pas rouler tout se temps

04/02/2005, 01h23	#6 (permalink)
Philon World champion Date d'inscription: décembre 2004 Messages: 1 186 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 26 Moto: z1000	Effectivement, le problème des cams n'était pas réglé en 85 (Et je crois même qu'il ne l'a jamais été). Honnètement, c'est une moto que je ne conseille à personne à moins d'être un excellent mécano et d'avoir beaucoup de pièces de rechange.

04/02/2005, 10h47	#7 (permalink)
TiTowing World speed record Date d'inscription: février 2005 Localisation: Montreal Messages: 2 202 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 45 Moto: xr 650l 2001 supermotard	OK pour le cam, je pensait pas que le 500 était toucher. Je passe a un autre modèle !!! Merci bien pour votre aide Carl

04/02/2005, 15h46	#8 (permalink)
TiTowing World speed record Date d'inscription: février 2005 Localisation: Montreal Messages: 2 202 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 45 Moto: xr 650l 2001 supermotard	J'ai maintenant l'oeuil sur un Sabre v45 1984. C'est chez un concessionnaire de confiance, il me la fait pour 100$ de plus qu'il la payer, il n'a pas encore eu le temp de réparer les petits truck a faire dessus. Comme mon budjet est restrein, a 1200$, elle m'intéresse. Elle est clean. Vous connaissez ce modèle ? je suis en train de m'informer, tout commentaires apprécier !! Carl

04/02/2005, 19h11	#9 (permalink)
V-Force Moderateur Date d'inscription: février 2003 Localisation: Cité de Fort Fort Lointain Messages: 13 039 Pouvoir de réputation: 21 Reputation: 433 Moto: Buelldozer XB12X 2007 et ZMX Best Racing Pocket Bike	Vas voir là: http://www.vf750fd.com/vf750f/vintage_5.html

05/02/2005, 00h52	#10 (permalink)
blackbird World champion Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Rive-sud Messages: 954 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 138 Moto: KTM 640 Lc4 supermoto 2002, FZR400 1988 race prep & XR100 2003	Tu aimes les V4 de Honda ont dirait !! C'est le meme moteur que l'interceptor 500 (mais en version 750cc)...mais je pense que les cams etaient different des interceptors... Mais c'est definitivement risque d' acheter un vieux bike comme ca...Ca veut pas dire que tu peux pas rouler avec ca pour autant...