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| Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.). |
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#1 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: mai 2003
Localisation: Montreal
Messages: 226
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: TL1000R |
Salut,
Si cette question a déjà été demandée, je l'effacerai... Est-ce une bonne habitude à prendre de changer les vitesses sans utiliser la clutch ? Je suis capable de le faire sur ma moto, monter et descendre les vitesses sans aucun problème et sans que la mécanique bronche (le même bruit que si j'utilise la clutch...pas de scratch ou crack). Est-ce que du stress s'ajoute sur la transmission à cause de ça ? Moins de longévité ? Merci ! |
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#2 (permalink) |
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Stunter
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: saint-jean sur richelieu
Messages: 213
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 13
![]() Moto: VFR800A |
si le timing est correct ça ne cause aucun probleme pcq ce n'est pas une transmission avec sinchro comme ds une auto,pour rétrograder c'est préférable avec la clutch ,pour la sécurité
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#3 (permalink) |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 350
Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333
![]() ![]() ![]() ![]() Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002 |
grosse discussion que tu va partir la!
fait un search il a deja eu un gros thread la dessus! perso ca m'arrive de le faire! mais si il ont mis un clutch sur le bike c pas pour rien! |
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#4 (permalink) | |
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Stunter
![]() Date d'inscription: mai 2003
Localisation: Montreal
Messages: 226
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: TL1000R |
Citation:
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#5 (permalink) |
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Contributeur
![]() Date d'inscription: juin 2003
Localisation: Rive sud
Messages: 1 627
Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 18
![]() Moto: motocross honda crf150R ex |
va voir dans vote il y a kchose la dessus.... moi aussi j'utilise pas souvent la clutch, il n'y a pas de problème quand tu le fais comme il faut... imagine quand ça rentre pas bien on sens le levier plus dure et il ne veut pas monter ou descendre... ça va être à ce moment qui peut avoir des problèmes.... c'est comme un camion ya pas grand monde qui utilise la clutch
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#6 (permalink) | |
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12 O'clock
![]() Date d'inscription: août 2003
Localisation: N45.483W73.562
Messages: 7 962
Pouvoir de réputation: 14 Reputation: 163
![]() ![]() Moto: 1988 Yamaha FZR400-600 frankenstein |
Citation:
Personnelement, j'upshift sans clutch 90% du temps au moins. Downshift, 99.999% avec clutch (le 0.001% est quand j'ai essayé pour vois si sa marchait et une fois la semaine dernière où je l'ai fais par distraction |
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#7 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: novembre 2002
Localisation: Montreal
Messages: 1 690
Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 24
![]() Moto: CBR600F4i'02 x2, 636'05, gsxr600'02, XR70R, MXR 125 x2 |
Il ne devrait pas y avoir de problème si tu fais ça comme du monde je shift aussi sans clutch quand je suis en 2ieme ou plus mais je downshift toujours avec, je vois vraiment pas pourquoi tu ne voudrais pas utiliser la clutch pour downshifter
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#8 (permalink) |
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World champion
![]() Date d'inscription: août 2004
Localisation: South Shore
Messages: 678
Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10
![]() Moto: GSX-R 1000 2006 |
Moi j'utilise seulement la clutch quand je roule mollow. Dès que je roule un peu plus aggressif, la clutch prend le bord. En downshiftant, j'utilise toujours la clutch.
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#9 (permalink) | |
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World speed record
![]() Date d'inscription: novembre 2002
Localisation: cachée dans mon trou
Messages: 2 241
Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 83
![]() Moto: CBR 929 |
Citation:
din fois je downshift masi c'est quand j'Y pense pas |
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