Votre opinion CBR900RR 1993

[Lazerblue]

Je vous explique...

Avec le printemps et le beau temps qui revient, j'ai envie de m'acheter une nouvelle moto. L'affaire est que je veux pu faire de paiement de moto car l'hiver je trouve ça ben plate de devoir payer une chose que je peux pas utiliser (Histoire vécu avec mon VFR 2002). Donc le but est de trouver une moto abordable et quand meme en bonne condition. J'en ai trouver une qui appartient au chum d'une de mes amies, c'est une CBR900RR 1993. je suis allé la voir et elle semble en bonne shape apart l'esthétique mais ça c'est un détail. le seul probleme, a mon avis c'est le Kilometrage. Le bike a 65 000KM ce que je trouve beaucoup mais le gars, a quand meme bien entretenu la mecanique. Il me la fait a 2500$

Qu'en pensez-vous? Ce koi je devrais m'attarder sur la mécanique?

[Siffleu]

fait la inspecter

petit test de compression...

checker si ya des fuite d huile..

65 000km c'est pas bcp quand tu check que le bike a 15 ans

c'est sur que la chaine, sprocket devrais etre vérifié aussi.. mais bon
2500$ c'est pas cher payé pour un bike en orde

[V-Force]

Le prix semble raisonnable.

Le secret???????? inspection mécanique par quelqu'un de compétent et tu es fixé sur l'état général du bike.
65000km c'est rien ça. J'ai 63000km sur mon TL et il roule A1.
Ma blonde a faite plus de 100000km avec son CBR600F2 1991 avant de le vendre à un des mes chums.............le bike a maintenant plus de 120000km et il ne prend pas une goutte d'huile et roule à merveille encore.

Ne te fie pas au kilomètrage mais plus à l'entretient qui a été fait sur le bike durant ces années.
Changements d'huile réguliers, pièces usées remplacées rapidement, etc.......

[Lazerblue]

Merci pour les réponses...

Pour ce qui a été fait sur le bike, les seal de fourches, clutch, freins, disques avant, deux pneus neufs. Ya un systeme d'échappement yosh complet dessus. Le bike roule super bien, pas de claquement, la reponse au gaz est tres bonne. Il semble être en bonne shape. Je crois que je vais faire vérifier la compresion dessus pour être certain. Ça devrait être combien sur chaque cylindre environ?

Donc selon vous c'est un bon deal? Fiabilité de Honda ces années la? Ces années la c'était une 5 ou une 6 vitesses? Sur le site de honda ils disent 6 mais je me suis fait dire 5.

Merci

[V-Force]

1993 CBR900RR
The first Fireblade were crazy, mad, almost too much for normal mortal. In that time buyers requested raw power and welcomed everything what was increasing level of adrealin. They wanted to be scared. Handling sport bikes in those times , besides a few execeptions, meant that riders had both hands full.
Honda decided to go different way, the way of total control. The CBR900RR despite higher price was on the top of selling statistics. Bike with dry weight 185 kg and 893cc engine produced 124 HP, which was power ration 0,67 HP/kg. But what was more important, finally there was a bike available that was as fast as 750cc with the handling of a 600cc.
--------------------------------------------------------------------------------


In that time they started to sell knee sliders in larger amounts, which wasn't usual before -finally you could reach by knee the road on stronger bike. Hardly any owner left the bike without any adjusting. Front rotors often broke after 15,000km. Also exhaust muffler didn't last much longer, especially when bike used during the winter and that's why many owners aplyed tune exhaust. Many owners of first Fireblades trimed their bikes with plexiglass, small mirrors etc. There was so interest for Fireblade than many people got their bike in 1993. Honda succeeded - created a phenomenal bike. In 1993 was changed just color scheme and raised its price slightly.

esthétique

stickers

[chaoslord]

vfr02 : si jamais tu veux pas l'acheter laisse moi le savoir pcq c exactement ca ke je veux!

[Lazerblue]

Merci V-force!

tres interressant!

[Lazerblue]

Envoyé par chaoslord

vfr02 : si jamais tu veux pas l'acheter laisse moi le savoir pcq c exactement ca ke je veux!

Je te tiens au courant si je le prends pas, mais jusqu'a maintenant tout indique que je vais me promener en 900RR cette année!!!

[marc j]

j'ai déjà refait un moyeur de CBR900 par précaution, c'était de l'argent jeté dans les poubelles, le moteur était comme neuf avec plus de 40000 au compteur. Un maudit bon bike de rue, mais pas un bon bike de track. Il faut vraiment un steering damper par contre.

[upforspeed]

c pas jeune pour une moto mais si elle passe l'inspection ça en vaut possiblement la peine, mais attend toi pas qu'elle te dure plusieurs années sans mettre de cash.

bonne chance