Wobbles and damper

Ziguy · 15/04/2005, 14h10

On va dire que t'as des wobbles en sortie de courbes, c'est quoi ça fait si tu mets un damper. Il va empêche le wobble de commencer ou il fait juste l'atténuer?

ROAD RUNNER · 15/04/2005, 14h34

t'on pneu est dans quel état? ta moto est-elle reconstruit(accidenté réparé)?

EZJeff · 15/04/2005, 14h58

Le damper va effectivement régler ton probleme de wobbles en les empêchant de comencer parcontre si t'as des wobbles sur un SV ça cache possiblement un probleme un peu plus sérieux.

blackbird · 15/04/2005, 15h15

Citation:

Envoyé par EZJeff

Le damper va effectivement régler ton probleme de wobbles en les empêchant de comencer parcontre si t'as des wobbles sur un SV ça cache possiblement un probleme un peu plus sérieux.

?? Je sais pas pourquoi tu dit cela...Quand je "torche" le SV a ma blonde ça arrive qu'en sortie de courbe que ça valse un peu...C'est normal...y'a rien d'inquiétant la dedans a mon avis.. .j'ai aussi eu quelques que tank slapper, mais c'était du a l'état de la route...

Oui, un damper va régler le problème...

Ziguy · 15/04/2005, 15h21

Pour ce qui est de mon problème, je ne le cherche plus!!! J'ai tout changé en avant... pneu (arr. aussi), emulateurs, huile, bearings de roue et direction. J'ai joué avec la pression, le sag, la vicositée de l'huile... Il me reste juste le shock arrière à essayé. J'en ai pogné un presque neuf d'origine. Si ça marche pas, j'abandonne!!!

Faudrais qu'on pro l'essaye, il pourrait surement dire c'est quoi qui est pas normal. Je le sens bien qunad je roule. Juste pas capable de l'expliquer.

Anyway!

RdKetchup · 15/04/2005, 15h27

Je seconde blackbird, je pogne souvent des petits woble sur mon SV, rarement des gros et heureusement encore aucun tank slapper.

Ziguy · 15/04/2005, 15h55

Bon, c'est donc normal des wobbles sur un sv quand tu le cochone???

Un p'tilt Ohlins puis ça devrait être du passé?

EZJeff · 15/04/2005, 18h19

Citation:

Envoyé par blackbird

Citation:

Envoyé par EZJeff

Le damper va effectivement régler ton probleme de wobbles en les empêchant de comencer parcontre si t'as des wobbles sur un SV ça cache possiblement un probleme un peu plus sérieux.

?? Je sais pas pourquoi tu dit cela...Quand je "torche" le SV a ma blonde ça arrive qu'en sortie de courbe que ça valse un peu...C'est normal...y'a rien d'inquiétant la dedans a mon avis.. .j'ai aussi eu quelques que tank slapper, mais c'était du a l'état de la route...

Oui, un damper va régler le problème...

My bad, je pendais pas que les SV étaient sujet à wobbeler. Les deux que j'ai essayer mon semblé pas mal stable. Faut dire qu'à côté d'un 636 tout semble stable.

Bref un ti damper et le tour est joué.

blackbird · 15/04/2005, 21h22

Ca dépend vraiment comment tu le roule le bike...Le SV n'a pas beaucoup de poids sur le devant (le bike est leger) meme si je trouve qu'il est bien balancé. Ceci dit, vu qu'il a pas beaucoup de puissance, c'est un bike stable...mais si tu le rouvre rapidement en sortie de virage ou bien rouler sur une surface un peu cahoteuse etc...ben la il louvoie un peu plus...

Mon nouveau bike (GSXR-1000 '04), je suis en train de le "domestiquer", a un damper et quand je suis en courbe (ben pencher) et que je poigne une bosse (une grosse), le guidon donne un coup (car la roue est dans le vide pendant une fraction de seconde) mais revient bien droit tout de suite après quand la roue retouche le sol et ce, sans louvoiement successif ou autre mouvement...Ca te donne une idée pour comparer avec et sans un damper...

my 2 cent...

blackbird · 15/04/2005, 21h26

Citation:

Envoyé par EZJeff

My bad, je pendais pas que les SV étaient sujet à wobbeler. Les deux que j'ai essayer mon semblé pas mal stable. Faut dire qu'à côté d'un 636 tout semble stable.

Bref un ti damper et le tour est joué.

Ton 636 es tu instable ??...J'en ai essayer un (pas torcher) pis ca me semblait solide...

15/04/2005, 14h10	#1 (permalink)
Ziguy World champion Date d'inscription: avril 2003 Localisation: Mtl Messages: 700 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: SV650S	Wobbles and damper On va dire que t'as des wobbles en sortie de courbes, c'est quoi ça fait si tu mets un damper. Il va empêche le wobble de commencer ou il fait juste l'atténuer?

15/04/2005, 21h22	#9 (permalink)
blackbird World champion Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Rive-sud Messages: 945 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 138 Moto: KTM 640 Lc4 supermoto 2002, FZR400 1988 race prep & XR100 2003	Ca dépend vraiment comment tu le roule le bike...Le SV n'a pas beaucoup de poids sur le devant (le bike est leger) meme si je trouve qu'il est bien balancé. Ceci dit, vu qu'il a pas beaucoup de puissance, c'est un bike stable...mais si tu le rouvre rapidement en sortie de virage ou bien rouler sur une surface un peu cahoteuse etc...ben la il louvoie un peu plus... Mon nouveau bike (GSXR-1000 '04), je suis en train de le "domestiquer", a un damper et quand je suis en courbe (ben pencher) et que je poigne une bosse (une grosse), le guidon donne un coup (car la roue est dans le vide pendant une fraction de seconde) mais revient bien droit tout de suite après quand la roue retouche le sol et ce, sans louvoiement successif ou autre mouvement...Ca te donne une idée pour comparer avec et sans un damper... my 2 cent... __________________ (450) vite vite vite - vite vite vite vite...

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15/04/2005, 14h34	#2 (permalink)
ROAD RUNNER World speed record Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Farnham Messages: 2 340 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 80 Moto: ZX6 (track) & firestorm	t'on pneu est dans quel état? ta moto est-elle reconstruit(accidenté réparé)?

15/04/2005, 14h58	#3 (permalink)
EZJeff World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Mountain View, CA Messages: 2 242 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 88 Moto: Red 2009 Ducati 848	Le damper va effectivement régler ton probleme de wobbles en les empêchant de comencer parcontre si t'as des wobbles sur un SV ça cache possiblement un probleme un peu plus sérieux.

15/04/2005, 15h21	#5 (permalink)
Ziguy World champion Date d'inscription: avril 2003 Localisation: Mtl Messages: 700 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: SV650S	Pour ce qui est de mon problème, je ne le cherche plus!!! J'ai tout changé en avant... pneu (arr. aussi), emulateurs, huile, bearings de roue et direction. J'ai joué avec la pression, le sag, la vicositée de l'huile... Il me reste juste le shock arrière à essayé. J'en ai pogné un presque neuf d'origine. Si ça marche pas, j'abandonne!!! Faudrais qu'on pro l'essaye, il pourrait surement dire c'est quoi qui est pas normal. Je le sens bien qunad je roule. Juste pas capable de l'expliquer. Anyway!

15/04/2005, 15h27	#6 (permalink)
RdKetchup 12 O'clock Date d'inscription: août 2003 Localisation: N45.483W73.562 Messages: 7 963 Pouvoir de réputation: 14 Reputation: 163 Moto: 1988 Yamaha FZR400-600 frankenstein	Je seconde blackbird, je pogne souvent des petits woble sur mon SV, rarement des gros et heureusement encore aucun tank slapper.

15/04/2005, 15h55	#7 (permalink)
Ziguy World champion Date d'inscription: avril 2003 Localisation: Mtl Messages: 700 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: SV650S	Bon, c'est donc normal des wobbles sur un sv quand tu le cochone??? Un p'tilt Ohlins puis ça devrait être du passé?