Article : Comment choisir un casque

[Dragon Vert]

C'est une job que j'ai fait pour ma job.. j'ai pensé que ca pourrait en intéresser quelques-un (une) d'entre vous ! Ya des trous.. vous remplacerez ces trous par le mot Shoei .. Bonne lecture !

Nous vous remercions d’avoir acheté ce casque . Veuillez lire attentivement ces instructions avant toute utilisation, car elles comportent des informations précieuses qui vous aideront à obtenir une protection maximale et une utilisation prolongée et confortable de votre casque.

1. Lisez soigneusement ces explications avant la première utilisation de votre casque, puis rangez- les pour vous y referrer ultérieurement. Si vous les perdez, votre revendeur pourra vous en procurer un autre exemplaire.
2. Avec le temps et selon les soins dont il est l’objet, un casque peut perdre ses qualités d’origine. Examinez votre casque avant chaque utilisation et n’utilisez jamais un casque endommagé. La SNELL Memorial Foundation recommande une durée de vie de cinq (5) ans pour les casques. approuve cette recommandation et, même si le casque ne présente pas de dégât visible ou de défaut apparent, nous conseillons de ne plus l’utiliser cinq (5) ans après sa mise en vente initiale. (Reportez-vous aussi à la ”Régie d’impact unique” à l’article 3 de cette brochure qui énonce que “les casques sont conçues pour aider à absorber UN seul impact.”)
3. Pour toute question ou commentaire concernant ce casque, veuillez contacter un revendeur ou un agent . Notez que ces specifications sont sujettes à changement sans préavis, car nous nous efforçons sans cesse d’améliorer nos produits.

comment choisir et porter correctement un casque
Aucun casque ne peut protéger son utilisateur contre tous les chocs prévisibles, à grande ou à faible vitesse. Cependant, pour garantir une protection maximale, le casque doit être bien adapté à la tête et son système de fixation doit être fermement attaché sous le menton. Porter un casque mal adapté ou mal attaché est dangereux, car il peut se détacher lors d’un accident, ce qui pourrait résulter en de sérieuses blessures à la tête.
* Avant d’acheter un casque, passez attentivement en revue les étapes de A à D ci dessous :

A
Choisir un casque bien adapté.
1. Mesurez la taille de votre tête. Placez un mètre-ruban à l’horizontale autour de votre tête à environ 1 pouce (2,5cm) au-dessus de vos sourcils. Vous obtiendrez ainsi la mesure de votre tour de tête
2. Sélectionnez le casque dont la taille est la plus proche de cette valeur. Si la taille d’un casque ne correspond pas exactement à celle de votre tête ou si la taille de votre tête se situe entre deux tailles de casque, essayez d’abord la plus petite taille.

B
Mettez le casque sur la tête.
1. Des deux mains, écartez l’ouverture du casque (voir le schéma A) et introduisez la tête dans le casque. Tirez uniquement sur les jugulaires et non pas sur les caches de jugulaire, car ils pourraient s’arracher. Si le casque ne serre pas assez, c’est qu’il est trop grand pour vous. Si vous n’êtes pas habitué à porter un casque, vous hésiterez sans doute à vous coiffer d’un casque serrant. Cependant, même si votre tête y entre difficilement, utilisez le casque le plus petit possible pour la taille de votre tête.

C
Vérifiez si le casque vous convient. Le casque sur la tête, passez en revue les points suivants pour determiner si sa taille est correcte.
1. Vérifier si les rembourrages intérieurs du casque adhérent convenablement tout autour de votre tête.
2. Vérifiez si la calotte supérieure presse bien sur le haut de votre tête.
3. Vérifiez si les coussinets maxillaires sont en contact avec vos joues.
4. Assurez-vous qu’il n’y ait pas, entre vos sourcils et le rembourrage intérieur, un espace tel que vous puissiez insérer un doigt.
5. Saisissez ensuite le casque en plaçant une main de chaque côté. En tenant la tête immobile, essayez de déplacer le casque dans le sens vertical et latéral. Vous devez sentir que la peau de votre crâne et de votre visage est étirée quand vous bougez le casque. Si vous pouvez bouger facilement le casque, il est trop grand. Essayez une taille plus petite.

D
Vérifiez le système de fixation en effectuant les étapes suivantes:
1. Serrez la jugulaire aussi fort que possible sans aller jusqu’à vous faire mal. (voir le schéma B). La courroie ne doit pas être lâche mais elle doit être serrée sous votre menton.
2. La jugulaire étant fixée, placez les deux mains à plat sur l’arrière du casque et essayez de faire basculer celui-ci en le poussant vers l’avant.
3. Placez ensuite les deux mains sur l’avant du casque au-dessus de la partie frontale (ou sur la protection du menton) et essayez de faire basculer celui-ci en le poussant vers l’arrière.
4. Si le casque risque de s’enlever dans un sens ou dans l’autre, ne l’utilisez pas. Ou bien le casque est trop grand pour vous, ou bien sa jugulaire n’est pas convenablement serrée.

Répétez toutes les étapes ci-avant jusqu’à ce que vous trouviez un casque bien adapté à votre tête et permettant une bonne fixation.

Un serrage correct de la jugulaire est très important. Essayez de tirer la jugulaire vers le bas avec le bout des doigts. Si la courroie n’est pas en contact avec votre peau ou si elle s’allonge, c’est que vous ne l’avez pas bien passée par les boucles D. Reportez-vous au Schéma B. Si la jugulaire est desserrée, un choc peut faire basculer le casque et laisser votre tête sans protection. N’utilisez pas un casque qui peut être basculé sur la tête alors que sa jugulaire est fixée, car en s’enlevant lors d’un accident, il ne pourrait remplir sa fonction qui est d’éviter les blessures sérieuses ou mortelles.

Boucle D : Pour attacher fermement le système de fixation à boucle D ,faites passer un bout de la jugulaire par les boucles en question, comme illustré sur le Schéma B, et tirez sur la jugulaire pour la serrer contre votre gorge. Attachez le crochet du bout de la jugulaire sur la boucle D comme illustré sur le Schéma B, afin d’immobiliser le bout libre de la jugulaire après avoir convenablement serré celle-ci. Le crochet du bout de la jugulaire a pour but d’éviter que le bout libre ne soit flottant.

Système de fixation instantané (Schéma C et D) : Pour fixer la jugulaire poussez la patte métallique (b ou B) dans l’appliqué jusqu’au déclic de verrouillage. Tirez sur la jugulaire pour la serer et faites passer son bout par l’anneau ou le coulant pour l’immobiliser. Pour relâcher la jugulaire, enfoncez les deux cliquets (a) vers l’intérieur (Schéma C) ou glissez la partie A dans le sens indiqué (Schéma D)

*Le design du système de fixation varie selon les spécifications de chaque pays. Voir l’illustration pour les détails.
Recommandations de sécurité

1
Aucun casque ne peut protéger son utilisateur contre tous les chocs prévisibles à haute ainsi qu’à basse vitesse.
Pour assurer une protection maximale de la tête, le casque doit lui être bien adapté et son système de fixation doit être fermement serré sour le menton. Le casque doit permettre une vision périphérique quand il est immobilisé sur la tête. Si le casque est trop grand, il risque de glisser ou de bouger sur votre tête en roulant. Il pourrait ainsi se détacher lors d’un accident ou gêner votre vue en roulant. Dans le premier cas, votre casque ne protégerait pas votre tête lors d’un accident éventuel; dans le second, il pourrait être la cause d’un accident en vous empêchant de voir.


2
Utilisez uniquement un casque qui convient parfaitement à votre tête et serrez fermement sa jugulaire sous le menton.
Élargissez l’ouverture du casque avec les mains (voir le Schéma A) et introduisez la tête dans le casque. Assurez-vous que le casque vous est bien adapté en parcourant la liste des points au paragraphe C. Tirez uniquement sur les courroies de la jugulaire et non pas sur les caches de celle-ci, car ils pourraient s’arracher. Si le casque ne serre pas assez, c’est qu’il est trop grand pour vous. Pour attacher convenablement le système de fixation à boucle D, passez le bout de la jugulaire par les deux boucles D comme illustré sur le Schéma B, puis tirez pour serrer la jugulaire contre votre gorge. Dans le cas du système de fixation instantannée., reportez-vous au schéma C. Si la jugulaire est relâchée, le choc d’un impact peut faire tomber le casque, laissant votre tête sans protection et occasionnant de sérieuses blessures, voir la mort.

3
Les casques sont conçus pour aider à absorber UN impact. Si votre casque vous a protégé contre un choc, vous devez le remplacer.
Votre casque est conçu de manière à répartir sur toute la surface la force subie lors d’une collision. Même si votre casque ne semble pas endommagé de l’extérieur, sa durée de vie est terminée si, lors d’une chute ou d’un accident, le casque à cogné le sol ou un objet quelconque. Lors d’un impact, le rembourrage du casque, destiné à amortir les chocs, s’est écrasé. Lorsque ceci s’est produit, le casque n’a plus la capacité d’absorber d’autres chocs. Même s’il paraît encore en bon état, le casque n’assurera plus une bonne protection en cas d’accident. Par conséquent, tout casque qui a subi un impact doit être remplacé et détruit. En cas de doute, par exemple, si vous avez laissé tomber le casque, s’il a été cogné par quelque chose ou si vous ne savez pas si la règle du choc unique doit s’appliquer, consulter un concessionnaire avant de l’utiliser à nouveau.

4
Nettoyez convenablement votre casque.
N’utilisez jamais de l’eau chaude ou de l’eau salée, de la benzine, de l’essence, du détergent pour verres et d’autres solvants. Votre casque pourrait être sérieusement endommagé par ces substances sans que les dégâts soient apparents. Un casque endommagé ou affaibli par un produit de nettoyage risque de ne plus assurer une protection adéquate en cas d’accident et d’être à l’origine de blessures sérieuses, voir mortelles. Pour nettoyer correctement votre casque, mélangez 5-6 gouttes des savon doux dans un litre d’eau tiède. Trempez un linge doux dans cette solution et frottez le casque. Rincez avec un linge humide.



5
Ne modifiez jamais le casque.
Il est très dangereux de forer des trous ou de couper la coque et/ou les rembourrages amortisseurs des chocs. Toute altération peut affaiblir sérieusement votre casque. Le système de fixation sera affaibli par une modification et il risque de se détacher lors d’une collision. Enlever des pièces comme la mentonnière ou la garniture caoutchoutée mettra à nu des arêtes vives qui pourraient vous blesser lors d’un accident. Utilisez toujours des pièces approuvées par lors du remplacement de la visière, des vis ou de toute autre pièce. Un casque affaibli n’assurera plus la protection de votre tête.

6
Manipulez votre casque avec soin.
Ne roulez jamais avec le casque suspendu au crochet et ne le suspendez pas à des supports comme un rétroviseur. Ne vous asseyez pas sur votre casque et ne le jetez pas. N’exposez pas les rembourrages intérieurs à une forte lumière du soleil et à une chaleur excessive, comme près d’un appareil de chauffage, où la température peut dépasser 50?C (122?F). Évitez l’emploi d’insecticides (tel que le naphtalène) près du casque. De mauvais traitements subis par le casque endommagent sa coque et ses rembourrages amortisseurs de chocs et ils réduisent sa capacité de vous protéger en cas d’accident.

7
Inspectez toujours votre casque avant de prendre la route.
1. Vérifiez la visière et ses vis et, au besoin, resserez-les.
2. Vérifiez la présence éventuelle de fissures. Un acide puissant ( par exemple de l’acide de batterie peut endommager la base du casque. Si vous décelez des fissures ou des dégâts, cessez immédiatement d’utiliser le casque.
3. Des composants en plastique commencent à s’user environ 5 ans après leur fabrication. Si vous constatez une détérioration sur une partie d’un composant, remplacez ce dernier ou achetez un nouveau casque. Si ces pièces devaient se relâcher et/ou tomber pendant la conduite, elles pourraient gêner votre vision et provoquer un accident, entraînant des blessures sérieuses, voir mortelles.
4. Vérifiez la solidité du système de fixation. (voir paragraphe D ci-avant.)
5. Assurez-vous toujours que le coussinet central (ou garniture de confort) et les coussinets maxillaires soient installés avant d’utiliser le casque !

8
Maintenez la visière en bon état.
Si la visière est très rayée ou si elle ne peut plus être nettoyée, remplacez-la par une neuve. Nettoyez la visière avec de l’eau savonneuse, rincez bien avec de l’eau propre et séchez avec un linge doux. N’utilisez jamais de d’essence, détergent pour verre ou tout autre solvant. Ne placez pas d’autocollants ou de bande adhésive sur la visière ceci affaiblirait son revêtement résistant et endommagerait la visière. Ne roulez plus si la visière est trouble ou floue. Une visibilité amoindrie peut être la cause d’accidents, causant des blessures sérieuses, voir mortelles.

9
Ne repeignez pas votre casque.
Nous ne conseillons pas de repeindre le casque, car la peinture et les diluants peuvent endommager les matériaux utilisés dans la fabrication du casque. S’il est affaibli ou endommagé par des peintures, un casque risque de ne plus assurer la protection requise lors d’un accident, ce qui peut être l’origine de blessures sérieuses.

10
Rappel: Un casque atténue les bruits et réduit votre prise de conscience des changements environnants.
Lorsque vous portez un casque, surtout un intégral, vous êtes partiellement isolé de l’environnement qui vous entoure. Des changements climatiques peuvent surgir à l’improviste : des averses soudaines, les variations de température à l’entrée et à la sortie d’un tunnel ou l’ascension d’une route de montagne peuvent provoquer une buée inattendue de la visière et une perte de visibilité. Ne roulez pas avec une visière embuée. Le port d’un casque réduit également la capacité d’entendre les bruits de la circulation, surtout si vous roulez à grande vitesse. Dans le cas d’un casque intégral, l’ouverture et la fermeture de la visière changent considérablement le degré de perception des sons. Pour une conduite sûre, sachez combien votre perception des conditions routières est affectée par votre type de casque, votre vitesse et selon que la visière est ouverte ou fermée.

[montrealmax]

Nice! [marq=left]

[chip7]

Vraiment nice ça

[Syd]

Dragon Vert,

c'est quoi ta job ? traduction ?
Car j'ai lu le owner manual du casque shoei et ca semble être identique le texte.

Syd

[Dragon Vert]

Oui c'est le texte intégral du casque manuel Shoei. Ma job c'est de faire les catalogues pour un distributeur de pièces de motos. Des fois on fait des extras comme des manuels de casques ou autres trucs du genre !