BESOIN D'AIDE! PROPRIO de honda 919/hornet 900 !!!SVP!

JinMTVT · 14/07/2005, 00h24

apres plus de 2 semaines intenses de tests non stop
mon bike ne roule toujours pas bien
je suis encore pris avec 2 cylindres completement LEAN au idle

je suis rendu au point ou je considere un probleme electrique
( mauvaise resistance ou probleme de ECM )

J'aurais alors besoin de l'aide d'un proprietaire de honda 919 aka hornet 900 dans la region de montreal!

j'aurais besoin de prendre quelques lectures avec un multimetre a plusieurs endroits sur la moto en marche
pour pouvoir comparer et faire avancer mon cas

cest presque desesperer, car je sais que rare sont les proprios de cette magnifique moto dans la region!

moi je suis a 40 minutes de montreal vers quebec,

il faudrait que le 919 se rende chez moi
( je ne peux rouler avec la moto comme ca ..peur de casser le moteur)

j'en aurais besoin pour environ 2 heures au max

aucun dommage ne seras cause a votre moto,
simpletement prendre des lectures electriques a l'aide d'instruments!!

si cest possihble pour quelqu'un
SVP contactez moi par message prive en laissant un numero ou vous rejoindre!!

merci beaucoup!
j'espere etre capable de faire de la moto sous peu..ca commence a etre tres tres long avec le beau temps la!!!

Merlin · 14/07/2005, 00h33

Demande a morceau, je crois que c'est ca qu'il a comme bike (un 919)

morceau · 14/07/2005, 01h10

negatif c'est un 599, appelle un concessionnaire ou ami sport pour te le remettre sul piton

JinMTVT · 14/07/2005, 01h47

non oublie ca la..je penses pas que personne ne peut maider
mon bike est trop modifie pour que les concessionaires ce risque
et je ne veux pas trainer le bike jusqu'a laval pour rien non plus

je vais faire encore du diagnostique avant d'aller voir une shop
de toute facon ils ne feront surement pas plus que moi!

59 = cool

Merlin · 14/07/2005, 08h50

Citation:

Envoyé par morceau

negatif c'est un 599, appelle un concessionnaire ou ami sport pour te le remettre sul piton

sorry ...j'm'a fourre.

montrealmax · 14/07/2005, 09h26

Cr!$$ Jin, pas encore la-dessus?

Mec, j'te souhaite de régler le problème au plus vite, ton bike est vraiment trop hot pour pourrir de même. Good luck

JinMTVT · 16/07/2005, 22h26

Bon apres encore de nombreux heures de tests,
nous en sommes venus a la conclusion que mon ECM serait la cause de tout ces problemes ..

petit trouble par contre, il se detaille 1000+$$$$

alors je recherche ame soeur possedant un honda 919 2002-2004
qui voudrait bien venir faire un tour chez moi que j'essaye son ordinateur pour voir si ca regle mon trouble avant de gaspiller 1000$ non remboursable!!!

SVP!!!!!!!!!!!!!!!! AIDEZ MOI!

DONNER A LA FONDATION HORNET EN TROUBLE!!!

[ShInGo] · 16/07/2005, 22h54

Tu pourrais toujours mettre un power commander et faire rouler tes 2 cylindres en question plus riche.

JinMTVT · 16/07/2005, 23h24

je sais jai essayer...ca ne marches pas assez..ils roulent lean encore meme avec + 100 de fuel sur le power commander

et si ca fait le trouble meme a haut regime ?
je n'ai pas tout monte mon moteur et mon bike pour roule a peu pres
a moitie du potentiel stock

lol

en passant..asti que ca me fait rusher ton anim avec le gars qui plante..trop hot!

[ShInGo] · 17/07/2005, 11h01

cibole, ca va pas ben ton affaire.

14/07/2005, 00h24	#1 (permalink)
JinMTVT World champion Date d'inscription: septembre 2003 Localisation: Lanaudiere Messages: 676 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Hornet 900 02	BESOIN D'AIDE! PROPRIO de honda 919/hornet 900 !!!SVP! apres plus de 2 semaines intenses de tests non stop mon bike ne roule toujours pas bien je suis encore pris avec 2 cylindres completement LEAN au idle je suis rendu au point ou je considere un probleme electrique ( mauvaise resistance ou probleme de ECM ) J'aurais alors besoin de l'aide d'un proprietaire de honda 919 aka hornet 900 dans la region de montreal! j'aurais besoin de prendre quelques lectures avec un multimetre a plusieurs endroits sur la moto en marche pour pouvoir comparer et faire avancer mon cas cest presque desesperer, car je sais que rare sont les proprios de cette magnifique moto dans la region! moi je suis a 40 minutes de montreal vers quebec, il faudrait que le 919 se rende chez moi ( je ne peux rouler avec la moto comme ca ..peur de casser le moteur) j'en aurais besoin pour environ 2 heures au max aucun dommage ne seras cause a votre moto, simpletement prendre des lectures electriques a l'aide d'instruments!! si cest possihble pour quelqu'un SVP contactez moi par message prive en laissant un numero ou vous rejoindre!! merci beaucoup! j'espere etre capable de faire de la moto sous peu..ca commence a etre tres tres long avec le beau temps la!!!

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14/07/2005, 00h33	#2 (permalink)
Merlin World champion Date d'inscription: mai 2005 Messages: 610 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: BMW R1200GS Adventure '07	Demande a morceau, je crois que c'est ca qu'il a comme bike (un 919)

14/07/2005, 01h10	#3 (permalink)
morceau Contributeur Date d'inscription: novembre 2004 Localisation: montreal Messages: 5 325 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 271 Moto: FZ-1 midnight-Black qui fait pouhpouhhh!!!	negatif c'est un 599, appelle un concessionnaire ou ami sport pour te le remettre sul piton

14/07/2005, 01h47	#4 (permalink)
JinMTVT World champion Date d'inscription: septembre 2003 Localisation: Lanaudiere Messages: 676 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Hornet 900 02	non oublie ca la..je penses pas que personne ne peut maider mon bike est trop modifie pour que les concessionaires ce risque et je ne veux pas trainer le bike jusqu'a laval pour rien non plus je vais faire encore du diagnostique avant d'aller voir une shop de toute facon ils ne feront surement pas plus que moi! 59 = cool

14/07/2005, 09h26	#6 (permalink)
montrealmax Contributeur Date d'inscription: janvier 2005 Localisation: Montréal Messages: 1 542 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 175 Moto: Interceptor 2007	Cr!$$ Jin, pas encore la-dessus? Mec, j'te souhaite de régler le problème au plus vite, ton bike est vraiment trop hot pour pourrir de même. Good luck

16/07/2005, 22h26	#7 (permalink)
JinMTVT World champion Date d'inscription: septembre 2003 Localisation: Lanaudiere Messages: 676 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Hornet 900 02	Bon apres encore de nombreux heures de tests, nous en sommes venus a la conclusion que mon ECM serait la cause de tout ces problemes .. petit trouble par contre, il se detaille 1000+$$$$ alors je recherche ame soeur possedant un honda 919 2002-2004 qui voudrait bien venir faire un tour chez moi que j'essaye son ordinateur pour voir si ca regle mon trouble avant de gaspiller 1000$ non remboursable!!! SVP!!!!!!!!!!!!!!!! AIDEZ MOI! DONNER A LA FONDATION HORNET EN TROUBLE!!!

16/07/2005, 22h54	#8 (permalink)
[ShInGo] World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Repentigny Messages: 2 389 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda 650	Tu pourrais toujours mettre un power commander et faire rouler tes 2 cylindres en question plus riche.

16/07/2005, 23h24	#9 (permalink)
JinMTVT World champion Date d'inscription: septembre 2003 Localisation: Lanaudiere Messages: 676 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Hornet 900 02	je sais jai essayer...ca ne marches pas assez..ils roulent lean encore meme avec + 100 de fuel sur le power commander et si ca fait le trouble meme a haut regime ? je n'ai pas tout monte mon moteur et mon bike pour roule a peu pres a moitie du potentiel stock lol en passant..asti que ca me fait rusher ton anim avec le gars qui plante..trop hot!

17/07/2005, 11h01	#10 (permalink)
[ShInGo] World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Repentigny Messages: 2 389 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda 650	cibole, ca va pas ben ton affaire.