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Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.).

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Vieux 15/07/2005, 01h40   #1 (permalink)
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Moto: Honda 650
 
Par défaut Combien ca coute rouler un bike, vous allez être déçu...

Vue que je trouve ca intéressant, je vais en faire un thread

On va faire des maths, supposons t'achète un bike qui à du bon sens pour commencer, disons un 600cc vieux de quelques ans, que tu paye 5000$ ca te coute 320$ pour les plaques + 500$ d'assurance par été + 1000$ pour ton équipement.

Ca te fait un total sur 5 ans de 9600$ en frais pour la moto et assurance.

Supposons que tu fais 10000km par année, ca te fais 800$ de gaz X 5 = 4000$ sur 5 ans
Ta aussi les pneus qui use, 250$ au 5000km pour le pneu arrière et 150$ au 10000km pour l'avant, ca te fais un 650 par saison donc, 3250$ donc là on est rendu à 9600+4000+3250= 16850$ sur 5ans.

Ajoute à ca les changements d'huile + usure de chaine et sproket, ca te fais un 200$ de plus par année, tes rendu à 17850$ sur 5 ans. Là bien sur on espère que ton bike soit super fiable et que rien brise, ca te fais pour arrondir 18000$

bien sur ca c'est si tu paye toute cash donc pas d'intérêt

en remettant ca par saison ca donne 3600$ par saison et ensuite par km ca te donne 36 cent du km en cout d'utilisation.

Donc ca te donne l'idée de comment ca va te couter si t'achète un bike pas cher, évidemment je n’ai pas calculé tous les pépins qu'un bike used peu avoir, si tu vas dans le neuf, ca va faire gonfler le prix du bike donc le cout total sur 5 ans.




Ensuite, si on est un big boy et on s'achète un 1000cc flammette.

toujours le même calcul sur 5 ans et 10000km

14000$ pour le bike en dealan comme faut
320$ X 5 = 1600$ pour les plaques
2000$ X 5 = 10000$ pour les assurances
1000$ X 5 = 5000$ pour le gaz
1000$ pour l'équipement
650$ X 5 = 3250$ pour les pneus
200$ X 5 = 1000$ pour l'huile et les petits truc
0$ en modification esthétique

donc total de 34850$ on arrondi à 35000$ sur 5 ans on enlève la valeur résiduelle de la moto de 8000$ ce qui nous donne 27000$ pour 5 ans

ce qui nous donne 5400$ par année ou bien encore 54 sous du km

mais encore là je fais les calculs de façon TRÈS TRÈS optimistes. C'est sur ca va vous couter plus que ca.
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Vieux 15/07/2005, 02h22   #2 (permalink)
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Vieux 15/07/2005, 04h21   #3 (permalink)
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Moto: R1 édition spéciale moteur troué pour mieux le refroidir... :(
 
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T'as oublié le coût des cours + examens + permis...

Et t'es effectivement très optimiste, car t'as pas compté le coût des TICKETS ! :P

Moi ça m'a coûté en deux ans, pas loin de 30k$...
R1-02 12k$+TVQ (vol pas assuré... )
R1-03 10.5k$+TVQ
ajouter plaques, pneu, entretien, gaz et tout le tralala déjà mentionné...
ainsi qu'un ticket de 148$ pour silencieux modifié !

Casque Arai Rx7rr4- 950$
Suit Cordura GoreTex + gants + tx = 2300$

mettons que faut aimer ça !!!
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Vieux 15/07/2005, 06h13   #4 (permalink)
bruno2000
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5000km pour un pneu arriere c un peu exessif
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Vieux 15/07/2005, 07h12   #5 (permalink)
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Moto: 1994 Honda CBR F2
 
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Merde j'arrete de rider
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Vieux 15/07/2005, 08h00   #6 (permalink)
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Vieux 15/07/2005, 08h39   #7 (permalink)
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Moto: Jaune
 
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C'est très intéressant mais très conservateur. 1000$ pour l'équipement, tu pourrais mettre le double, plus les taxes. le 14k pour le bike, rajoute les taxes et les intérêts, pour ceux qui le font financner.
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Vieux 15/07/2005, 09h21   #8 (permalink)
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Moto: n'ai pus ..
 
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Citation:
Envoyé par bruno2000
5000km pour un pneu arriere c un peu exessif
C'est pas excessif, je roulais un pneu arrière entre 5000 et 6500km (BT-020) .. j'suis juste pas du genre à rouler à 240km/h et me tapper des wheely à chaque fois que j'immobilise la moto.
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Vieux 15/07/2005, 09h27   #9 (permalink)
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Moto: Triumph Sprint
 
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Maintenant, on fais-tu le calcul avec un char... Si tu achètes l'équivalent d'un GSXR-1000 qui est dans les top-performance, on achètera une Viper qui est dans les top ou un Enzo... Non mais sérieusement, prenez une auto, oui plus pratique mais ça coûte cher pareil, les pneus d'été, d'hiver, la prix de l'auto, le gaz, les assurances, les plaques, c'est beaucoup aussi MAIS, y'en a qui achète des avions comme hobby, d'autres ce sont des hélicoptères DONC la moto demeure très abordable comme hobby lolll!
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Vieux 15/07/2005, 09h52   #10 (permalink)
GLL
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Moto: Kawa GPZ600 1985
 
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Citation:
Envoyé par pistolio
C'est très intéressant mais très conservateur. 1000$ pour l'équipement, tu pourrais mettre le double, plus les taxes. le 14k pour le bike, rajoute les taxes et les intérêts, pour ceux qui le font financner.
Quand tu sais magasiner et ou acheter il y a moyen que sa coute pas trop cher.

À date sa ma couté 675$, la dedans j'ai un casque Arai quantum avec 2 visère pis il est pratiquement neuf, avec une pair de gant neuf et un manteau Joe Rocket neuf.
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