lean angle/body position - Page 2

Siffleu · 19/07/2005, 22h43

chaosExpanding, bien d'accord avec (quel est la meilleur)

j'aimerais bien que les gens d'expérience ce prononce la dessu

c'est une image que je regarde depuis quelques semaine deja et j'me pose beaucoup de question

j'hésite pas mal entre la derniere de droite du bas et celle de droite du haut

j'aime bien pencher mais je veut me garder une certaine sécurité au cas ou je me rend compte que je prend la courbe trop vite donc pas necessairement penché le bike au max, pour pouvoir se laissé un jeux...

ceux qui ont fait des cours un peu plus poussé peuvent-il se prononcé la dessu ?
merci

maxpat82 · 20/07/2005, 10h50

Siffleu, tu fais parti de la raison #2 et #4 du "pourquoi ton genou touche pas a terre!

A Mécaglisse je devait rouler en version #4 mais j'aurais p-e du rouler en version #3!
Mais j'aime ben les photo que CaptainCarpet a pris en version #4 :P

k_Mart · 20/07/2005, 11h13

moi j'aimerais avoir mon coude intérieur plus pres de mon genoux

**racerdude413** · 20/07/2005, 11h46

la position 5 semble la meilleur d'apres l'article, mais l'article parle de toucher le genou par terre, ca semble etre la priorite dans cet article.

HighOctane · 20/07/2005, 20h43

Avec l'expérience que je suis rendu, je crois que celà dépend de beaucoup de choses...

-La moto que tu ride,
-Le setting de suppension,
-La courbe,
-L'état de la chaussé,
-Les pneus...

Alors ça prend de la pratique et du jugement.

19/07/2005, 22h43	#11 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 689 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	chaosExpanding, bien d'accord avec (quel est la meilleur) j'aimerais bien que les gens d'expérience ce prononce la dessu c'est une image que je regarde depuis quelques semaine deja et j'me pose beaucoup de question j'hésite pas mal entre la derniere de droite du bas et celle de droite du haut j'aime bien pencher mais je veut me garder une certaine sécurité au cas ou je me rend compte que je prend la courbe trop vite donc pas necessairement penché le bike au max, pour pouvoir se laissé un jeux... ceux qui ont fait des cours un peu plus poussé peuvent-il se prononcé la dessu ? merci __________________ photo (C) RIP Godzilla

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20/07/2005, 10h50	#12 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 16 336 Pouvoir de réputation: 23 Reputation: 370 Moto: Rue/Dirt:DRZ400SM 05 - Track:GSX-R600 K5, RS125 89 - Dirt/fun:XR100 2002	Siffleu, tu fais parti de la raison #2 et #4 du "pourquoi ton genou touche pas a terre! A Mécaglisse je devait rouler en version #4 mais j'aurais p-e du rouler en version #3! Mais j'aime ben les photo que CaptainCarpet a pris en version #4 :P

20/07/2005, 11h13	#13 (permalink)
k_Mart Stunter Date d'inscription: août 2003 Messages: 380 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: R6 2002 , sv650 2003, XR100 2002	moi j'aimerais avoir mon coude intérieur plus pres de mon genoux

20/07/2005, 11h46	#14 (permalink)
racerdude413 Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: sorel Messages: 4 678 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 156 Moto: 07 GSXR 750 (track), 89 Hawk GT (course) , 03 XR100	la position 5 semble la meilleur d'apres l'article, mais l'article parle de toucher le genou par terre, ca semble etre la priorite dans cet article.

20/07/2005, 20h43	#15 (permalink)
HighOctane Stunter Date d'inscription: décembre 2004 Localisation: Laval Messages: 187 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Ducati S4R '05	Avec l'expérience que je suis rendu, je crois que celà dépend de beaucoup de choses... -La moto que tu ride, -Le setting de suppension, -La courbe, -L'état de la chaussé, -Les pneus... Alors ça prend de la pratique et du jugement.