Scott Damper

chem-guy · 01/08/2005, 07h56

À tous ceux et celles qui ont un Scott Damper sur leur bike. J'aimerais avoir vos commentaires sur ce damper. Êtes-vous satisfaits?? Réagit-il bien aux feinage? Aux accélérations brusques?

Parce que en fin de semaine, j'ai fait quelque accélérations avec mon 636 et la roue levait toujours un peu. Quand je retombais, il y avait souvent du guidonnage. Même qu'une fois, j'ai eu vraiment peur car j'ai faillit perdre le controle.

Merci.

Wadd · 01/08/2005, 08h53

ouais, ca t'en prend un... j'ai adoré le miens ... avant qu'on me le vole ..

maintenant, j'ai pas 500$ pour le changer.. faut que j'attende..

maxpat82 · 01/08/2005, 09h33

le freinage et accélération n'as rien a voir avec un damper!

c'est sur que quand la roue leve et qu'elle raterrie par a 100% alligné le guidon va faire un ti-wobble de rien!

si tu veut pas dépenser 500$ juste pour ca: arrete de faire lever la roue avant :P

GODZILLA · 01/08/2005, 09h41

pour ce qui est du damper

jai un scotts et il va tres bien !
meme si mon ajustement est phoqué (la roue d'ajustement est jammé a 2 tours 3/4)

cest exactement la que je l'aime !

sa l'arrive que je le sente travailler (surtout a mecaglisse) !

et il va bien !

GODZILLA · 01/08/2005, 09h45

Citation:

Envoyé par maxpat82

le freinage et accélération n'as rien a voir avec un damper!

pour freinage....chu d'accord (sil le damper travail, il travail pas fort) !

pour l'acceleration pas d'accord !

quand j'accelere fort et que la roue decolle ou deviens legerte ou quand j'accelere fort en sortie de courbe,

si je suis sur une route avec pas mal de bosses/trous,
je sens mon damper faire son travail !
ca l'arrive qu'a cause de la bosse/trou avec le devant leger,
que ma roue veule devier ce qui peut causer des wobbles...
alors mon damper fait son travail !

chem-guy · 01/08/2005, 10h38

T'as raison Max. Par contre, je ne suis pas professionnel alors quand l'accélère, j'aime bien que la roue avant soit stable.

Je suis d,accord avec toi Godzilla. C'est justement ce qui m'est arrivé en fin de semaine. En passant, comment sentez-vous que le damper travaille?

J'en veux un damper aussi pour la haute vitesse... j'ai pas envie que ça guidonne à 250...

En passant WADD, j'ai parlé à Gerry de Deelite et il m'a dit qu'il y a des vis anti-vol avec un thread spécial. Ça coûte pas vraiment cher et c'est efficace.

maxpat82 · 01/08/2005, 10h47

on le sent par expérience!

on sait que ds tel condition sa l'aurait fait un wobble normalement!.

la vitesse le damper s'en fou pas mal!
un damper c'est un shock c'est tous!

ca amortie les secousse violent du guidon.
Le Scott est ajustable: donc possible de le mettre plus "stiff": le guidon seras plus dur a tourner(tu t'en rendras pas compte a haute vitesse, mais a basse vitesse il sera"lent" et demandera plus d'effort a tourner!

les seul ui sont variable par rapport a la vitesse est celui électronique du CBR1000RR

Wadd · 01/08/2005, 11h24

ha oui, Jerry.. c'est la que je l'ai acheté.. pis c'est la que je devrais aller me procurer mon prochain.. maudit, il aurait du me le dire qu'il en avait des vis de meme..

Et oui, ca va etre un très bon achat... parce que meme avec, quand j'allais au drag, tu peux sentir qu'il veut guidonner... et là, ben si ca le fait pas vraiment c'est que le damper te l'a arreter. Et y'en a plusieurs qui vont te dire des trucs du genre à max, c'est-à-dire que t'en a pas besoin, t'as juste a pas lever la roue et n'accélere pas trop vite...

maudit c'est un bike sport... écoute les pas pis va t'en acheter un... tu vas voir, le bike est beaucoup plus stable avec. Si avec un 636 t'en a pas besoin, ca veut dire que tu peux t'acheter un bike sport-touring pis ca devrait te combler..

chem-guy · 01/08/2005, 11h37

Merci wadd, en plus t'as un 636. C'est ça que je voulais savoir... si avec un 636 je suis mieux d'en avoir un.

Au moins, je serai plus tranquille d'esprit si j'en ai un...

[ShInGo] · 01/08/2005, 11h45

C'est numéro 1 comme damper, ca va vraiment bien.

01/08/2005, 07h56	#1 (permalink)
chem-guy World champion Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Blainville Messages: 959 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 32 Moto: j'en ai une	Scott Damper À tous ceux et celles qui ont un Scott Damper sur leur bike. J'aimerais avoir vos commentaires sur ce damper. Êtes-vous satisfaits?? Réagit-il bien aux feinage? Aux accélérations brusques? Parce que en fin de semaine, j'ai fait quelque accélérations avec mon 636 et la roue levait toujours un peu. Quand je retombais, il y avait souvent du guidonnage. Même qu'une fois, j'ai eu vraiment peur car j'ai faillit perdre le controle. Merci.

01/08/2005, 10h38	#6 (permalink)
chem-guy World champion Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Blainville Messages: 959 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 32 Moto: j'en ai une	T'as raison Max. Par contre, je ne suis pas professionnel alors quand l'accélère, j'aime bien que la roue avant soit stable. Je suis d,accord avec toi Godzilla. C'est justement ce qui m'est arrivé en fin de semaine. En passant, comment sentez-vous que le damper travaille? J'en veux un damper aussi pour la haute vitesse... j'ai pas envie que ça guidonne à 250... En passant WADD, j'ai parlé à Gerry de Deelite et il m'a dit qu'il y a des vis anti-vol avec un thread spécial. Ça coûte pas vraiment cher et c'est efficace. __________________ L'avantage d'être intelligent, c'est qu'on peut toujours faire l'imbécile, alors que l'inverse est totalement impossible. - Woody Allen Carpe diem, quam minimum credula postero - Horace Vivre chaque jour comme le dernier Hell is empty and all the devils are here. - William Shakespeare

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01/08/2005, 08h53	#2 (permalink)
Wadd Stunter Date d'inscription: mai 2004 Messages: 474 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 28 Moto: R1 2004	ouais, ca t'en prend un... j'ai adoré le miens ... avant qu'on me le vole .. maintenant, j'ai pas 500$ pour le changer.. faut que j'attende..

01/08/2005, 09h33	#3 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 353 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	le freinage et accélération n'as rien a voir avec un damper! c'est sur que quand la roue leve et qu'elle raterrie par a 100% alligné le guidon va faire un ti-wobble de rien! si tu veut pas dépenser 500$ juste pour ca: arrete de faire lever la roue avant :P

01/08/2005, 09h41	#4 (permalink)
GODZILLA 12 O'clock Date d'inscription: mai 2004 Localisation: dans ma bulle Messages: 6 447 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 150 Moto: mobylette	pour ce qui est du damper jai un scotts et il va tres bien ! meme si mon ajustement est phoqué (la roue d'ajustement est jammé a 2 tours 3/4) cest exactement la que je l'aime ! sa l'arrive que je le sente travailler (surtout a mecaglisse) ! et il va bien !

01/08/2005, 10h47	#7 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 353 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	on le sent par expérience! on sait que ds tel condition sa l'aurait fait un wobble normalement!. la vitesse le damper s'en fou pas mal! un damper c'est un shock c'est tous! ca amortie les secousse violent du guidon. Le Scott est ajustable: donc possible de le mettre plus "stiff": le guidon seras plus dur a tourner(tu t'en rendras pas compte a haute vitesse, mais a basse vitesse il sera"lent" et demandera plus d'effort a tourner! les seul ui sont variable par rapport a la vitesse est celui électronique du CBR1000RR

01/08/2005, 11h24	#8 (permalink)
Wadd Stunter Date d'inscription: mai 2004 Messages: 474 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 28 Moto: R1 2004	ha oui, Jerry.. c'est la que je l'ai acheté.. pis c'est la que je devrais aller me procurer mon prochain.. maudit, il aurait du me le dire qu'il en avait des vis de meme.. Et oui, ca va etre un très bon achat... parce que meme avec, quand j'allais au drag, tu peux sentir qu'il veut guidonner... et là, ben si ca le fait pas vraiment c'est que le damper te l'a arreter. Et y'en a plusieurs qui vont te dire des trucs du genre à max, c'est-à-dire que t'en a pas besoin, t'as juste a pas lever la roue et n'accélere pas trop vite... maudit c'est un bike sport... écoute les pas pis va t'en acheter un... tu vas voir, le bike est beaucoup plus stable avec. Si avec un 636 t'en a pas besoin, ca veut dire que tu peux t'acheter un bike sport-touring pis ca devrait te combler..

01/08/2005, 11h37	#9 (permalink)
chem-guy World champion Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: Blainville Messages: 959 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 32 Moto: j'en ai une	Merci wadd, en plus t'as un 636. C'est ça que je voulais savoir... si avec un 636 je suis mieux d'en avoir un. Au moins, je serai plus tranquille d'esprit si j'en ai un...

01/08/2005, 11h45	#10 (permalink)
[ShInGo] World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Repentigny Messages: 2 389 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda 650	C'est numéro 1 comme damper, ca va vraiment bien.