PLUS DIFFICILE AVEC UNE MOTO SPORT ?

MYRIANE · 31/08/2005, 14h34

ALLÔ ! JE SUIS UNE PETITE NOUVELLE QUI DÉBUTE DNAS PLEIN DE CHOSES ! JE DÉBUTE ICI SUR CE FORUM, MAIS JE DÉBUTE AUSSI MA CARRIÈRE DE MOTOCYCLISTE.
J'EN SUIS À MA PRATIQUE POUR MON EXAMEN EN CIRCUIT FERMÉ, ET MON INSTRUCTEUR ME DIT QUE CE SERA PLUS DIFFICILE AVEC UN RACER QU'UN CUSTOM POUR CET EXAMEN. EST-CE VRAI ?!?

JUSQU'ICI NOUS AVONS FAIT NOS COURS AVEC DES CUSTOMS, MAIS J'IRAI PRATIQUÉ SUR LE CIRCUIT DE LA SAAQ AVEC LE KAWA ZX-6 DE MON CHUM POUR LES 3-4 PROCHAINES SEMAINES. DANS MA TÊTE JE ME DIS QUE JE PRÉFÈRE PASSÉ CET EXAMEN AVEC LA MOTO QUE J'AURAI UTILISÉ EN PRATIQUE SUR LE CIRCUIT PLUS QU' UNE PRÊTÉE PAR L'ÉCOLE ET AVEC LAQUELLE JE NE POURRAI ALLER PRATIQUER À MA GUISE !?!

QU'EN PENSEZ-VOUS ? JE SUIS DANS LE NÉANT PRÉSENTEMENT!

Mixterra · 31/08/2005, 14h40

Si tu te sent vraiment safe, et qu'en praticant les exercises tu le fait sans problème, j'vois pas de problème... malgré qu'on dirais qu'a basse vitesse, les custom sont plus maniable...

BeachBoy · 31/08/2005, 14h40

voici ce que je pense:

1- fais ton examen circuit fermé avec la moto de l'école. plus facile et moins de chances de planter et moins grave si tu plantes

2- j'me vois pas avec ma moto sur le circuit de la ssaq.. oui c,est faisable, mais bien moins facile

E.

**chip7** · 31/08/2005, 14h47

En gros, c'est vrai! Les manoeuvres de précision a basse vitesse sont plus difficile avec un sport qu'un custom. Le guidon d'une moto sport tourne moin qu'une custom. Aussi c'est plus difficile a manoeuvrer quand t'as du poids sur les poignés. En sport t'est toujours un peu appuyé sur les poignés contrairement a un custom. Pour ceux qui sont habitué ce n'est plus un problème mais pour les débutants c'est une autre histoire!

Je suis passé par là voilà pas très longtemps. J'ai roulé les 2 motos et j'essaierais pas certainne manoeuvre que j'ais fait en custom avec mon sport, enfin pas tout de suite!

sabbath666 · 31/08/2005, 14h48

Ca ne veut pas dire que tu ne réussiras pas avec une moto sport, mais peu importe la moto, ca prend peut-être un exercice ou deux pour s'y habituer. Donc, je pense qui si tu utilises une moto auquel t'es déjà habituer t'as plus de chance d'être à l'aise... et de passer.

Si tu as la chance de pratiquer avec une moto sport, fais le. Tu te rendras compte par toi même si tu es à l'aise ou pas.

J'ai passé mon circuit fermé, il y a queqlues jours avec un Suzuki Boulevard, et j'ai perdu 0 points.

J'aurais pu prendre un GS500 à la place, mais comme la position de conduite est différente j'ai pas osé. Je pense qu'un circuit fermé c'est pas la place où faire des expérimentations.

Mes 2 cennes.

zimonr6 · 31/08/2005, 14h59

tout d'abord bienvenue sur m4e

Il y a une touche sur ton clavier "CAPS LOCK" pour enlever les majuscules :P

Je te recommande d'utiliser un costum pour l'examen sur le circuit. C'est plus facile en effet.

pour l'examen sur la route, c'est comme tu préfères. Moi, j'avais pris ma R6 et ca s'est bien passé

MYRIANE · 31/08/2005, 15h17

Merci pour vos commenaire et impressions. J'irai pratiquer avec la moto de mon chum et je verrai mon aisance. La moto de l'école est déjà réservé au cas où ( nous serons queqlues uns de mon groupe la même journée donc...).
La seule chance de le passé c'est de pratiquer, mais mon école nous y apporte qu'une fois, en groupe. Tant de stress pour rien... c'est juste à la fin septembre.

En passant, ce soir est mon denrier cours pratique avant d'aller sur la route,et j'utiliserai la technique ds sac à pain dans mes espadrilles !

:-) Myriane

p.s. j'ai trouvé le verrMaj... ahahha :-P

Untel · 31/08/2005, 15h18

Salut et bienvenue sur le forum.

Expérience vécue, j'ai pris mon cours sur un costum (V-Star 650) et tout allait bien... j'ai par contre fait la gaffe d'aller faire mon circuit fermé avec mon custom (V-Star 1100 plus gros et plus lourd) et j'ai regretté de ne pas m'être loué le même bessik que j'avais pris pour mes pratiques. J'ai perdu quelques points que je n'aurais possiblement pas perdu avec une 650. Le résultat a toute fois été que j'ai quand même passé mon circuit fermé.

Une chose est certaine, les manoeuvre en basse vitesse m'ont toujours semblées plus facile en custom qu'en sport, ce qui est possiblement du au centre de gravité qui est beaucoup plus bas. Sur un V-Star par exemple, t'es pratiquement assis sous le point le plus élevé de ta roue arrière. Par contre, pour être allé faire un ti-tour de bandit 1200 en fds, les manoeuvre en vitesse normale se font comme un pet.

(je sais... un bandit c'est pas un pur sport... mais c'est quand même plus sport qu'un custom hein?!?)

Siffleu · 31/08/2005, 15h38

pour 40$ pose toi meme pas de question.. un accident est si vite arrivé sous le stress...

choisi la moto de l ecole

tu y est surement plus habiutué a y faire les excercise (comme shingo dit, le cours de moto te montre comment passé l'examen, pas comment conduire une moto !)

HoneyD · 31/08/2005, 16h07

Salut, salut MYRIANE ... bienvenue sur m4e

Relaxe un peu ... comme tu dit c'est beaucoup de stress et tu as encore un bon mois devant toi. Comme la plupart des autres ici, je te suggère fortement la location de la moto de l'école pour faire le circuit fermé. Personnellement, je n'ai pas pratiqué en dehors de mes cours mais j'étais calme et en confiante lors de mon examen en circuit fermé ... ça aide beaucoup.

31/08/2005, 14h34	#1 (permalink)
MYRIANE World champion Date d'inscription: août 2005 Localisation: Québec Messages: 1 278 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 730 Moto: Sv 650s 2004 le bon JAUNE	PLUS DIFFICILE AVEC UNE MOTO SPORT ? ALLÔ ! JE SUIS UNE PETITE NOUVELLE QUI DÉBUTE DNAS PLEIN DE CHOSES ! JE DÉBUTE ICI SUR CE FORUM, MAIS JE DÉBUTE AUSSI MA CARRIÈRE DE MOTOCYCLISTE. J'EN SUIS À MA PRATIQUE POUR MON EXAMEN EN CIRCUIT FERMÉ, ET MON INSTRUCTEUR ME DIT QUE CE SERA PLUS DIFFICILE AVEC UN RACER QU'UN CUSTOM POUR CET EXAMEN. EST-CE VRAI ?!? JUSQU'ICI NOUS AVONS FAIT NOS COURS AVEC DES CUSTOMS, MAIS J'IRAI PRATIQUÉ SUR LE CIRCUIT DE LA SAAQ AVEC LE KAWA ZX-6 DE MON CHUM POUR LES 3-4 PROCHAINES SEMAINES. DANS MA TÊTE JE ME DIS QUE JE PRÉFÈRE PASSÉ CET EXAMEN AVEC LA MOTO QUE J'AURAI UTILISÉ EN PRATIQUE SUR LE CIRCUIT PLUS QU' UNE PRÊTÉE PAR L'ÉCOLE ET AVEC LAQUELLE JE NE POURRAI ALLER PRATIQUER À MA GUISE !?! QU'EN PENSEZ-VOUS ? JE SUIS DANS LE NÉANT PRÉSENTEMENT!

31/08/2005, 14h47	#4 (permalink)
chip7 Moderateur Date d'inscription: mars 2004 Localisation: Montreal-by-the-beach Messages: 8 209 Pouvoir de réputation: 15 Reputation: 462 Moto: ZX-9r, édition tie-wraps!	En gros, c'est vrai! Les manoeuvres de précision a basse vitesse sont plus difficile avec un sport qu'un custom. Le guidon d'une moto sport tourne moin qu'une custom. Aussi c'est plus difficile a manoeuvrer quand t'as du poids sur les poignés. En sport t'est toujours un peu appuyé sur les poignés contrairement a un custom. Pour ceux qui sont habitué ce n'est plus un problème mais pour les débutants c'est une autre histoire! Je suis passé par là voilà pas très longtemps. J'ai roulé les 2 motos et j'essaierais pas certainne manoeuvre que j'ais fait en custom avec mon sport, enfin pas tout de suite! __________________ Where's the kaboom? There was supposed to be a giant, earth shattering, kaboom! - Marvin

31/08/2005, 15h18	#8 (permalink)
Untel Contributeur Date d'inscription: mai 2005 Localisation: St-Constant Messages: 1 607 Pouvoir de réputation: 6 Reputation: 61 Moto: Pu rien... pour l'instant	Salut et bienvenue sur le forum. Expérience vécue, j'ai pris mon cours sur un costum (V-Star 650) et tout allait bien... j'ai par contre fait la gaffe d'aller faire mon circuit fermé avec mon custom (V-Star 1100 plus gros et plus lourd) et j'ai regretté de ne pas m'être loué le même bessik que j'avais pris pour mes pratiques. J'ai perdu quelques points que je n'aurais possiblement pas perdu avec une 650. Le résultat a toute fois été que j'ai quand même passé mon circuit fermé. Une chose est certaine, les manoeuvre en basse vitesse m'ont toujours semblées plus facile en custom qu'en sport, ce qui est possiblement du au centre de gravité qui est beaucoup plus bas. Sur un V-Star par exemple, t'es pratiquement assis sous le point le plus élevé de ta roue arrière. Par contre, pour être allé faire un ti-tour de bandit 1200 en fds, les manoeuvre en vitesse normale se font comme un pet. (je sais... un bandit c'est pas un pur sport... mais c'est quand même plus sport qu'un custom hein?!?) __________________ Si quelquefois tu te sens petit, inutile, démoralisé ou dépressif, n'oublie jamais que tu as été un jour le plus rapide et le meilleur spermatozoïde de ta bande... ;-)

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31/08/2005, 14h40	#2 (permalink)
Mixterra Stunter Date d'inscription: novembre 2004 Localisation: Rive-Nord Messages: 369 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Un Harley chromé!!! ben oui!!	Si tu te sent vraiment safe, et qu'en praticant les exercises tu le fait sans problème, j'vois pas de problème... malgré qu'on dirais qu'a basse vitesse, les custom sont plus maniable...

31/08/2005, 14h40	#3 (permalink)
BeachBoy World speed record Date d'inscription: juillet 2005 Localisation: Calgary, AB Messages: 4 255 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 18 Moto: R6 '99	voici ce que je pense: 1- fais ton examen circuit fermé avec la moto de l'école. plus facile et moins de chances de planter et moins grave si tu plantes 2- j'me vois pas avec ma moto sur le circuit de la ssaq.. oui c,est faisable, mais bien moins facile E.

31/08/2005, 14h48	#5 (permalink)
sabbath666 World champion Date d'inscription: mai 2005 Localisation: Rive-Sud MTL Messages: 711 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Thundercat	Ca ne veut pas dire que tu ne réussiras pas avec une moto sport, mais peu importe la moto, ca prend peut-être un exercice ou deux pour s'y habituer. Donc, je pense qui si tu utilises une moto auquel t'es déjà habituer t'as plus de chance d'être à l'aise... et de passer. Si tu as la chance de pratiquer avec une moto sport, fais le. Tu te rendras compte par toi même si tu es à l'aise ou pas. J'ai passé mon circuit fermé, il y a queqlues jours avec un Suzuki Boulevard, et j'ai perdu 0 points. J'aurais pu prendre un GS500 à la place, mais comme la position de conduite est différente j'ai pas osé. Je pense qu'un circuit fermé c'est pas la place où faire des expérimentations. Mes 2 cennes.

31/08/2005, 14h59	#6 (permalink)
zimonr6 World champion Date d'inscription: octobre 2003 Messages: 1 786 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 19	tout d'abord bienvenue sur m4e Il y a une touche sur ton clavier "CAPS LOCK" pour enlever les majuscules :P Je te recommande d'utiliser un costum pour l'examen sur le circuit. C'est plus facile en effet. pour l'examen sur la route, c'est comme tu préfères. Moi, j'avais pris ma R6 et ca s'est bien passé

31/08/2005, 15h17	#7 (permalink)
MYRIANE World champion Date d'inscription: août 2005 Localisation: Québec Messages: 1 278 Pouvoir de réputation: 8 Reputation: 730 Moto: Sv 650s 2004 le bon JAUNE	Merci pour vos commenaire et impressions. J'irai pratiquer avec la moto de mon chum et je verrai mon aisance. La moto de l'école est déjà réservé au cas où ( nous serons queqlues uns de mon groupe la même journée donc...). La seule chance de le passé c'est de pratiquer, mais mon école nous y apporte qu'une fois, en groupe. Tant de stress pour rien... c'est juste à la fin septembre. En passant, ce soir est mon denrier cours pratique avant d'aller sur la route,et j'utiliserai la technique ds sac à pain dans mes espadrilles ! :-) Myriane p.s. j'ai trouvé le verrMaj... ahahha :-P

31/08/2005, 15h38	#9 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	pour 40$ pose toi meme pas de question.. un accident est si vite arrivé sous le stress... choisi la moto de l ecole tu y est surement plus habiutué a y faire les excercise (comme shingo dit, le cours de moto te montre comment passé l'examen, pas comment conduire une moto !)

31/08/2005, 16h07	#10 (permalink)
HoneyD 12 O'clock Date d'inscription: mai 2004 Messages: 6 324 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 135	Salut, salut MYRIANE ... bienvenue sur m4e Relaxe un peu ... comme tu dit c'est beaucoup de stress et tu as encore un bon mois devant toi. Comme la plupart des autres ici, je te suggère fortement la location de la moto de l'école pour faire le circuit fermé. Personnellement, je n'ai pas pratiqué en dehors de mes cours mais j'étais calme et en confiante lors de mon examen en circuit fermé ... ça aide beaucoup.