passé proche de me planter solide hier

sv650sk3 · 04/09/2005, 10h55

Hier, mon cousin m'a preté son gsx 750 2003. Moi, ziguyet sa blonde, pistolio et sa blonde,et neo sommes parti pour aller a tremblant par la 327 en passant par carillon.

Mon cousin a changer son huile la veille et laver le bike. Good.
quand je suis venu chercher le bike, il me dit qu'il avait un tit bruit a chaque tour de rour en avant alors il a swapé les pads de frein de bord.

Bon.. pas supposé car il y ont un coté les pads. Entuka, je lui dit pis tu l'a essayé? il dit oui. ok..

je part et je test les freins. ca va.. ca brake en masse. pas de bruits.(ca, c'est vendredi). Mai j'ai double-checké quand meme les bolts de caliper. tsé au cas ou! j'ai ajuster sa chaine, et remplacer 2 ampoule de frein brulées.

hier, on part on fait un bon boute. rendu a lost river, environ 30 minutes avant st-jovite, un bruit se fait entendre en avant. clonc clonc. je ralentit un peu.. CO T CLONC QUA TCLONC !!! WTF?? je klaxonne en avant et j'arrete au depanneur que nous arrivions. PAF LA ROUE BARRE C.ALISSE

Le brake lever dans le fond. le bike jerk a l'os. La roue barre , debarre etc.. Là je sacre en TABARNA... Je demonte les Brake. et je vois, J'AI PERDU LA BOLT QUI TIEND LES PADS A GAUCHE!!!!!!!!

LE TABARNAKKKK JE CAPOTAIS EN O.STI..

j'ai laisser le bike là. pis je suis redescendu back seat avec Neo. O.sti que je suis pas fait pour etre back seat!!!!!

Bref... J'ai été TRES chanceux que ca lache pas a 125k/h dans une courbe 15 minutes avant!

TiTowing · 04/09/2005, 11h12

Ouch ! quand on répare les freins, faut travailler avec bien de la minutie !
Content que tu n'aie rien

04/09/2005, 18h16

bof la compression du moteur et le brake arriere ca peut faire la job

[ShInGo] · 04/09/2005, 18h26

TiTowing · 04/09/2005, 18h32

Citation:

Envoyé par bruno2000

bof la compression du moteur et le brake arriere ca peut faire la job

Té tu sérieux la

Peut -être pour ramener le bike après, tranquillement pas vite à la maison... tout en sachant que t'a plus de frein a l'avant, mais autrement... c'est mortel !

04/09/2005, 19h32

ca peut faire la job pour ramener le bike en roulant relaxe, mais pas pour faire une ride

Andouille · 04/09/2005, 22h09

personellement pas de freins arrière j'ai pas de trouble, mais pas de frein avant la moto va dans un trailer!!! c ben beau rouler tranquillement, mais tu sais jamais quand y'a un con qui va te couper pi la tu va avoir l'Air fin à breaker juste d'en arrière!

chaoslord · 04/09/2005, 23h56

le threadlocker blue g essayé sur la bolt avant de ma tank car elle se devissait tout le temps et ca l'a toffé une journée...

Andouille · 05/09/2005, 07h41

prend du rouge ou bien si tu veux vraiment pas qu'elle dévisse, du vert mais la même toi tu risque de pu être capabale de la dévisser!

sv650sk3 · 05/09/2005, 08h52

ouin.. ca m'avait passé par la tete, mais marge d'erreur zero. dans le sens qui faut pas que tu pognes un tarla sur la route et que tu dois braker d'urgence parce que si ca arrive, fait moi pas acroire que tu toucheras pas au levier de frein!!!. de 1.
de 2, il faut que tu penses pendant 1 heure et demi a ne pas braker en avant

pas sur que c'est si evident que ca...

je pouvais pas laisser les pads là a gauche car plus de bolt pour les tenir(le pad exterieur avait tombé par terre tout seul). donc pistons tres pres des disques. faque TOUCHE PAS AU LEVIER!!!

Son frere m'a dit hier .. Ouin mais mon frere m'a dit qu'il l'avait serré... J'ai peté une coche au telephone!

04/09/2005, 10h55	#1 (permalink)
sv650sk3 Stunter Date d'inscription: mars 2004 Localisation: coin de chambly Messages: 377 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: n'a pus...	passé proche de me planter solide hier Hier, mon cousin m'a preté son gsx 750 2003. Moi, ziguyet sa blonde, pistolio et sa blonde,et neo sommes parti pour aller a tremblant par la 327 en passant par carillon. Mon cousin a changer son huile la veille et laver le bike. Good. quand je suis venu chercher le bike, il me dit qu'il avait un tit bruit a chaque tour de rour en avant alors il a swapé les pads de frein de bord. Bon.. pas supposé car il y ont un coté les pads. Entuka, je lui dit pis tu l'a essayé? il dit oui. ok.. je part et je test les freins. ca va.. ca brake en masse. pas de bruits.(ca, c'est vendredi). Mai j'ai double-checké quand meme les bolts de caliper. tsé au cas ou! j'ai ajuster sa chaine, et remplacer 2 ampoule de frein brulées. hier, on part on fait un bon boute. rendu a lost river, environ 30 minutes avant st-jovite, un bruit se fait entendre en avant. clonc clonc. je ralentit un peu.. CO T CLONC QUA TCLONC !!! WTF?? je klaxonne en avant et j'arrete au depanneur que nous arrivions. PAF LA ROUE BARRE C.ALISSE Le brake lever dans le fond. le bike jerk a l'os. La roue barre , debarre etc.. Là je sacre en TABARNA... Je demonte les Brake. et je vois, J'AI PERDU LA BOLT QUI TIEND LES PADS A GAUCHE!!!!!!!! LE TABARNAKKKK JE CAPOTAIS EN O.STI.. j'ai laisser le bike là. pis je suis redescendu back seat avec Neo. O.sti que je suis pas fait pour etre back seat!!!!! Bref... J'ai été TRES chanceux que ca lache pas a 125k/h dans une courbe 15 minutes avant! __________________ "Tu veux me donner une ride? Cool, à c't'eure assis-toé en arrière!!!! sinon je marche!

05/09/2005, 08h52	#10 (permalink)
sv650sk3 Stunter Date d'inscription: mars 2004 Localisation: coin de chambly Messages: 377 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: n'a pus...	ouin.. ca m'avait passé par la tete, mais marge d'erreur zero. dans le sens qui faut pas que tu pognes un tarla sur la route et que tu dois braker d'urgence parce que si ca arrive, fait moi pas acroire que tu toucheras pas au levier de frein!!!. de 1. de 2, il faut que tu penses pendant 1 heure et demi a ne pas braker en avant pas sur que c'est si evident que ca... je pouvais pas laisser les pads là a gauche car plus de bolt pour les tenir(le pad exterieur avait tombé par terre tout seul). donc pistons tres pres des disques. faque TOUCHE PAS AU LEVIER!!! Son frere m'a dit hier .. Ouin mais mon frere m'a dit qu'il l'avait serré... J'ai peté une coche au telephone! __________________ "Tu veux me donner une ride? Cool, à c't'eure assis-toé en arrière!!!! sinon je marche!

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04/09/2005, 11h12	#2 (permalink)
TiTowing World speed record Date d'inscription: février 2005 Localisation: Montreal Messages: 2 201 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 45 Moto: xr 650l 2001 supermotard	Ouch ! quand on répare les freins, faut travailler avec bien de la minutie ! Content que tu n'aie rien

04/09/2005, 18h16	#3 (permalink)
bruno2000 Guest Messages: n/a	bof la compression du moteur et le brake arriere ca peut faire la job

04/09/2005, 18h26	#4 (permalink)
[ShInGo] World speed record Date d'inscription: mai 2003 Localisation: Repentigny Messages: 2 389 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Honda 650

04/09/2005, 19h32	#6 (permalink)
bruno2000 Guest Messages: n/a	ca peut faire la job pour ramener le bike en roulant relaxe, mais pas pour faire une ride

04/09/2005, 22h09	#7 (permalink)
Andouille Stunter Date d'inscription: janvier 2004 Messages: 272 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Suzuki V-Strom la moto pour le Québec	personellement pas de freins arrière j'ai pas de trouble, mais pas de frein avant la moto va dans un trailer!!! c ben beau rouler tranquillement, mais tu sais jamais quand y'a un con qui va te couper pi la tu va avoir l'Air fin à breaker juste d'en arrière!

04/09/2005, 23h56	#8 (permalink)
chaoslord Stunter Date d'inscription: août 2004 Localisation: mtl Messages: 251 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Ninja!	le threadlocker blue g essayé sur la bolt avant de ma tank car elle se devissait tout le temps et ca l'a toffé une journée...

05/09/2005, 07h41	#9 (permalink)
Andouille Stunter Date d'inscription: janvier 2004 Messages: 272 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Suzuki V-Strom la moto pour le Québec	prend du rouge ou bien si tu veux vraiment pas qu'elle dévisse, du vert mais la même toi tu risque de pu être capabale de la dévisser!