reconstruire moto

[tinelio]

Un ami m'a suggere de reconstruire ma moto. Elle est perte totale selon les assurances. Puis-je la racheter aux assurances et la reparer

je vous explique la situation. C'est un zx6-r 2002 avec 30 000km. Il y a environ $6500 de dommages selon le dealer. Mettons que les assurances me donnent $5000, je pourrais racheter la moto disons pour $1500-2000. Les gros dommages sont les fairings. Je pourrais peut-etre les faire reparer sans avoir a tout les changer. Mettons que je fais reparer les dommages majeurs pour $2000. Ensuite, je la revend au pire, pour $3000. Qu'en pensez-vous? Est-ce bien difficile de trouver des pieces pour cette moto en particulier les fairings? Est-ce que ca vaut la peine tout ca selon vous? J'ai inclus 2 photos....

Merci de vos conseils judicieux!

[maxpat82]

une esthétique complet se trouve pour ~1500$ sur ebay!

depend si t'as d'autre chose.
Clip-on, footpeg, rearset, upper stay, etc,etc..

mais tout se trouve a bon prix sur ebay c sur!

[tinelio]

Il est magane seulement sur le cote gauche...

J'aimerais pouvoir mettre de photos...

[yveshotrod]

si je fait un petit calcul !
les ass. te donne 5000$ - le rachat 2000$ reste 3000$ - réparation 2000$ reste 1000$ + VENTE 3000$ grand total + 4000 $

si tu prend l'argent de l'ass. grand total +5000$


et ca c'est en supossant que tes chiffres sont bon : pour la réparation 2000 $ est pas gros une peinture + stick ( fait par un shop comme les oem ) va te couter env.1500 $ sans compter les mcx de fairing et ton temps !
le prix de rachat ??,disponibilité. des mcx,difficulté. a vendre un vga etc.

moi je dit prend le 5000 $ si possible fait gonflé ton montent et go pour une nouvelle moto !

[maxpat82]

ca te prend presque rien!
un upper (p-e le stay,support) et lower gauche!

le lip-on a l'air droit.

Mais si tu pense faire de l'argent avec ca: oublie ca.
Si tu veut le remonter pour le rouler toi-meme en te foutant un peu de qlq graphigne, la ca va falloir la peine.

[Retro]

Just remove all the fairings and make it a naked bike, it would be a cheap way to rebuild it as the fairings are the most expensive part of this restoration.

[tinelio]

Envoyé par Retro

Just remove all the fairings and make it a naked bike, it would be a cheap way to rebuild it as the fairings are the most expensive part of this restoration.

Je pefere avoir des fairings. Je ne cherche pas a tout prix faire de l'argent, c'est juste mon ami qui m'a dit ca. Il avait un R1 2005 lorsqu'il l'a scrape et il a regrette de ne pas l'avoir reconstruit. Mais ce n'est pas la meme chose, c'est une moto qui etait flambant neuve...

Merci de vos conseils! Je vais tout simplement prendre le cheque et m'acheter une nouvelle moto au printemps

[AdrenalineRush]

En-t-k...si tu l'achètes pas des assurance, appel-moi, je vais le prendre!! Y'a presque rien à première vue. Pis probablement que le dealer qui a fait l'estimé à fait pêter la facture pour qu'il soit scrapé, que tu sois payé et que lui le rachète pour faire une bonne passe avec. Imagine, lui il fait un estimé des dommages à 6500....ton bike vaut 5000/6000$, les assurances le scrap lui il le ramasse, met 1000/1500$ dessus pis ile revend 4500/5500 (un accidenté remonté A1 c'est 800/1000 de moins que le marché). Y'a des gars qui font juste ça remonter des motos, à quelque part c'est que ça doit devoir la peine...

Ah oui, si les dommages sont les seuls que l'on voit sur les deux photo...ton bike y'a jamais 6500$ de dommages.

[Ski2fly]

Je ne pense pas qu'il y ait pour 6,500$ de dommages sur ton bike surtout si le côté droit n'est pas touché et que le frame est toujours intact. Tant qu'à moi, les fairings pourraient toujours être sablés et repeints.

[tinelio]

Envoyé par AdrenalineRush

Ah oui, si les dommages sont les seuls que l'on voit sur les deux photo...ton bike y'a jamais 6500$ de dommages.

Oui, ce sont les seuls dommages que l'on voit sur les photos. C'est sur, je me doute bien que le dealer a fait grimper la facture. Je l'ai vu de mes propres yeux, il y a pour $1500 de fairing, $350 de labour, un paquet de kossin (reservoir a prestone, peg, mirroir, clignotant, etc.) et d'autres que je ne changerais pas.. Je check ca avec les assurances voir combien je pourrais le racheter. J'aime bien cette moto alors je pourrais peut-etre la remonter juste pour moi.