Michelin airless motorcycle tires

R1 Biker · 19/11/2005, 22h07

http://thekneeslider.com/archives/20...orcycle-tires/

HRC-E.B. · 20/11/2005, 02h48

Assez freaky!

Disons que ça sera bien drôle si jamais ça remplace les bons vieux pneus...

GODZILLA · 20/11/2005, 09h27

pensez y...plus jamais de crevaison !

Miss Landry · 20/11/2005, 09h46

Citation:

Envoyé par HRC-E.B.

Assez freaky!

Disons que ça sera bien drôle si jamais ça remplace les bons vieux pneus...

Dis-toi qu'il n'y a pas si longtemps, les pneus de moto étaient beaucoup beaucoup plus étroits et ils nécessitaient un tube à l'intérieur pour le gonfler, on est déjà passés a du "tubeless", le gros tire moche s'en vient

**chip7** · 20/11/2005, 11h45

J'ai lu a quelque part qu'il n'y a aucune raison particulière pour que les pneus soit noir. Ils les colorent déja pour qu'ils soit noir unis, il peuvent bien les faire de la couleur qu'ils veulent. Je crois que c'est Bridgestone qui en a commercialisé un pneu ou tu pouvais choisir la couleur d'une bande de roulement.

**chaosExpanding** · 20/11/2005, 14h47

Comment on fait pour ajuster la pression dans les pneus s'il n'y a plus d'air ?

**racerdude413** · 20/11/2005, 15h57

Citation:

Comment on fait pour ajuster la pression dans les pneus s'il n'y a plus d'air ?

il ny a pas d'air, c'est une carcass rigide a l'interieur de la semelle, comme une roue de bigwheel mais avec une semelle de rubber

**chaosExpanding** · 20/11/2005, 23h43

Citation:

Envoyé par racerdude413

Citation:

Comment on fait pour ajuster la pression dans les pneus s'il n'y a plus d'air ?

il ny a pas d'air, c'est une carcass rigide a l'interieur de la semelle, comme une roue de bigwheel mais avec une semelle de rubber

J'avais compris ça, je ne suis pas cave à ce point... Ce que je me demandais si comment tu fais pour faire des ajustements si tu veux "fine-tuner" ton setup.

HRC-E.B. · 21/11/2005, 12h12

Citation:

Envoyé par chaosExpanding

Citation:

Envoyé par racerdude413

Citation:

Comment on fait pour ajuster la pression dans les pneus s'il n'y a plus d'air ?

il ny a pas d'air, c'est une carcass rigide a l'interieur de la semelle, comme une roue de bigwheel mais avec une semelle de rubber

J'avais compris ça, je ne suis pas cave à ce point... Ce que je me demandais si comment tu fais pour faire des ajustements si tu veux "fine-tuner" ton setup.

On ajuste la pression des pneus en fonction de la température de la piste pas pour le set-up comme tel, mais pour que la température des pneus et leur pression "une fois en opération" soit à un certain degré précis, pour optimiser le contact patch du pneu et la température de la gomme. Ce qui nécessite plus ou moins d'air pour arriver au degré de pression/fermeté optimal, selon la température. Comme tu sais, le volume d'un gaz dépend de la pression et de la température.

Sans air dans le pneu, on enlève la variable qui est le volume de gaz. En conséquence, la fermeté du pneu (pas de la gomme, mais de la carcasse) ne changera plus en fonction de la température et pourra être pré-réglée à un niveau toujours optimal.

sabbath666 · 21/11/2005, 14h52

Citation:

...its elastic characteristics are controlled longitudinally, transversally and vertically. A car doesn’t have to stop even if one or more of the radial bands break or are damaged.

chaosExpanding, comme le dit l'article, le pneu a une elasticité donnée, donc il pourrait y avoir des pneus plus ou moins elastiques selon les goûts... la question est : Est-ce qu'il faut changer de pneu ou le pneu lui-même est ajustable ? Ou encore, comme mentionné par HRC-EB, un niveau toujours optimal.

J'ai bien hâte d'essayer ça

19/11/2005, 22h07	#1 (permalink)
R1 Biker World speed record Date d'inscription: juin 2004 Localisation: WLF "viva la figa" / Amo donna molto Messages: 2 651 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: YAMAHA Graves R1 ... 153.7 rwhp	Michelin airless motorcycle tires http://thekneeslider.com/archives/20...orcycle-tires/

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20/11/2005, 02h48	#2 (permalink)
HRC-E.B. Contributeur Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Centre-ville Messages: 5 124 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 219 Moto: VFR800 (Street Couch), GSX-R600 (Track Bitch), Honda XR100 (Mini-Motard)	Assez freaky! Disons que ça sera bien drôle si jamais ça remplace les bons vieux pneus...

20/11/2005, 09h27	#3 (permalink)
GODZILLA 12 O'clock Date d'inscription: mai 2004 Localisation: dans ma bulle Messages: 6 447 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 150 Moto: mobylette	pensez y...plus jamais de crevaison !

20/11/2005, 11h45	#5 (permalink)
chip7 Moderateur Date d'inscription: mars 2004 Localisation: Montreal-by-the-beach Messages: 8 201 Pouvoir de réputation: 15 Reputation: 462 Moto: ZX-9r, édition tie-wraps!	J'ai lu a quelque part qu'il n'y a aucune raison particulière pour que les pneus soit noir. Ils les colorent déja pour qu'ils soit noir unis, il peuvent bien les faire de la couleur qu'ils veulent. Je crois que c'est Bridgestone qui en a commercialisé un pneu ou tu pouvais choisir la couleur d'une bande de roulement.

20/11/2005, 14h47	#6 (permalink)
chaosExpanding Moderateur Date d'inscription: janvier 2003 Localisation: St-Lambert Messages: 5 289 Pouvoir de réputation: 13 Reputation: 348 Moto: '90 Yamaha FZR400 full factory + Honda XR100	Comment on fait pour ajuster la pression dans les pneus s'il n'y a plus d'air ?