Ligne complète pour VFR +2002

Ollie · 02/12/2005, 23h09

Est-ce que c'est moi qui trouve pas ou ça existe pas une ligne d'échappement complète vour un VFR 2002 et plus?

Yan_R1 · 07/01/2006, 07h38

Peut être trouvera tu tes réponses sur ce site.

http://vfr.qc.ca/

Ollie · 07/01/2006, 13h23

Merci Yan R1, mais c plate a voir, tout ces constructeurs ne fabriquent pas de systèmes complets, seulement des échappements (slip-on)

Corrigez-moi si je me trompe

LuckyLuc · 07/01/2006, 14h39

Citation:

Envoyé par Ollie

Merci Yan R1, mais c plate a voir, tout ces constructeurs ne fabriquent pas de systèmes complets, seulement des échappements (slip-on)

Corrigez-moi si je me trompe

Pourquoi tu cherche absolument un système complet ?

HRC-E.B. · 07/01/2006, 14h40

Pourquoi tu voudrais une ligne complète plus qu'un slip-on? Sur un moteur très modifié, tu pourrais voir un léger gain supplémentaire avec une ligne complète (et une certaine perte de poids aussi si tu vas avec une ligne en titane), mais sur un moteur stock ou peu modifié, tu ne verras pas une grande différence entre un slip-on de qualité et une ligne complète. Probablement aucune différence en fait sur un moteur stock. Il faut généralement, pour tirer avantage d'une ligne complète, que le timing des cams soit optimisé, de même que les paramètres d'entrée-sortie d'air de la tête du moteur...

Sans doute qu'une des raisons pour lesquelles les lignes complètes sont plus rares pour le VRF est que je ne crois pas que beaucoup de gens utilisent leur VFR comme machine de course, contrairement aux modèles hypersport.

Ollie · 07/01/2006, 15h00

Citation:

Envoyé par LuckyLuc

Pourquoi tu cherche absolument un système complet ?

Je suis pas expert en mécanique mais avec une ligne complète je retire les systèmes catalitiques, donc beaucoup de poids, de restriction et avec l'ajout d'un PC je vais probablement pouvoir tirer quelques respectables HP pour mes 6'4 220Lbs

LuckyLuc · 07/01/2006, 15h01

Salut HRC-E.B.!

C'est exactement pour ces raisons que je demandais pourquoi qu'Ollie voulais absolument avoir une ligne complète. Car il y a des dizaines de compagnies qui produisent des "slip-on" pour la nouvelle génération de la VFR!

Si quelqu'un veut une machine avec plus de chevaux, il a fait un mauvais choix en se procurant une VFR.

Pour ma part, si je devais changer ma moto, ça serais une autre VFR

LuckyLuc · 07/01/2006, 15h07

Citation:

Envoyé par Ollie

Citation:

Envoyé par LuckyLuc

Pourquoi tu cherche absolument un système complet ?

Je suis pas expert en mécanique mais avec une ligne complète je retire les systèmes catalitiques, donc beaucoup de poids, de restriction et avec l'ajout d'un PC je vais probablement pouvoir tirer quelques respectables HP pour mes 6'4 220Lbs

Salut Olie!

6'4 220Lbs
Perdre quelques livres devrais arriver au même résultat et en plus tu économiser du fric.
Sans rancune

Ollie · 07/01/2006, 15h08

Citation:

Envoyé par HRC-E.B.

Sans doute qu'une des raisons pour lesquelles les lignes complètes sont plus rares pour le VRF est que je ne crois pas que beaucoup de gens utilisent leur VFR comme machine de course, contrairement aux modèles hypersport.

C'est vrai que je veux pas vraiment faire de ma VFR une machine de course, mais un peu plus de jus serait BEAUCOUP apprécié.

Probablement que je devrais magasiner pour une pure sportive, surtout que c'est la bonne période, mais je suis sur que je vais regretter une décision comme ça, la VFR est trop top, surtout pour qq de ma grandeur.

Ollie · 07/01/2006, 15h14

Citation:

Envoyé par LuckyLuc

Salut Olie!

6'4 220Lbs
Perdre quelques livres devrais arriver au même résultat et en plus tu économiser du fric.
Sans rancune

Hum... tu saura que je suis a mon poid santé

02/12/2005, 23h09	#1 (permalink)
Ollie World champion Date d'inscription: juin 2005 Localisation: Montréal Messages: 1 031 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Ninja	Ligne complète pour VFR +2002 Est-ce que c'est moi qui trouve pas ou ça existe pas une ligne d'échappement complète vour un VFR 2002 et plus?

07/01/2006, 14h40	#5 (permalink)
HRC-E.B. Contributeur Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Centre-ville Messages: 5 126 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 219 Moto: VFR800 (Street Couch), GSX-R600 (Track Bitch), Honda XR100 (Mini-Motard)	Pourquoi tu voudrais une ligne complète plus qu'un slip-on? Sur un moteur très modifié, tu pourrais voir un léger gain supplémentaire avec une ligne complète (et une certaine perte de poids aussi si tu vas avec une ligne en titane), mais sur un moteur stock ou peu modifié, tu ne verras pas une grande différence entre un slip-on de qualité et une ligne complète. Probablement aucune différence en fait sur un moteur stock. Il faut généralement, pour tirer avantage d'une ligne complète, que le timing des cams soit optimisé, de même que les paramètres d'entrée-sortie d'air de la tête du moteur... Sans doute qu'une des raisons pour lesquelles les lignes complètes sont plus rares pour le VRF est que je ne crois pas que beaucoup de gens utilisent leur VFR comme machine de course, contrairement aux modèles hypersport. __________________ "The same law that gives you the right to say anything you want also gives me the right to ridicule what you say mercilessly." Dennis Miller "If you find a way to make it foolproof, nature will find a way to make a better fool!" "In theory, there is no difference between theory & practice. In practice, there is."

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07/01/2006, 07h38	#2 (permalink)
Yan_R1 Squid Date d'inscription: janvier 2004 Localisation: Sherbrooke Messages: 64 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: R1 2006 50th anniversary	Peut être trouvera tu tes réponses sur ce site. http://vfr.qc.ca/

07/01/2006, 13h23	#3 (permalink)
Ollie World champion Date d'inscription: juin 2005 Localisation: Montréal Messages: 1 031 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Ninja	Merci Yan R1, mais c plate a voir, tout ces constructeurs ne fabriquent pas de systèmes complets, seulement des échappements (slip-on) Corrigez-moi si je me trompe

07/01/2006, 15h01	#7 (permalink)
LuckyLuc World speed record Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Verdun Messages: 3 013 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 178 Moto: VFR V-Tec Rouge	Salut HRC-E.B.! C'est exactement pour ces raisons que je demandais pourquoi qu'Ollie voulais absolument avoir une ligne complète. Car il y a des dizaines de compagnies qui produisent des "slip-on" pour la nouvelle génération de la VFR! Si quelqu'un veut une machine avec plus de chevaux, il a fait un mauvais choix en se procurant une VFR. Pour ma part, si je devais changer ma moto, ça serais une autre VFR