M4E

Précédent   M4E > Discussions > Motosports / Sportbikes

Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.).

Réponse
 
LinkBack Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 18/01/2006, 22h31   #1 (permalink)
Squid
 
Date d'inscription: octobre 2005
Localisation: Montreal
Messages: 51
Pouvoir de réputation: 0
Reputation: 10 emerald is on a distinguished road

Moto: ZX10 1988
 
Par défaut opinion sur modif. de zx10?

Bonjour, j'aimerais avoir votre opinion sur le nouveau "sub-frame" de ma moto. Particulierement la nouvelle braquette (encerclé dans la 2ieme photo)

Merci





PS: je n'ai pas encore decider est-ce que je remets le fairing
emerald est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/01/2006, 23h05   #2 (permalink)
World champion
 
Date d'inscription: décembre 2004
Messages: 1 186
Pouvoir de réputation: 6
Reputation: 26 Philon is on a distinguished road

Moto: z1000
 
Par défaut

Pas de fairing!!!! Un street fighter!!!!
Philon est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/01/2006, 23h31   #3 (permalink)
12 O'clock
 
Avatar de maxpat82
 
Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 358
Pouvoir de réputation: 22
Reputation: 333 maxpat82 is a jewel in the roughmaxpat82 is a jewel in the roughmaxpat82 is a jewel in the roughmaxpat82 is a jewel in the rough

Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002
 
Par défaut

avec cet angle la, ca risque pas d'être faible un peu?
P-e mettre le point d'attache plus loin serais mieux.
maxpat82 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 18/01/2006, 23h57   #4 (permalink)
Squid
 
Date d'inscription: octobre 2005
Localisation: Montreal
Messages: 51
Pouvoir de réputation: 0
Reputation: 10 emerald is on a distinguished road

Moto: ZX10 1988
 
Par défaut



J'aimerais aussi changer l'angle des mufflers. Est-ce que ca va affecter les carburateurs?
emerald est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 19/01/2006, 00h03   #5 (permalink)
Squid
 
Date d'inscription: octobre 2005
Localisation: Montreal
Messages: 51
Pouvoir de réputation: 0
Reputation: 10 emerald is on a distinguished road

Moto: ZX10 1988
 
Par défaut

Citation:
Envoyé par maxpat82
avec cet angle la, ca risque pas d'être faible un peu?
P-e mettre le point d'attache plus loin serais mieux.
Plus loin vers l'arriere? Je suis d'accord mais on parle de 10 a 15 hrs d'ouvrage (remesurer, nouveau dessin Catia, nouveau programe CNC)
Estétiquement parlent est-ce que c'est frappant?
emerald est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 19/01/2006, 09h30   #6 (permalink)
12 O'clock
 
Avatar de maxpat82
 
Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 358
Pouvoir de réputation: 22
Reputation: 333 maxpat82 is a jewel in the roughmaxpat82 is a jewel in the roughmaxpat82 is a jewel in the roughmaxpat82 is a jewel in the rough

Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002
 
Par défaut

non esthétiquement c'est bien. Mais pratiquement p-e moins.
Je vois mal un gars de disons 170-180 lbs et un fille de 110 en arriere.

ps: changer un angle et allongé une forme dans catia doit pas prendre 10hr!
Et pourquoi faire ca CNC: Je vois très bien que tu as des machine manuel?
C'est pas comme si tu en fesait 100, juste 2.
maxpat82 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 19/01/2006, 17h10   #7 (permalink)
Squid
 
Date d'inscription: octobre 2005
Localisation: Montreal
Messages: 51
Pouvoir de réputation: 0
Reputation: 10 emerald is on a distinguished road

Moto: ZX10 1988
 
Par défaut

T'as p-e raison. je vais prendre le temps que sa prend et le faire comme il faut.
Merci
emerald est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 19/01/2006, 21h21   #8 (permalink)
12 O'clock
 
Avatar de maxpat82
 
Date d'inscription: juillet 2004
Localisation: Rive-Sud
Messages: 15 358
Pouvoir de réputation: 22
Reputation: 333 maxpat82 is a jewel in the roughmaxpat82 is a jewel in the roughmaxpat82 is a jewel in the roughmaxpat82 is a jewel in the rough

Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002
 
Par défaut

Pour ce qui est ta pipe.

Si tu le laisse naked(meme avec fairing) la relevé serais vraiment beau.
et si tu conserve plus ou moins la meme longueur(a 2-3" pres mettons) ca dérangeras rien.

Personnelement, j'ai toujours aimer les exhaust high exit(ne pas confondre avec high mount)
maxpat82 est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Liens sociaux

Outils de la discussion
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

BB code is oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Trackbacks are oui
Pingbacks are oui
Refbacks are oui



Discussions similaires
Discussion Auteur Forum Réponses Dernier message
Modif sv650 paquette Motosports / Sportbikes 8 05/10/2007 14h20
ma nouvelle modif!! ti-cul Motosports / Sportbikes 4 04/08/2007 08h35
Suggestions de modif SlimJim Motosports / Sportbikes 9 20/01/2006 15h06
site de modif. yveshotrod Problèmes Mécaniques / Bike Problems 3 02/10/2003 22h46
modif ! yveshotrod Problèmes Mécaniques / Bike Problems 8 03/04/2003 01h17


Fuseau horaire GMT -4. Il est actuellement 00h14.


Édité par : vBulletin® version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.1.0 Tous droits réservés.
Version française #15 par l'association vBulletin francophone
M4E