Permis de conduire plus cher pour les motocyclistes

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Vue que la saaq peuvent pas augmenter leur prix pour les plaques, ils ont la brillantes idée d'augmenté les permis à place.

Le permis de conduire plus cher dès 2007

Denis Lessard
27 février 2006 - 05h18
Les Québécois paieront beaucoup plus cher pour leur permis de conduire à compter de 2007.


Cette décision du conseil d'administration de la Société d'assurance automobile du Québec a déclenché un affrontement en règle entre la direction de cet organisme et le cabinet du premier ministre Jean Charest.

Jeudi dernier, le conseil d'administration de la SAAQ a décidé, à l'unanimité a-t-on appris, de proposer d'importantes hausses du tarif du permis de conduire pour l'ensemble des 4 millions d'automobilistes québécois.

Le permis, qui coûte 23$ par année (46$ pour deux ans) devra être majoré de 10 ou même 15$ par année pendant trois ans pour aider à combler un déficit appréhendé de 500 M$ dans le fonds d'assurance de la SAAQ.

Pour l'année 2007, on envisage même une hausse deux fois plus élevée, car la SAAQ doit se contenter d'un gel pour 2006, ont révélé des sources sûres à Québec.

La majoration sera encore plus sévère pour les motocyclistes. Le permis de conduire sera toujours valide pour deux ans, même si le gouvernement, en décembre, avait songé à l'annualiser afin que les automobilistes ressentent moins durement la hausse de tarif.

Depuis l'adoption en décembre 2004 de la loi 55, qui «sortait» les fonds de stabilisation de la SAAQ du périmètre comptable du gouvernement, le conseil d'administration de cet organisme a désormais une autonomie totale pour décréter les hausses nécessaires pour maintenir à flot ce régime d'assurance.

Le conseil a décidé, jeudi, de soumettre au comité d'experts prévu par la loi ses hausses pour 2007 et 2008. Ces majorations sont dans les cartons depuis le mois d'août dernier, rappelle-t-on.

Les politiciens avaient alors rapidement balayé sous le tapis les intentions annoncées dès juin dernier par le président de la SAAQ, John Arbour, comptable spécialiste de l'assurance venu du Mouvement Desjardins.

Cette décision, arrêtée au siège social de la SAAQ en fin de journée jeudi, a créé une commotion dans l'entourage de Jean Charest.

Le mécontentement s'est répandu comme une traînée de poudre dans la haute fonction publique. «Le cabinet de Charest est carrément furieux», confiaient hier des sources dans deux ministères.

Décision embarrassante
Déjà, le ministre des Transports, Michel Després, avait reçu une volée de bois vert en prévenant ses collègues du caucus libéral qu'il pourrait y avoir une hausse du prix des permis de conduire.

Ses collègues l'avaient renvoyé à sa table à dessin en soutenant qu'il ne saurait en être question dans une année préélectorale.

Il avait dû envoyer aux oubliettes une tournée d'information qui avait pourtant reçu le feu vert du Conseil des ministres le 21 décembre.

Les stratèges de M. Charest ont tenté, en vain, de convaincre le patron de la SAAQ de repousser toutes ses hausses après les prochaines élections provinciales.

Pour 2006, les rendements des fonds de la SAAQ placés à la Caisse de dépôt et placement sont suffisants pour financer le déficit estimé de la caisse d'assurance.

Mais pour 2007, le président de la CDP, Henri-Paul Rousseau, a déjà prévenu que les rendements seront loin des 15% annoncés tout récemment - on parle plutôt de 7%.

Si on inclut l'immatriculation, les automobilistes paient 130$ par année à la SAAQ.

Les hausses envisagées représentent environ 10% par année; on propose le double pour 2007 car il n'y aura pas eu de hausse en 2006.

Harper à Québec
Cette décision sera discutée à coup sûr au prochain Conseil des ministres, prévu exceptionnellement pour demain.

M. Charest a tenu à dégager son agenda de mercredi pour une rencontre avec Stephen Harper, qui viendra le rencontrer à Québec pour une séance de travail.

Cette rencontre, qui fait suite à la prise de contact d'il y a deux semaines, sera la troisième en autant de semaines pour les deux premiers ministres.

C'est aussi demain que le comité chargé de se pencher sur les projets d'hôpitaux universitaires à Montréal doit se réunir pour la deuxième fois, avec en main les chiffres du mandataire du ministre Philippe Couillard, Clermont Gignac.

[Coorslite]

trop drôle de lire ça (avec sarcasme)
Peu importe ce qu'on fera il trouveront toujours une entourloupette (drole de mot) pour nous fourr... ailleurs..

[JTETUE R6]

votons encore liberal yééééééééééééééééééééééééééé

[TiTowing]

Si ils augmente tout le monde sur le permis, j'aime mieux ça que d'avoir a payer 1000$ pour la plaque de moto.

[AdrenalineRush]

Oui...mais les motocyclistes vont encore payer un peu plus! Pourquoi, OH dites-moi pourquoi!!! Si on se met à payer en fonction du nombre de classes sur le permis...ok...à la limite. Mais la`c'est pas ça...c'est le motocyclistes vont payer plus cher. point. Pourquoi pas les truckers aussi...et les chauffeur de taxi aussi (eux ils gagnent leur vie du permis de conduire en passant Mr Le gouvernement...)
Mais non...les motocyclistes vont payer plus...point. J'ai l'impression que le gouvernement Charest en a contre les motos et veux enlever ça de sur les routes à tout prix...par n'importe quel moyen possible mais surtout pas avant les élections!

[Aya]

Envoyé par JTETUE R6

votons encore liberal yééééééééééééééééééééééééééé

Pis voter Bloc ça change quoi...same BS.

[KneeDragger]

Pis voter Bloc ça change quoi...same BS.

+1...

[RdKetchup]

Envoyé par KneeDragger

+1...

Vous réaliser qu'on parle ici de politique provinciale, et que le bloc est un parti fédéral

[chip7]

Fallait s'y attendre!

[Aya]

Envoyé par RdKetchup

Vous réaliser qu'on parle ici de politique provinciale, et que le bloc est un parti fédéral

Oh Snap... Okay ben du PQ d'abord.