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Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.).

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Vieux 27/02/2006, 16h29   #1 (permalink)
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Bonjour à tous. J'aimerais savoir quelles sont les différences fondamentales entre le liquide de refroidissement rouge et le vert? Je sais qu'il faut mettre du liquide de refroidissement compatible avec l'aluminium mais y a-t-il une différence entre le rouge et le vert? Le rouge serait-il compatible avec l'aluminium et pas le vert?

Merci.
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Vieux 27/02/2006, 16h33   #2 (permalink)
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Stock dans ton bike ,ca vient avec du vert. (Pense pas sa emdommage rien:P)

Je crois que le rouge a une vie plus longue que le vert.(corrigé moi si je me trompe)
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Vieux 27/02/2006, 16h55   #3 (permalink)
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Citation:
Envoyé par chem-guy
Bonjour à tous. J'aimerais savoir quelles sont les différences fondamentales entre le liquide de refroidissement rouge et le vert? Je sais qu'il faut mettre du liquide de refroidissement compatible avec l'aluminium mais y a-t-il une différence entre le rouge et le vert? Le rouge serait-il compatible avec l'aluminium et pas le vert?

Merci.
Lit ca, ca explique les différences entre les deux.
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Vieux 27/02/2006, 16h57   #4 (permalink)
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Ah tu vois, tu m'en aprrend la... Je savais meme pas qu'il y avait du rouge... a aprt biensure le RedLine, mais je pense pas que tu parle du meme antigel!?
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Vieux 27/02/2006, 17h03   #5 (permalink)
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Donc, seulement les inhibiteurs changent si je vois bien et que DEXCOOL est fait pour durer plus longtemps?
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Vieux 27/02/2006, 17h27   #6 (permalink)
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chem-guy, yep..
la pluspart des char récent depuis proche 10 ans utilise du dexcool

faut juste pas oublier que c'est pas compatible... et que pour une raison X si tu voudrait en mettre dans ton bike faudrait tu t assure qu il ne reste plus rien quand tu flush.. (pas juste un ti flush ordinaire)

au prix ca coute, tu le change a tout les ans ou au 2 ans tel que recommandé par le fabricant..

par contre, l utilisation de l'antigel redline ou royal purple n'est jamais recommandé sur un moteur stock (tlm a un moteur stock anyway.. un ti filtre rouge et un exhaut full cool n'est pas une modification)

ces comme les kid qui change leur thermostat pour un plus bas... ca donne pas grand chose compte tenu que l ordi va te laissé en open loop (+ riche).. tu fini par t encrassé pour rien..

pour allé a la cremerie et au bike night, du vert tel que recommandé par ton fabricant...
__________________

photo (C) RIP Godzilla
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Vieux 27/02/2006, 17h29   #7 (permalink)
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Un gros merci Siffleu....
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Vieux 28/02/2006, 10h58   #8 (permalink)
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Une dernièr question... Est-ce que les 2 sortes sont bonnes pour les radiateurs en alu et les moteurs en alu??
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Vieux 28/02/2006, 11h08   #9 (permalink)
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Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)
 
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tant qu il y a la mention sur la boite "compatible aluminium"...

la plupart le sont

passé 2 ans le vert devien corrosif
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