Mettre un swingarm de 600rr sur f4i Besoin dinfo...

iker · 28/02/2006, 13h50

Quelquun ici a deja fait ca sur son bike??? c tu bien du trouble... je sais que ta besoin du swingarm plus la ligne a brake arriere mais... jveut etre sur!!! merci...

maxpat82 · 28/02/2006, 13h56

cbrworld.net :P

tu peut pas trouver mieux comme info!
il as genre 3 thread par page dans la section f4/f4i

HRC-E.B. · 28/02/2006, 15h58

Question quiz: pourquoi voudrais-tu faire ça??? À moins que ton swingarm de F4i soit brisé, et même alors? Il faut que le swingarm ait la bonne longueur que le pivot soit à la bonne hauteur, etc. Sans quoi la géométrie de la moto (et donc son comportement) seront grandement compromis.

Je serais curieux de savoir ce que tu cherches à accomplir, mais à part fair une moto Frankenstein qui sera bien du trouble à réaliser, voire potentiellement dangereuse, je ne vois pas l'intérêt.

supermotard650 · 28/02/2006, 16h03

HRC ses uniquement pour etre diférent et se donner le trouble de le faire....j,ai a peu pres tout modifier sur mon gsxr-r...des fois avec moin de succes...mais ses juste le trippe de le faire!!!!

bike17 · 28/02/2006, 19h36

oublie ca tout qu un contrat le rr est pro link donc la tet du shock fixe si on peut dire c est le dessous qui pousse.le shock est en angle sur les f4 mecahnt contrat moi je ne le ferais pas

iker · 28/02/2006, 23h34

sa prend la suppension dun 1000rr plus la ligne a brake de 600rr.. car la f4i est un peu trop courte... mais ya beaucoup de monde ki on fait se switch la .. mais pense pas ma le faire toute suite.. surment lhiver prochain... tktk merci pareill

**racerdude413** · 01/03/2006, 01h54

Citation:

mais ya beaucoup de monde ki on fait se switch la .. mais pense pas ma le faire toute suite.. surment lhiver prochain... tktk merci pareill

ok mais ca donne quoi exactement de faire ca? La moto est trop courte pour faire quoi, du drag?

Depense donc ton energie sur une track a place, tu va en avoir pas mal plus pour ton $$$

28/02/2006, 13h50	#1 (permalink)
iker Apprenti Date d'inscription: septembre 2005 Messages: 17 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: cbr600 f4i	Mettre un swingarm de 600rr sur f4i Besoin dinfo... Quelquun ici a deja fait ca sur son bike??? c tu bien du trouble... je sais que ta besoin du swingarm plus la ligne a brake arriere mais... jveut etre sur!!! merci...

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28/02/2006, 13h56	#2 (permalink)
maxpat82 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Rive-Sud Messages: 15 352 Pouvoir de réputation: 22 Reputation: 333 Moto: DRZ400SM 05(rue et dirt) - GSX-R600 K5(track) - XR100 2002	cbrworld.net :P tu peut pas trouver mieux comme info! il as genre 3 thread par page dans la section f4/f4i

28/02/2006, 15h58	#3 (permalink)
HRC-E.B. Contributeur Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Centre-ville Messages: 5 124 Pouvoir de réputation: 11 Reputation: 219 Moto: VFR800 (Street Couch), GSX-R600 (Track Bitch), Honda XR100 (Mini-Motard)	Question quiz: pourquoi voudrais-tu faire ça??? À moins que ton swingarm de F4i soit brisé, et même alors? Il faut que le swingarm ait la bonne longueur que le pivot soit à la bonne hauteur, etc. Sans quoi la géométrie de la moto (et donc son comportement) seront grandement compromis. Je serais curieux de savoir ce que tu cherches à accomplir, mais à part fair une moto Frankenstein qui sera bien du trouble à réaliser, voire potentiellement dangereuse, je ne vois pas l'intérêt.

28/02/2006, 16h03	#4 (permalink)
supermotard650 World champion Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: laval Messages: 837 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11 Moto: en as plus....pour le moment!	HRC ses uniquement pour etre diférent et se donner le trouble de le faire....j,ai a peu pres tout modifier sur mon gsxr-r...des fois avec moin de succes...mais ses juste le trippe de le faire!!!!

28/02/2006, 19h36	#5 (permalink)
bike17 Stunter Date d'inscription: août 2005 Messages: 452 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: zx6rr 05 et zx6rr 07	oublie ca tout qu un contrat le rr est pro link donc la tet du shock fixe si on peut dire c est le dessous qui pousse.le shock est en angle sur les f4 mecahnt contrat moi je ne le ferais pas

28/02/2006, 23h34	#6 (permalink)
iker Apprenti Date d'inscription: septembre 2005 Messages: 17 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: cbr600 f4i	sa prend la suppension dun 1000rr plus la ligne a brake de 600rr.. car la f4i est un peu trop courte... mais ya beaucoup de monde ki on fait se switch la .. mais pense pas ma le faire toute suite.. surment lhiver prochain... tktk merci pareill