frein radiaux????

ROAD RUNNER · 08/03/2006, 20h10

quelqu'un peux m'expliqué s.v.p s'est quoi la différence? s'est quoi l'avantage?

Siffleu · 08/03/2006, 20h14

j peut t expliqué la différence entre un pneu RADIAL et BIAS.. c'est du a sa conception (un est pas "meilleur" que l'autre)

des freins radiaux.. ?!

ca sonne + comme un terme marketing qui veut rien dire.. mais bon.. j peut me trompé..

Claude · 08/03/2006, 20h39

Ce sont simplement des freins dont les boulons de montage des étriers sont dans l'axe longitudinal de la moto contrairement aux "anciens" dont les boulons sont perpendiculaires à la moto. Presque toutes (si non toutes) les motos sport en ont maintenant. Voici quelques liens (en anglais) à ce sujet:

http://www.motorcycledaily.com/13nov...ialbrakes.html

http://www.braketech.com/tech/radial1.html

http://www.braketech.com/tech/radial2.html

http://www.roadracers.co.uk/brakes.htm

Siffleu · 08/03/2006, 20h48

Claude, on appelle pas plutot ca des disques flottant ?

Claude · 08/03/2006, 20h54

Pas du tout. Ici on parle des étriers de frein qui sont radiaux, de par leur méthode de montage.

Des disques flottants sont ceux dont la section qui entre en contact avec les plaquettes ("blade" en anglais) peut bouger ("flotter") par rapport au support de disque boulonné à la roue ("carrier" en anglais).

AdrenalineRush · 08/03/2006, 21h23

Les freins dit "radiaux" c'était pas ceux dont le disque fait le périmètre de la roue avec le caliper en dedans...un peu comme l'espèce de proto méchant que honda a fait il y a quelques années ou le Tomahawk?

Siffleu · 08/03/2006, 21h25

avec une lecture rapide.. je comprend ce qu'ils veulent dire.. mais caliper radial vs ordinaire.. pas sur encore de comprendre...

y disent meme que des bon frein non radial ne sont pas inférieur au freins radiaux...

j lirais ca a tete reposé un de ces 4..
merci pour la lecture

Claude · 08/03/2006, 21h31

Citation:

Envoyé par AdrenalineRush

Les freins dit "radiaux" c'était pas ceux dont le disque fait le périmètre de la roue avec le caliper en dedans...un peu comme l'espèce de proto méchant que honda a fait il y a quelques années ou le Tomahawk?

Non. On appele ce type de frein "périmétrique". C'est ce type de frein qu'il y a sur les Buell Firebolt et de la série XB.

AdrenalineRush · 08/03/2006, 21h32

Ah oui...merci!

Claude · 08/03/2006, 21h32

Citation:

Envoyé par Siffleu

...y disent meme que des bon frein non radial ne sont pas inférieur au freins radiaux...

C'est ce que j'en ai conclu moi aussi. Selon moi, ça aide plus les ventes que le freinage de la moto...

08/03/2006, 20h10	#1 (permalink)
ROAD RUNNER World speed record Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Farnham Messages: 2 340 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 80 Moto: ZX6 (track) & firestorm	frein radiaux???? quelqu'un peux m'expliqué s.v.p s'est quoi la différence? s'est quoi l'avantage?

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08/03/2006, 20h14	#2 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	j peut t expliqué la différence entre un pneu RADIAL et BIAS.. c'est du a sa conception (un est pas "meilleur" que l'autre) des freins radiaux.. ?! ca sonne + comme un terme marketing qui veut rien dire.. mais bon.. j peut me trompé..

08/03/2006, 20h39	#3 (permalink)
Claude Contributeur Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Sherbrooke Messages: 2 175 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 75	Ce sont simplement des freins dont les boulons de montage des étriers sont dans l'axe longitudinal de la moto contrairement aux "anciens" dont les boulons sont perpendiculaires à la moto. Presque toutes (si non toutes) les motos sport en ont maintenant. Voici quelques liens (en anglais) à ce sujet: http://www.motorcycledaily.com/13nov...ialbrakes.html http://www.braketech.com/tech/radial1.html http://www.braketech.com/tech/radial2.html http://www.roadracers.co.uk/brakes.htm

08/03/2006, 20h48	#4 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	Claude, on appelle pas plutot ca des disques flottant ?

08/03/2006, 20h54	#5 (permalink)
Claude Contributeur Date d'inscription: mars 2003 Localisation: Sherbrooke Messages: 2 175 Pouvoir de réputation: 9 Reputation: 75	Pas du tout. Ici on parle des étriers de frein qui sont radiaux, de par leur méthode de montage. Des disques flottants sont ceux dont la section qui entre en contact avec les plaquettes ("blade" en anglais) peut bouger ("flotter") par rapport au support de disque boulonné à la roue ("carrier" en anglais).

08/03/2006, 21h23	#6 (permalink)
AdrenalineRush World champion Date d'inscription: août 2005 Localisation: Sherbrooke et environs... Messages: 1 241 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX9R '99	Les freins dit "radiaux" c'était pas ceux dont le disque fait le périmètre de la roue avec le caliper en dedans...un peu comme l'espèce de proto méchant que honda a fait il y a quelques années ou le Tomahawk?

08/03/2006, 21h25	#7 (permalink)
Siffleu 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2003 Messages: 5 713 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 49 Moto: Yamaha Xj750rl 1984(old school) Honda CR 250 1999 (mud bitch)	avec une lecture rapide.. je comprend ce qu'ils veulent dire.. mais caliper radial vs ordinaire.. pas sur encore de comprendre... y disent meme que des bon frein non radial ne sont pas inférieur au freins radiaux... j lirais ca a tete reposé un de ces 4.. merci pour la lecture

08/03/2006, 21h32	#9 (permalink)
AdrenalineRush World champion Date d'inscription: août 2005 Localisation: Sherbrooke et environs... Messages: 1 241 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: ZX9R '99	Ah oui...merci!