newbie besoin de conseil des plus experimente que moi

RACING INCHE · 09/03/2006, 06h07

bon voila je seulement une saison de moto de faite, quand jai acheter ma moto le gars venait de faire tous les entretient dessu j'ai rouler toute la saison sans rien fair sauf la chaine que j'ai changer
Maintenant je voudarais savoir quoi fair comme preparation pour la nouvelle saison appart le changement d'huile
je sais pas si c'est comme un char(huile,filtre a air,liquide de frain,liquide de transmision,liquide de refroidisement,bougie,ect)
dite moi qoui fair svp
AH je sais que je lair nieseux avec toute ses question mais je vois pas de meilleur facon d'aprendre que de demander au plus ancien
merci

Purple · 09/03/2006, 08h24

Quelle année, ton vélo?

Évidemment, tu changes l'huile et le filtre. Tu peux regarder le filtre à air et les différends liquides (freins et clutch si c'est une clutch hydrolique), pression des pneus, tension de la chaîne...

Pour le reste, tu peux toujours lui faire faire un tune up chez un bon mécano...

Effectivement, une moto, c'est comme une voiture, un moteur, c'est un moteur... Principale différence, c'est que l'huile du moteur et celle de la tranny est la même...

Ride safe

**Dedmann** · 09/03/2006, 08h56

Citation:

Envoyé par RACING INCHE

bon voila je seulement une saison de moto de faite, quand jai acheter ma moto le gars venait de faire tous les entretient dessu j'ai rouler toute la saison sans rien fair sauf la chaine que j'ai changer
Maintenant je voudarais savoir quoi fair comme preparation pour la nouvelle saison appart le changement d'huile
je sais pas si c'est comme un char(huile,filtre a air,liquide de frain,liquide de transmision,liquide de refroidisement,bougie,ect)
dite moi qoui fair svp
AH je sais que je lair nieseux avec toute ses question mais je vois pas de meilleur facon d'aprendre que de demander au plus ancien
merci

y'avais justement un cours de donner par ti-guy a ce sujet organisée par hurricana ...pourquoi tu n'y as pas assisté?

http://www.m4e.com/forum/viewtopic.p...ighlight=cours

Roster · 10/03/2006, 04h27

Hmm ..
Je suis probablement super parano avec mon bike (- C'est confirme par plusieurs qui me connaissent -) ; mais moi durant la derniere saison j'ai change l'huile environ 7-8 fois, filtre aussi, laver le filtre a air 2 fois, reajuster la chaine 2 ou 3 fois, changer 2 fois pneu arriere et 1 fois celui en avant, Ajuster mes valves 2 fois, ajuster carbs, ajuster tous les cables, graisser les zerks 1 fois, resserrer les maudits exhaust (ZR7 et les headers loose est un prob commun), huiler la chaine ben souvent (chq 500-600 km), checker mes bearings, retorquer toutes les bolts visible du moteur, changer gasket du couvert de valve etc etc...

Pi j'ai juste 15800 Km ..

Est-ce que j'suis fou !? ..

Mais maudit que j'aime m'en occupper par contre ! ..

Alors je sais pas combien de km ta fait dans ta saison, mais probablement que tu peux considerer un peu de tuning! ..

quebecboy · 10/03/2006, 14h34

Je pensais que j'étais maniac mais j en ai trouvé un plus malade que moi

Roster · 11/03/2006, 09h22

fastefou · 12/03/2006, 17h25

Citation:

Envoyé par quebecboy

Je pensais que j'étais maniac mais j en ai trouvé un plus malade que moi

ouaip! c'est le pire que j'ai vu a date! On me traite de maniaque avec mon bike mais la, comme toi, jamais de la vie...

Roster · 12/03/2006, 18h24

Heheh ...

Jsuis pas mal fier ..

NixGsxR · 12/03/2006, 19h00

calvaire changer le gasket de tete a 15 800km bah sa doit etre les norme pour un kawa HAHAHAHA

**racerdude413** · 12/03/2006, 19h03

Metton qui en as qui aime mieux rouler que travailler.

Y'en as tu qui prevoient garder leurs bikes a vie?
sinon je vois pas l'utilite de faire tout ca.

09/03/2006, 06h07	#1 (permalink)
RACING INCHE Stunter Date d'inscription: août 2004 Localisation: rive-nord Messages: 113 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: zx-6e	newbie besoin de conseil des plus experimente que moi bon voila je seulement une saison de moto de faite, quand jai acheter ma moto le gars venait de faire tous les entretient dessu j'ai rouler toute la saison sans rien fair sauf la chaine que j'ai changer Maintenant je voudarais savoir quoi fair comme preparation pour la nouvelle saison appart le changement d'huile je sais pas si c'est comme un char(huile,filtre a air,liquide de frain,liquide de transmision,liquide de refroidisement,bougie,ect) dite moi qoui fair svp AH je sais que je lair nieseux avec toute ses question mais je vois pas de meilleur facon d'aprendre que de demander au plus ancien merci

10/03/2006, 04h27	#4 (permalink)
Roster Stunter Date d'inscription: décembre 2005 Messages: 327 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Hmm .. Je suis probablement super parano avec mon bike (- C'est confirme par plusieurs qui me connaissent -) ; mais moi durant la derniere saison j'ai change l'huile environ 7-8 fois, filtre aussi, laver le filtre a air 2 fois, reajuster la chaine 2 ou 3 fois, changer 2 fois pneu arriere et 1 fois celui en avant, Ajuster mes valves 2 fois, ajuster carbs, ajuster tous les cables, graisser les zerks 1 fois, resserrer les maudits exhaust (ZR7 et les headers loose est un prob commun), huiler la chaine ben souvent (chq 500-600 km), checker mes bearings, retorquer toutes les bolts visible du moteur, changer gasket du couvert de valve etc etc... Pi j'ai juste 15800 Km .. Est-ce que j'suis fou !? .. Mais maudit que j'aime m'en occupper par contre ! .. Alors je sais pas combien de km ta fait dans ta saison, mais probablement que tu peux considerer un peu de tuning! .. __________________ Follow me ...

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09/03/2006, 08h24	#2 (permalink)
Purple Stunter Date d'inscription: avril 2005 Localisation: Mascouche Messages: 199 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: '98 ZX-7R pour la track, '06 SV1000S pour les balades calmes...	Quelle année, ton vélo? Évidemment, tu changes l'huile et le filtre. Tu peux regarder le filtre à air et les différends liquides (freins et clutch si c'est une clutch hydrolique), pression des pneus, tension de la chaîne... Pour le reste, tu peux toujours lui faire faire un tune up chez un bon mécano... Effectivement, une moto, c'est comme une voiture, un moteur, c'est un moteur... Principale différence, c'est que l'huile du moteur et celle de la tranny est la même... Ride safe

10/03/2006, 14h34	#5 (permalink)
quebecboy Squid Date d'inscription: janvier 2005 Localisation: rive-sud Messages: 32 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: r1 2005	Je pensais que j'étais maniac mais j en ai trouvé un plus malade que moi

11/03/2006, 09h22	#6 (permalink)
Roster Stunter Date d'inscription: décembre 2005 Messages: 327 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10

12/03/2006, 18h24	#8 (permalink)
Roster Stunter Date d'inscription: décembre 2005 Messages: 327 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10	Heheh ... Jsuis pas mal fier ..

12/03/2006, 19h00	#9 (permalink)
NixGsxR World champion Date d'inscription: mai 2003 Localisation: SHerbrooke Messages: 1 109 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: GsxR 750 k5 Memory Godz	calvaire changer le gasket de tete a 15 800km bah sa doit etre les norme pour un kawa HAHAHAHA

12/03/2006, 19h03	#10 (permalink)
racerdude413 Moderateur Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: sorel Messages: 4 615 Pouvoir de réputation: 12 Reputation: 134 Moto: 07 GSXR 750 (track), 89 Hawk GT (course) , 03 XR100	Metton qui en as qui aime mieux rouler que travailler. Y'en as tu qui prevoient garder leurs bikes a vie? sinon je vois pas l'utilite de faire tout ca.