DUCATI 1200

ROAD RUNNER · 23/04/2006, 11h51

Le GP veut passer en 800cc, Ducati tente de faire passer le SBK en 1200...
Un moteur serait en développement depuis quelques mois.

Une des team satellite de Ducati aurait testé l'année dernière un prototype d'un nouveau V-Twin au gros alésage déquisé en "innocente" 999.

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Acheter un 999R n'est plus tellement bandant quand on pense aux 4 en ligne japonais d'un litre qui développent comparativement bien plus de puissance. Ducati reste compétitif en SBK avec sa 999 uniquement avec des optimisations dignes de motoGP. Ca revient cher, d'autant plus que la 999R ne se vend pas.

La prochaine Ducati de SBK devra déchirer sa race (si je puis me permettre l'expression) et annoncer au moins autant de CV que les japonaises. Pour y parvenir, le plus vraissemblable serait une 1199 (comme vue par notre designer), une 1116 ou un 1188cc R pour remplacer la 999R. Puis le moteur devrait être bricoler pour faire une verion S et une standard.
Et comme Ducati réutilise ses moteurs, pourquoi pas un Monster 1200? ca serait rigolo.

source: motardsonline.com

Task514 · 23/04/2006, 18h24

Bon enfin le design et nice... Y on tu mit a la porte le designer du 999 et du multistrada?

Crashking · 23/04/2006, 20h00

Je préfère la 999, bien plus belle selon moi.
Cette 1199 on dirait une Japonaise rouge avec Ducati marqué dessus.

23/04/2006, 11h51	#1 (permalink)
ROAD RUNNER World speed record Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Farnham Messages: 2 340 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 80 Moto: ZX6 (track) & firestorm	DUCATI 1200 Le GP veut passer en 800cc, Ducati tente de faire passer le SBK en 1200... Un moteur serait en développement depuis quelques mois. Une des team satellite de Ducati aurait testé l'année dernière un prototype d'un nouveau V-Twin au gros alésage déquisé en "innocente" 999. Cliquez sur une image pour l'agrandir dans une nouvelle fenêtre Acheter un 999R n'est plus tellement bandant quand on pense aux 4 en ligne japonais d'un litre qui développent comparativement bien plus de puissance. Ducati reste compétitif en SBK avec sa 999 uniquement avec des optimisations dignes de motoGP. Ca revient cher, d'autant plus que la 999R ne se vend pas. La prochaine Ducati de SBK devra déchirer sa race (si je puis me permettre l'expression) et annoncer au moins autant de CV que les japonaises. Pour y parvenir, le plus vraissemblable serait une 1199 (comme vue par notre designer), une 1116 ou un 1188cc R pour remplacer la 999R. Puis le moteur devrait être bricoler pour faire une verion S et une standard. Et comme Ducati réutilise ses moteurs, pourquoi pas un Monster 1200? ca serait rigolo. source: motardsonline.com

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23/04/2006, 18h24	#2 (permalink)
Task514 Stunter Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Montreal Messages: 433 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: 1994 Honda CBR F2	Bon enfin le design et nice... Y on tu mit a la porte le designer du 999 et du multistrada?

23/04/2006, 20h00	#3 (permalink)
Crashking 12 O'clock Date d'inscription: juillet 2004 Localisation: Mourial Messages: 5 027 Pouvoir de réputation: 13 Reputation: 840 Moto: Poussin Nucléaire	Je préfère la 999, bien plus belle selon moi. Cette 1199 on dirait une Japonaise rouge avec Ducati marqué dessus.