Triumph Daytona 900

Docbishop · 07/05/2006, 09h01

Bonjour!
J'ai besoin de vos conseisl!!!
je suis sur le point de m'acheter une moto mais j'hesite, entre 2 models.
Jai trouve une belle zx6 95 avec 27ooo kilo mais on m'a propose aussi une triumph daytona 900 1994, elle à vraiment du style!!! le seul probleme c'est quelle a 60 000 kilo (malgres qu elle est tres bien entretenue)
J ai un faible pour la daytona mais j ai peur du milage, je veux pas mettre bcp de $$ en reparations...
Alors une moto avec 60 000 c'est encore bon ???

Docbishop · 07/05/2006, 09h03

Bonjour!
J'ai besoin de vos conseisl!!!
je suis sur le point de m'acheter une moto mais j'hesite, entre 2 models.
Jai trouve une belle zx6 95 avec 27ooo kilo mais on m'a propose aussi une triumph daytona 900 1994, elle à vraiment du style!!! le seul probleme c'est quelle a 60 000 kilo (malgres qu elle est tres bien entretenue)
J ai un faible pour la daytona mais j ai peur du milage, je veux pas mettre bcp de $$ en reparations...
Alors une moto avec 60 000 c'est encore bon ???

Onan · 07/05/2006, 11h05

Moi je prendrais la Kawa. J'ai failli aussi m'acheter une Triumph mais le manque de dealers me fait peur. Au moins, si tu brise au beau milieu de nulle part, n'importe qui peut le reparer.

supermotard650 · 07/05/2006, 12h08

et le probelme de ses vieille triumph se situais au niveau de la fiabilité total!! blague a part il revenais tranquillement et comme le dit zrxion pas beaucoup de dealer pour t'aider et les piece sont rare.... pour un bike de plus de 10 ans vas y avec le kawa pour te simplifier la vie

The_Saint · 07/05/2006, 12h15

Citation:

Envoyé par Docbishop

... je veux pas mettre bcp de $$ en reparations...

si c'est le cas t'es mieux avec la Kawa, Triumph = $$$ surtout ces années-là, même l'usure normale va te coûter plus cher en pièces que la Kawa...

mais c'est vrai que la triumph a un look d'enfer...

ROAD RUNNER · 07/05/2006, 15h22

je préfère les gros block mais dans ce cas je choisirai la kawa

T595 · 11/05/2006, 00h12

ca fait mal au coeur de dire ca... mais j'irais avec le Kawa moi aussi si T pour t'acheter une triumph, 1997+ et là tu seras servis à souhait... mon ami a 55K km sur son Sprint 1999 pis y tourne encore super bien... mais les premiers modeles du retour de la marque Britannique nous, voir les premieres années... n'ont pas particulierement été réussi, parcontre, aujourd'hui... ca déménage.

les nouvelles 675 son hummmm

07/05/2006, 09h01	#1 (permalink)
Docbishop Stunter Date d'inscription: mai 2006 Localisation: Montreal Messages: 107 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: KLR 650 2008, Triumph Daytona 955	Triumph Daytona 900 Bonjour! J'ai besoin de vos conseisl!!! je suis sur le point de m'acheter une moto mais j'hesite, entre 2 models. Jai trouve une belle zx6 95 avec 27ooo kilo mais on m'a propose aussi une triumph daytona 900 1994, elle à vraiment du style!!! le seul probleme c'est quelle a 60 000 kilo (malgres qu elle est tres bien entretenue) J ai un faible pour la daytona mais j ai peur du milage, je veux pas mettre bcp de $$ en reparations... Alors une moto avec 60 000 c'est encore bon ???

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07/05/2006, 09h03	#2 (permalink)
Docbishop Stunter Date d'inscription: mai 2006 Localisation: Montreal Messages: 107 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: KLR 650 2008, Triumph Daytona 955	Bonjour! J'ai besoin de vos conseisl!!! je suis sur le point de m'acheter une moto mais j'hesite, entre 2 models. Jai trouve une belle zx6 95 avec 27ooo kilo mais on m'a propose aussi une triumph daytona 900 1994, elle à vraiment du style!!! le seul probleme c'est quelle a 60 000 kilo (malgres qu elle est tres bien entretenue) J ai un faible pour la daytona mais j ai peur du milage, je veux pas mettre bcp de $$ en reparations... Alors une moto avec 60 000 c'est encore bon ???

07/05/2006, 11h05	#3 (permalink)
Onan World speed record Date d'inscription: novembre 2002 Localisation: Ville Mercier Messages: 2 265 Pouvoir de réputation: 10 Reputation: 59 Moto: BMW F800ST	Moi je prendrais la Kawa. J'ai failli aussi m'acheter une Triumph mais le manque de dealers me fait peur. Au moins, si tu brise au beau milieu de nulle part, n'importe qui peut le reparer.

07/05/2006, 12h08	#4 (permalink)
supermotard650 World champion Date d'inscription: septembre 2004 Localisation: laval Messages: 837 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 11 Moto: en as plus....pour le moment!	et le probelme de ses vieille triumph se situais au niveau de la fiabilité total!! blague a part il revenais tranquillement et comme le dit zrxion pas beaucoup de dealer pour t'aider et les piece sont rare.... pour un bike de plus de 10 ans vas y avec le kawa pour te simplifier la vie

07/05/2006, 15h22	#6 (permalink)
ROAD RUNNER World speed record Date d'inscription: mars 2005 Localisation: Farnham Messages: 2 340 Pouvoir de réputation: 7 Reputation: 80 Moto: ZX6 (track) & firestorm	je préfère les gros block mais dans ce cas je choisirai la kawa

11/05/2006, 00h12	#7 (permalink)
T595 Stunter Date d'inscription: avril 2004 Localisation: Quebec Messages: 222 Pouvoir de réputation: 0 Reputation: 10 Moto: Triumph Daytona	ca fait mal au coeur de dire ca... mais j'irais avec le Kawa moi aussi si T pour t'acheter une triumph, 1997+ et là tu seras servis à souhait... mon ami a 55K km sur son Sprint 1999 pis y tourne encore super bien... mais les premiers modeles du retour de la marque Britannique nous, voir les premieres années... n'ont pas particulierement été réussi, parcontre, aujourd'hui... ca déménage. les nouvelles 675 son hummmm