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Vieux 19/05/2006, 14h33   #1 (permalink)
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Moto: GSX-R600 K4
 
Par défaut Le gouvernement finance leur track day

Cliss, en France, le gouvernement finance des track days! Icitte, les assurance te barre s'ils apprennent que tu as mis les pied sur une track!!!

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=1145
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Vieux 19/05/2006, 14h43   #2 (permalink)
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Moto: CRF 450 SM 2002
 
Par défaut Re: Le gouvernement finance leur track day

Citation:
Envoyé par Bobby
Icitte, les assurance te barre s'ils apprennent que tu as mis les pied sur une track!!!
???
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Vieux 19/05/2006, 14h43   #3 (permalink)
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Envoyé par Bobby
Cliss, en France, le gouvernement finance des track days! Icitte, les assurance te barre s'ils apprennent que tu as mis les pied sur une track!!!

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=1145
Ouin, quelqu'un en avait déjà parlé ici, me rapelle plus qui.
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Vieux 19/05/2006, 14h58   #4 (permalink)
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Moto: GSX-R600 K4
 
Par défaut Re: Le gouvernement finance leur track day

Citation:
Envoyé par -Jo-
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Envoyé par Bobby
Icitte, les assurance te barre s'ils apprennent que tu as mis les pied sur une track!!!
???
Ben icitte, quand tes assurances apprennent que tu fait de la track, ils te mettent sur la black liste et peuvent même te faire ch*ier si t'as une réclamation.
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Vieux 19/05/2006, 15h04   #5 (permalink)
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That's it! moi je déménage!
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Vieux 19/05/2006, 15h19   #6 (permalink)
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Ça a l'air qu'ils ont eux-aussi leurs illuminé pour qui "vitesse = danger" et qui martelle des statistiques vides pour dire que les motos sont dangereuses.
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Vieux 19/05/2006, 16h30   #7 (permalink)
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Même histoire ouais mais si tu lis bien l'article, les assurances affirment que dans 75% des accidents le motard n'es pas responsable. Je sais qu'il existe aussi des formations circuits en France pour améliorer ta conduite et réactions et grâce à ça tu as des prix d'assurances moins chers.
Mais bon il ne faut pas trop comparer les 2 pays non plus car en France en gros, tu peux rouler toute l'année, a l'exception des régions montagneuses (Pyrénées et Alpes). Donc l'argent injecté, le marché de la moto et la politique sur la moto sont quand même différents. La France a peut être plus misé sur la formation que sur la répression il y a une dizaine d'années. Le nouveau permis moto mis en place il y a 4 ou 5 ans, ne te permet de conduire qu'une moto limité à 34HP pendant 2 ans si tu as moins de 21 ans. Donc finit les jeunos de 18 ans sur un 1100 sport. Mais bon maintenant , y a des radars automatiques partout, le répressif augmente aussi.
Faudrait pas que la France prenne maintenant exemple sur le Québec par contre
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Vieux 19/05/2006, 16h41   #8 (permalink)
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Localisation: Laguna Seca!! Ouin pas tout à fait !!! :(
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Moto: 2006...only one in is class
 
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Si ça se passait ici, on entendrait un bulletin de traffic routier:

''En ce superbe dimanche ensoleillé, on signale un bouchon de circulation à la hauteur du Mont-Tremblant, environ 10 000 motos essaient de se rendre sur le site du circuit et la circulation est complètement bloquée''

On pourrait faire un tour de piste pas plus! Tout le monde voudrait y aller!

Farce à part, ça serait un programme vraiment intéressant !!
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Vieux 19/05/2006, 17h28   #9 (permalink)
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Moto: zx9r
 
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Citation:
Envoyé par Bobby
Cliss, en France, le gouvernement finance des track days! Icitte, les assurance te barre s'ils apprennent que tu as mis les pied sur une track!!!

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=1145
Comment les assurances peuvent savoir que t'es aller faire de la track a moins que tu leur disent??
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Vieux 19/05/2006, 17h50   #10 (permalink)
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Moto: Yamaha FZ1 2007
 
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Envoyé par Titou
Même histoire ouais mais si tu lis bien l'article, les assurances affirment que dans 75% des accidents le motard n'es pas responsable. Je sais qu'il existe aussi des formations circuits en France pour améliorer ta conduite et réactions et grâce à ça tu as des prix d'assurances moins chers.
Mais bon il ne faut pas trop comparer les 2 pays non plus car en France en gros, tu peux rouler toute l'année, a l'exception des régions montagneuses (Pyrénées et Alpes). Donc l'argent injecté, le marché de la moto et la politique sur la moto sont quand même différents. La France a peut être plus misé sur la formation que sur la répression il y a une dizaine d'années. Le nouveau permis moto mis en place il y a 4 ou 5 ans, ne te permet de conduire qu'une moto limité à 34HP pendant 2 ans si tu as moins de 21 ans. Donc finit les jeunos de 18 ans sur un 1100 sport. Mais bon maintenant , y a des radars automatiques partout, le répressif augmente aussi.
Faudrait pas que la France prenne maintenant exemple sur le Québec par contre
En France les motos sont pas limités a 106hp????
Justement un policier de la France est venu chez nous la semaine passée et le nombre de morts sur les routes en France par année est plus de 1000!!!!
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