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Motosports / Sportbikes Cette section est pour parler des motos sports en général ou pour n'importe quoi qui est relié aux motos sportives (équipement, etc.). This area is made for discussing sportbikes in general or anything sportbike related (clothing, etc.).

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Vieux 25/05/2006, 16h16   #1 (permalink)
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Moto: YAMAHA Graves R1 ... 153.7 rwhp
 
Par défaut Ducati Desmosedici RR, 990 V4 MotoGP road replica ready!

Next Thursday, June 1st is the big day for everyone that has been waiting for the most exclusive and powerful Ducati ever. I am not even going to guess about how powerful it is as it will all be revealed right here after noon next Thursday after the Mugello launch. What we do know now is that Ducati is planning 3-400 bikes and that there will be two different versions. It is expected that 100 of them will be a super super exclusive RR with all the best bits bolted on. Another 300 could be a "standard" version if you can call a 990cc MotoGP derived V4 standard. If you own a 999R here are some good news for you since your wallet probably can take it. Ducati says: "Starting from June 2 it will be possible to reserve the bikes through the dealer network worldwide. 999R owners will have pre-emption rights." "The bike will 'run' for the next 3 months in the most important Exhibition worldwide, to arrive in November at the Eicma Show in Milan." You lucky bastards on 999Rs! Pictured a Desmo RR CG, Sete Gibernau in action on the real thing and a 999R with Desmosedici fairing. TS/CG by Robert O'Brien

More Pics :

http://www.raptorsandrockets.com/news.html

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Vieux 25/05/2006, 16h35   #2 (permalink)
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Moto: Juste un ski-doo jaune maintenant
 
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trouvé sur total motorcycle

This was posted on the Ducati dealer's where I purchase my monster website:
Test of new Ducati is on. V4 989cc, 200HP@15,000rpm, 348km/h

"DESMOSEDICI - The start of a new generation
The Desmosedici street bike will be a 2007 production model. At this point the only information that we can share is that it will be a V-Four 990 cc machine that will retail for approximately $50,000 EU (approximately $75,000-$85,000 CDN). If you wish to reserve this unit please contact us directly. Preference for delivery will be given to existing 999R owners. Qualified dealers are limited to 1-2 units each per year so numbers are extremely limited. This website will be updated as soon as there is more current information available."
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Homme cherche femmes, ayant une passion pour la moto et la motoneige... S.V.P. Envoyez photos de la moto et de la motoneiges en mp ! !
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Vieux 25/05/2006, 16h40   #3 (permalink)
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Moto: 1988 Yamaha FZR400-600 frankenstein
 
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Freins au carbonne sur la version de rue! (à moins que ce ne soit qu'un photoshop fait à partir de la version de course).
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Vieux 25/05/2006, 17h02   #4 (permalink)
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Moto: Une Moto en voie de disparition
 
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2 pour moi svp...au cas que j'en plante une
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Vieux 25/05/2006, 17h13   #5 (permalink)
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Moto: Poussin Nucléaire
 
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Faut que je gagne à la super 7 vendredi...
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Vieux 25/05/2006, 17h27   #6 (permalink)
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Moto: YZF R6 2005 vendu, ST-1300 2005, CRF250R 2007
 
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yer a combien le super 7 ??????
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Vieux 25/05/2006, 19h47   #7 (permalink)
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Moto: '98 ZX-7R pour la track, '06 SV1000S pour les balades calmes...
 
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Envoyé par RdKetchup
Freins au carbonne sur la version de rue! (à moins que ce ne soit qu'un photoshop fait à partir de la version de course).
Vraiment? Je pensais que les freins au carbon étaient pourri pour la rue parce qu'ils ont besoin de chauffer pour être efficace... j'ai entendu à un moment donné que lorsque des journalistes essaient les MotoGP, ils mettent des freins réguliers sur les bikes...

Ça reste à confirmer...
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Vieux 25/05/2006, 20h09   #8 (permalink)
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Moto: Honda 650
 
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Ca ferais changement de la suprémacie japonaise entk, c'est sur c'est pas achetable, mais ca ferais un super superbike, nice.
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Vieux 25/05/2006, 20h14   #9 (permalink)
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Envoyé par Kurtwil
yer a combien le super 7 ??????
2$ sans extra comme tjs.... :P
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Vieux 25/05/2006, 20h15   #10 (permalink)
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Envoyé par Purple
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Envoyé par RdKetchup
Freins au carbonne sur la version de rue! (à moins que ce ne soit qu'un photoshop fait à partir de la version de course).
Vraiment? Je pensais que les freins au carbon étaient pourri pour la rue parce qu'ils ont besoin de chauffer pour être efficace... j'ai entendu à un moment donné que lorsque des journalistes essaient les MotoGP, ils mettent des freins réguliers sur les bikes...

Ça reste à confirmer...
ouais il faut que ca soit chauffé pour etre efficace
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